EDICIóN GENERAL

El 2020 será un año eléctrico. Modelos y fecha de su llegada al mercado europeo

#10 Tartana por 2000 EUR + 30000km al año en gasolina (a 7l/100km) = 4500 EUR el primer año en 5 años son 14500 sin contar averias, que con una tartana, son muy posibles. A los 5 añetes te compras otra tartana por 2000 más y pagas 2500 más en gasolina y a repetir la historia... te vale lo mismo que un "Treintaytantasmil castañas".
#106 El primate promedio le casca al coche 10.000km anuales. Intenta hacer las cuentas del eléctrico con eso, anda.

Te echo un capote redondeado: nos estamos dejando en torno a los 750 pavos anuales en gasolina y como 500 en diésel. En luz, parece que serían 250.

Eléctricos a ese precio (que no va a bajar si no es muuuuuy a largo plazo) se van a vender para los taxistas, los repartidores y los que se pasan cuatro pueblos al volante cada día.
#109 yo hago 30000km al año, el primate medio no me interesa, y el gasoil vale 1.4 EUR donde vivo. De ahí que el eléctrico me salga rentable. Además, cargo gratis.
#109 "los taxistas, los repartidores y los que se pasan cuatro pueblos al volante cada día. "
No te olvides de los ejecutivos y altos cargos de una empresa; en la mía van todos con SUV's eléctricos nada baratos.

#110 Ya pero es tu caso y no el de la media. La media no se va a comprar esos coches en los próximos 5 años te interese o no, así que el argumento en #10 es completamente válido.
#115 no soy ejecutivo, ni taxista, ni repartidor, solo soy uno de los muchos que hace 100km al dia para ir a trabajar. Y de esos somos muchos.
#119 Muchos, no la mayoría. Los españoles hacemos una media de 12K al año.
#110 Pues oye, sin acritud, pero al primate medio no le interesa que le cuentes tu vida. Ni tampoco el coche que lleves.
#133 Ni te he dicho el coche que llevo ni te explico mi vida y si me lo permites, tampoco te considero primate medio. Me gustaría ver el porcentaje de conductores haciendo entre 20 y 30000km, estoy haciendo mis búsquedas pero no encuentro resultados desglosados.
#138 En 2014 la media de kilómetros anual por vehículo era de 9.928 kilómetros y bajando.
Y ojo con las medias, que son esa cosa que dice que si yo me casco un pollo a cara de perro y tú te quedas mirándome, nos hemos jodido medio pollo cada uno: un taxista o transportista dispara las medias por las putas nubes, por lo que el kilometraje más habitual lo mismo es inferior a los 6000 y todo.

Fuente:
www.heraldo.es/noticias/economia/2014/07/06/los_espanoles_reducen_uso_

NO. NO VEREMOS LOS COCHES ELÉCTRICOS TOMAR LAS CIUDADES. Ni nuestros nietos tampoco. Cortad ya ese rollo.
O algo cambia radicalmente, o lo que se ha terminado no es el coche de combustión, sino el coche, en general.
#140 2014... esa noticia la he visto tambien, en periodos de crisis, el kilometraje y el gasto baja. Por eso esa noticia no es relevante ahora mismo.
#106 La electricidad tampoco es gratis, tienes que sumarla al precio del coche. En casa es medio barata, pero si tienes que cargar por ahí necesitas hacerte socio de la empresa de los postes, que te cobra más.
#155 En un comentario anterior ya menciono que cargo gratis.

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