EDICIóN GENERAL

Mientras todos pensamos en placas solares y molinos de viento, Alemania se prepara para apostar fuerte por el hidrógeno

#78 Wow, gracias por la masterclass. Es un tema interesante. De ahí a que pese a que tenga una baja eficiencia el hidrógeno sintetizado, si es mayor o con menos impacto medioambiental que las otras opciones, es una tecnología interesante a desarrollar.

O incluso como han apuntado otros usuarios, como combustible en vehículos donde el peso es crucial, como en los aviones. Por poco eficiente que sea, mejor que seguir usando queroseno, lo será.
#89 Sí, aunque eventualmente el queroseno podrá sintetizarse. Hay un proyecto europeo el sun to liquid que pretende investigar el refino de combustibles a partir de la electrolisis de hidrógeno y la captación de carbono. Siempre será menos eficiente que las baterías pero mientras estas tengan una baja densidad energética para ciertos usos como la aviación o los cohetes espaciales puede ser necesario.

Aunque también te digo que la aviación eléctrica va a empezar primero por aviones pequeños de hasta 10 pasajeros. Ya hay empresas desarrollándolos. En tamaños mayores harán híbridos que no seran limpios del todo pero será mejor que nada. Si se consiguen baterías ultradensas la aviación eléctrica empezará a copar el mercado, al menos el de los vuelos domésticos.

menéame