EDICIóN GENERAL

El Ayuntamiento de Gijón prohibirá que los patinetes eléctricos circulen por los carriles bici

#13 y el problema, es??? O acaso tu no puedes adelantar un camión que circula a 80 por una carretera de 100???
#47 Ni idea, yo no he dicho que haya problema
#65 y tu comentario entonces qué aporta???
#73 Aporta puntualizar que lo que dice #4 no es correcto, es decir, aporta más que tu comentario tocapelotas
#79 ni puta idea. Un patinete por encima de 30km/h vale como 700euros......

Una bicicleta de una persona normal paseando suele circular hacia los 20km/h.

Yo con la bici, en llano, cojo 35 y 40 sin muchos problemas ..... (y en la ciudad....) ....


Así que no, puntualizais bastante mal. Los patinetes SON MAS LENTOS QUE LAS BICICLETAS por capacidad...

Otra cosa es que veas a gente con el patinete a 25 (máximo límite para un patinete normal.que se considere vehículo demmoviliad prersonal).

revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2019/02FEBRERO/0211Uso-patinetes-e


Si superan esos límites es muy simple, se consideran ciclomotores ahora mismo. El problema es por qué calzadas van.

Y vuestro problema aquí es que habláis de patinetes como si fueran todos iguales, metiendo en un mismo saco.... lo que demuestra la poca validez de vuestros (en este caso tuyo no) comentarios.

Ahora si quieres venir a este entierro, pasa que te doy una vela.... pero éste comentario tuyo sí que es absurdo.

Anda, aprende a hablar con propiedad.....
#47 Voy a tomar tu pregunta por los cuernos, que conste que en principio no veo problema, pero no es lo mismo. Normalmente para adelantar un camión tendrás varios carriles, en vías de un solo carril puede ser muy peligroso pero date cuenta que la vía suele estar plenamente señalizada para ayudarte, indicando en que sitios puedes adelantar y cuales no.

Si hablamos de un carril bici, suelen ser muy estrechos, además, los que circulan por estos no están acostumbrados a que haya adelantamientos, ni en general a mantener un caril. El margen de incertidumbre de una bice es mucho hayor hacia los lados que el de un coche.
#99 en un carril bici hay dos direcciones, con una línea discontinua, y con líneas continuas y zonas de parada donde procede...

El resto son tonterías que te inventas.

Los que circulan por esos carriles están acostumbrados, no como tú, que ya queda claro que no.

Respecto de riesgo, en serio me vas a comparar que un patinete adelante a una bicicleta a un adelantamiento en carretera y me vas a valorar la anchura de márgenes???

Acaso has pensado entonces en hacerlo de modo proporcional a la velocidad o al peso de los vehículos??? Porque si tu cuestión es la seguridad, o construimos carreteras de 10m por carril o lo veo complicadito......

Tira con tu margen de incertidumbre....que no tienes ni puta idea de estadística......

"Suele.... suele...." no macho..ES y punto. No vale el "suele"....
#101 Si me vas a decir que son tonterías que me invento, pues perfecto, entonces no hay nada que razonar y no pierdo mi tiempo contigo. Te doy las gracias por identificarte como cafre desde el minuto cero, nos ahorras tiempo a los dos.

menéame