EDICIóN GENERAL

El Gobierno da los primeros pasos para la liberalización de la AP-7

#79 Gracias por el documento. Quizá depende de cómo interpretes esos datos pero desde mi punto de vista queda claro que lo de menos accidentes no es falso. Creo que la comparación que tiene sentido es entre el índice de mortalidad en vías convencionales y el de autopistas de peaje (página 29). La gente se queja de las autopistas de peaje cuando la vía gratuita alternativa es una carretera convencional, entre otras razones porque es mucho menos segura. Si la vía alternativa es una autovía las diferencias son suficientemente pequeñas como para que a la mayoría de la gente le de igual.

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