EDICIóN GENERAL

Cada taxi enchufable de Londres ha logrado un ahorro de 430 euros al mes en combustible

y que sobreprecio tuvieron esos taxis al comprarlos en comparación con un taxi normal? porque los eléctricos es que son mu caros
#9 Mas del doble que un hibrido.
#9 Cierto que son muy caros pero, parece que con ese ahorro salen rentables.
#51 Pues a bote pronto, 400 por mes son 4800 por año, a ver cada cuánto cambian coche y cuánta diferencia hay entre uno y otro hay...
#56 Si a ese ahorro le sumamos al menos un cambio de aceite al año, nos saldría en al menos unos 25.000 € en 5 años. Aunque después de ese tiempo haya que renovar la batería, yo creo que sale rentable.
#9

El ahorro que dice el artículo parece una buena estimación, como expliqué en #93 , incluso puede que se quede corto en algunos casos.

Como dijeron #56 y #63 sería un ahorro de 5000 euros al año, 25000 euros en 5 años.
El precio de una batería parece que ha bajó el año pasado a 176 dólares por kWh y sigue bajando... a eso sumamos IVA y un porcentaje para el vendedor y demás y por redondear supondré que son 200 euros por kWh. Entonces los 33 kWh que dice el artículo sería un precio por batería nueva de 6600 euros.
Si se cambia a los 5 años, sería un ahorro de 18400 euros a los 5 años.

Dudo que un coche eléctrico que no sea de lujo (en plan gama alta de Tesla) cueste 20 000 euros más.
Por ejemplo, el Nissan Leaf, usado por algunos taxistas tiene un precio de 26500 euros.
En cuanto a híbridos, el Toyota Prius que usan muchísimos taxistas puede costar en torno a 30 000 euros... pero ese precio creo que no es un enchufable y la versión enchufable quizá sean 40 000 euros.

Pero un taxi creo que puede tener una vida útil de 10 años, así que poco antes de llegar a esos 10 años el ahorro habría sido 18400 + 25000 = 43 400 euros... que es más de lo que vale el coche nuevo.
#111 manteniendo el precio de la electricidad invariable durante 10 años, cosa que no va a pasar, segun avance el electrico avanzarán los impuestos sobre la luz
#123 Sólo en los países atrasados aumentará el precio de la electricidad brúscamente.

Si el precio de la electricidad se duplicara, el ahorro en lugar de 43.000 € sería tal vez de 30.000 €. Pero en los países avanzados no doblarán el precio de la electricidad porque toda la industria y locales comerciales se verían perjudicados.
#129 el trasvase de impuestos es inevitable, o pretendes que el estado pierda miles de millones en ingresos
#137 Pretendo que la economía del país crezca abrúscamente si dejamos de enviar miles de millones de €uros a Arabia Saudita y a Venezuela para importar petróleo.
#138 vale si, ahora pisa en la tierra y habla de cosas factibles. Los impuestos sabes que irán a la electricidad
#138 ah vale, que vamos a ahorrar en comprar petróleo xD, que maravilla tu, y la paz en el mundo. La ley de la oferta y la demanda majo, cuanta mas demanda de electricidad haya,mas precio. Yo te digo que el parque movil automovilistico es solo una parte de todo el petróleo que consumimos. Y esa parte, si se pasa a lo electrico, va a heredar sus impuestos. Al tiempo.
#56 puedes seguir multiplicando 4800 * 10 años (es algo que un coche debería de aguantar bien a gusto) = 48000 €
Si es que no llegan a durar más, que deberían.

menéame