EDICIóN GENERAL

El Ayuntamiento de Gijón prohibirá que los patinetes eléctricos circulen por los carriles bici

#33 Avisa cuando hagan la película, suena emocionante.
#117 también y niños con el monopatín o críos de 4 años con el triciclo (por qué les hace ilusión) todo cosas que pueden pasar, por eso creo que un vehículo a motor tendría que ir por la calzada.
#105 #61 #132 Con eso no digo que no molen, que no sean prácticos, que no contaminen... Perfecto, pero en la ciudad, han de sustituir a los coches y motos de combustión, no a las bicis y a los peatones.
#166 acabo de responder en #165 para no repertirme
#167 Pues muy bien, es tu opinión basada exclusivamente en tus gustos personales. Eso no se puede discutir. Buenos días!
#168 no es gusto personal, es objetivo que se pone en peligro a peatones (se crea un peligro que antes no existía, otro motivo por el que estar alerta en la acera) cuando esa sensación de peligro la tendría que tener el que decide utilizar el vehículo, por lo tanto que ese usuario utilice la calzada y será suya la sensación de peligro, no de los peatones, que no tienen culpa de su decisión.
#169 ¿Cuantos atropellos de peatones por parte de coches ha habido el último mes en España? ¿y por parte de patinetes?

Acepto que me des porcentajes para una comparación más clara.
#170 pero aunque haya solo uno, dime tú por qué un peatón (tú y yo cuando vamos de paseo) tenemos que aceptar un riesgo más en nuestras vidas por qué alguien decida comprarse un patinete, si alguien ha de jugarse algo es él, no tú ni yo.
Este es el primer enlace que encontré 273 accidentes en 2018, supongo que con algo de gravedad, por qué los que se salgan con un susto y un moratón no entrarán en la estadística.
www.xataka.com/vehiculos/preocupacion-ruedas-273-accidentes-patinetes-
#165 Las bicis són igual de peligrosas o más para los peatones que los patinetes eléctricos; no sé por qué las dejas aparte.
#172 por no ir a motor, si fueran bicis eléctricas entrarían tambien.
#175 El motor humano puede impulsar la bicicleta a velocidades muy superiores a las de un patinete eléctrico.

- Sargento, la señora ha muerto. El ciclista que la atropelló por la acera está allí.
+ ¿Ha dicho ciclista? ¡Qué susto! ¡Por un momento pensé que era un maldito patinete eléctrico! Dígale que se vaya a casa, menudo mal rato estará pasando.
#179 pero creas falsos dilemas, si el ciclista es incivico vale, pero creo que llevar motor ha de ser el límite para ir por el carril bici. Si tú crees que los carriles bici no deberían existir por qué son peligrosos, lo respeto, pero yo pongo el límite en que lleven motor. Con el criterio de los patinetes una motillo de 45 cc podría ir por el carril bici. Si el criterio es que es un motor silencioso, vaya criterio más poco serio.
#182 El criterio es la masa que pueda tener por la velocidad que pueda alcanzar. Con o sin motor.

Si lo que queremos es evitar accidentes no entiendo por qué se le pone a los patinetes eléctricos el listón mucho más alto.

Las bicicletas ya llevan miles de accidentes y nadie ha pedido lo que se le exige a los patinetes.

menéame