EDICIóN GENERAL

Mientras todos pensamos en placas solares y molinos de viento, Alemania se prepara para apostar fuerte por el hidrógeno

#32 Recordemos que una pila de hidrógeno en un coche, también necesita una batería química (más pequeña).

Es otra de las múltiples pegas del hidrógeno.

En realidad la única ventaja clara es el repostaje rápido y de ahí el interés de determinados gobiernos para poder mantener algo parecido a la actual industria del automóvil.
#68 La cuestión si hablamos de recursos al final es ¿cuantos coches de hidrógeno puedes hacer con lo que se usa para la batería de uno eléctrico?

Porque está claro que los de hidrógeno usan baterías, pero no deja de ser algo pequeño en comparación con la de uno eléctrico.
#75 Los coches de pila de hidrógeno son bastante más caros y complicados que los de batería química.
#77 El Mirai no es especialmente más caro que uno eléctrico.

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