EDICIóN GENERAL

Dacia presentará el próximo 3 de marzo un prototipo de su coche eléctrico asequible

#4 El problema es que a un coche con batería de 24 kW como el Leaf no le puedes poner una batería de 60 kW por el tema de la refrigeración, a no ser que el pack incluya este sistema también. Si este Dacia incluye refrigeración líquida de la batería entonces no tendría problemas en tener una de mayor capacidad.

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