EDICIóN GENERAL

España prohíbe el turismo de cruceros indefinidamente

#8 los cruceros están unas pocas horas en los puertos. Que tu antepongas los cruceros a los turistas "low cost" implica dos cosas, primero que no sabes que la mayoria de los cruceros son low cost, y el beneficio es para la naviera. Y segundo que hay otro tipo de turistas que vuelan que no son low cost. Supongo que lo sabes y has tenido un pequeño olvido.
#10 Anda, ten; pero qué horas ni qué horas: www.metropoliabierta.com/el-pulso-de-la-ciudad/turismo/cuanto-dinero-d

Las cifras son elocuentes, y son los que más dinero dejan en las ciudades que visitan, aunque no conformen el grueso de los turistas.
#19 ¿y esto en qué desmiente nada de lo que he dicho? es evidente que la mayoria del gasto de los cruceristas va a la compañia que gestiona el crucero. Si haces un pequeño esfuerzo, creo que lo entiendes: Que dejan dinero en la ciudad, sí, pero los mayores beneficiados son los de la empresa de cruceros, y los costes medioambientales y de masificación los ponen las ciudades. El beneficio mayor para unos, el beneficio menor y los costes ambientales, para otros.
#22 PERO A MÍ QUÉ ME IMPORTA LO QUE SE GASTE EL TURISTA EN LA NAVIERA SI EN UN SOLO CRUCERO SUS PASAJEROS SE GASTAN 420.000 EUROS EN ALOJAMIENTO, RESTAURACIÓN, TRANSPORTES, COMPRAS Y EXCURSIONES EN EL LUGAR QUE ATRACAN Y LA NAVIERA OTROS 160.000 EN COMBUSTIBLE Y OTROS APROVISIONAMIENTOS EN ESA MISMA CIUDAD.

www.metropoliabierta.com/el-pulso-de-la-ciudad/turismo/cuanto-dinero-d
#26 No contesto a maleducados que gritan.
#27 Gritarás tú mientras lees porque el texto no puede gritar... Digo yo.
#56 de toda la vida de dios, escribir en internet con todo el texto en mayúsculas se interpreta como gritar.
#56 En lenguaje escrito se interpreta como gritar. O te mueves poco por internet o eres un troll.
#40 Pues demuestras no haberte leído ni una sola línea de #26 ni el enlace ahí aportado.
#43 tu demuestras no haber entendido lo que se te escribe, así que como comprenderás no tengo interés en seguir ésta conversación
#26 la cuestión es que ese valor de 420000 está un poco puesto ahí sin referente ninguno (barcos entre 700 y 8000 personas) pero no pone cual es el barco medio, si es de 8000 personas el gasto por persona es ridículo y lo que causa son problemas a la gente, por las avalanchas que generan en las zonas turísticas.
Por lo que si fuese esa cantidad estaríamos hablando de turismo low, low cost.
Los de 700 creo que son tipo Grimaldi lines (líneas regulares entre España e Italia) u otras compañías que unen las Baleares con Barcelona. ( Los de este último grupo no gastamos mucho porque solemos ser oriundos del lugar.)
#22 y lo que tú dices, ¿en qué desmiente nada de lo que dice #10?
#19 los que más dinero proporcionalmente si, pero porque están poco rato, entiendo.
#10 También están confinados y controlados, viéndolo desde la perspectiva pragmática, es mejor un crucero, esos turistas dejan una media a boleo de 50e por cabeza con una estancia mínima en las ciudades, y muy controlada.
#10 ¿Qué es lo que te parece tan raro en el hecho de que la naviera saque beneficio? Te lo pregunto más que nada porque los has reiterado ya en este mismo comentario...
Por curiosidad, ¿quién crees que se lleva el beneficio cuando compras ropa, por tu conexión a internet, cuando vas al supermercado, cuando compras un coche, cuando compras un dispositivo electrónico?

menéame