EDICIóN GENERAL

Multa de 200 euros si circulas así en las rotondas: la Policía te avisa

Lo que es increible es que a día de hoy la gente no sepa usar una rotonda... Cuando saqué el carnet recuerdo que lo explicaban claramente... quizás habría que poner una pregunta fija en el examen teórico sobre rotondas... así al menos la gente se lo miraría...
#18 Precisamente asi es como aprueba la gente sin saber conducir. A base de hacer test tipo, porque todos son iguales y suelen caer mas o menos las mismas preguntas. Las autoescuelas intensivas basicamente son eso, una o dos semanas de hacer test tipo a saco, y ya teniendo memorizada la relacion pregunta-respuesta directo al examen. Lo que habria que hacer son revalidas del practico. Y al que no coja bien la rotonda a tomar por culo carnet.
#35 para eso está el examen práctico, pero vamos, aunque sea hacer test, si preguntan siempre como se hace en una rotonda lo sabrán... xD
#40 Eso he puesto al final. Creo que ha sido una edición y por eso no lo viste.
#42 Lo de las revalidas es un poco coñazo si te obligan cada X a volver a hacerlo... pero sí que se podría hacer el examen práctico de conducir más estandarizado y que no depende del examinador que te toque... Obligar a hacer X rotondas, X paradas, cruces y demás... un mínimo común...porque depende de quien te toque puedes aprobar sin saber pasar una rotonda (visto está), sin saber aparcar o cosas similares.
#65 Teniendo en cuenta que llevamos maquinas de una tonelada a velocidades altas, a mi no me parece nada coñazo. Es una cuestión de seguridad, un conductor que no sabe circular adecuadamente es un posible asesino. Que un coche ni es un juguete ni un derecho.
#128 Pero por eso se les manda a sacárselo otra vez si se quedan sin puntos. Si conduces bien no tiene sentido que te obliguen a pagar de nuevo el examen y/o prácticas.

Quizás lo que habría que hacer es quitar más puntos por esas prácticas.
#18 Yo me saqué el carnet hace pocos años y me lo explicaron perfectamente, tanto en teoría como en la práctica.

#35 Donde me lo saqué daban todo el temario teórico en un mes: una hora diaria cinco días a la semana. Bien explicado, tirando de lógica siempre que era posible, dando reglas nemotécnicas para los temas de empollar (P.Ej.: Las velocidades según vehículo y tipo de vía) y respondiendo preguntas. Estudiando un poquito el libro que daban y yendo a las clases, los tests sólo hacían falta para repasar.
Supongo que por eso hay academias mejores y peores (y la mía era de las baratas, que tampoco es una cuestión de pasta).

menéame