EDICIóN GENERAL

El Gobierno da los primeros pasos para la liberalización de la AP-7

Esto se debería haber hecho ya hace años, y nos hubiéramos ahorrado una pasta los contribuyentes, me parece demencial que teniendo la AP7 se esté construyendo en paralelo a 2 kms de distancia una autovía que encima como es suelo inundable se hace como si fuera un n puente kilómetros y kilómetros, esto es en la zona de Sueca y están ahora siguiendo más abajo de Cullera, ya digo, vergonzoso y carismo, con lo fácil y barato que hubiera sido liberar la AP7
#13 es lo que la gente vota, temerosa de que "lleguen los rojos" y se coman a los niños...
#16 Pues que no coman niños, que eso asusta.
#48 El problema es que son unos golosos y no dejarán de comer niños... periodicoinformacion.com/el-psoe-quiere-el-pago-por-uso-de-las-autovia

cc: #13 #16
#13 hombre barato tampoco. Que ahora el mantenimiento lo pagará el estado y son un huevo de km de autopista.
#19 pues costará lo mismo que el mantenimiento de la que va a Madrid. Ir a Barcelona cuesta más de autopista que de carburante. Es un abuso vergonzoso
#57 Y que lo digas, el gasto mas importante de un viaje Barcelona - Sur de España, es pasar por los peajes de la AP-7 y llegar a Valencia son 40€ y otros 40€ de vuelta, cuando si vas a velocidades legales con un deposito vas y vuelves de Valencia.
#19 #24 El mantenimiento de la autovía paralela también hay que pagarlo. Y el coste de su construcción, que se lo podrían haber ahorrado al liberalizar la AP7.
#69 primero, esa autopista aún no está liberalizada, aún se pueden echar atrás (como ya ya ocurrido varias veces con la misma). La parte de Cullera a Favara (en construcción pero casi finalizada) no sé, pero la parte de evitar Sueca / Sollana ya hace años que está y eso se proyecta y comienza años antes.
#69 gracias, a eso me refería.
#69 No se habrían ahorrado la millonada que les hubiera tocado pagar a la concesionaria. Ni tampoco te salvarías de los costes de mantenimiento, reparación y demás monsergas sine die que ahora se comía la concesionaria.
#99 No habría hecho falta pagar ninguna millonada a la concesionaria, hubiera bastado con no renovar la concesión.
#13 Esto se debería haber hecho ya hace años, y nos hubiéramos ahorrado una pasta los contribuyentes

Precisamente ahora que dejará de ser de peaje, tendremos que mantenerla los contribuyentes. El mantenimiento no se paga solo.
#13 lo mismo que la CV-10 más al norte, una autovía paralela

menéame