EDICIóN GENERAL

El Ayuntamiento de Gijón prohibirá que los patinetes eléctricos circulen por los carriles bici

Una bici alcanza velocidades mucho mayores que un patinete eléctrico
#4 En teoría, pero la realidad es que los patinetes adelantan al 90% de ciclistas
#13 Y donde metemos a las bicis eléctricas? Yo tengo una y no es que varíe mucho respecto a aceleración con un patinete.
#3 Yo veo lo más normal del mundo que circulen por la misma zona. Sin en Rotterdam hasta las motos eléctricas van por el carril bici.
#15 Los carriles bici de Rotterdam son una maravilla, ojalá en España fueran como esos.
#15 En Ámsterdam las motos con una limitación de velocidad tienen una matrícula especial que les permite circular por el carril bici.
#13 Depende de lo que desee el ciclista.
#13 porque a diferencia de la bici, un patinete es eficiente para el 90% de las personas que lo usan. Sobretodo en olas de calor, alta contaminación y demás condiciones que hacen pensarse si ir en bici
#13 y el problema, es??? O acaso tu no puedes adelantar un camión que circula a 80 por una carretera de 100???
#47 Ni idea, yo no he dicho que haya problema
#65 y tu comentario entonces qué aporta???
#73 Aporta puntualizar que lo que dice #4 no es correcto, es decir, aporta más que tu comentario tocapelotas
#79 ni puta idea. Un patinete por encima de 30km/h vale como 700euros......

Una bicicleta de una persona normal paseando suele circular hacia los 20km/h.

Yo con la bici, en llano, cojo 35 y 40 sin muchos problemas ..... (y en la ciudad....) ....


Así que no, puntualizais bastante mal. Los patinetes SON MAS LENTOS QUE LAS BICICLETAS por capacidad...

Otra cosa es que veas a gente con el patinete a 25 (máximo límite para un patinete normal.que se considere vehículo demmoviliad prersonal).

revista.dgt.es/es/noticias/nacional/2019/02FEBRERO/0211Uso-patinetes-e


Si superan esos límites es muy simple, se consideran ciclomotores ahora mismo. El problema es por qué calzadas van.

Y vuestro problema aquí es que habláis de patinetes como si fueran todos iguales, metiendo en un mismo saco.... lo que demuestra la poca validez de vuestros (en este caso tuyo no) comentarios.

Ahora si quieres venir a este entierro, pasa que te doy una vela.... pero éste comentario tuyo sí que es absurdo.

Anda, aprende a hablar con propiedad.....
#47 Voy a tomar tu pregunta por los cuernos, que conste que en principio no veo problema, pero no es lo mismo. Normalmente para adelantar un camión tendrás varios carriles, en vías de un solo carril puede ser muy peligroso pero date cuenta que la vía suele estar plenamente señalizada para ayudarte, indicando en que sitios puedes adelantar y cuales no.

Si hablamos de un carril bici, suelen ser muy estrechos, además, los que circulan por estos no están acostumbrados a que haya adelantamientos, ni en general a mantener un caril. El margen de incertidumbre de una bice es mucho hayor hacia los lados que el de un coche.
#99 en un carril bici hay dos direcciones, con una línea discontinua, y con líneas continuas y zonas de parada donde procede...

El resto son tonterías que te inventas.

Los que circulan por esos carriles están acostumbrados, no como tú, que ya queda claro que no.

Respecto de riesgo, en serio me vas a comparar que un patinete adelante a una bicicleta a un adelantamiento en carretera y me vas a valorar la anchura de márgenes???

Acaso has pensado entonces en hacerlo de modo proporcional a la velocidad o al peso de los vehículos??? Porque si tu cuestión es la seguridad, o construimos carreteras de 10m por carril o lo veo complicadito......

Tira con tu margen de incertidumbre....que no tienes ni puta idea de estadística......

"Suele.... suele...." no macho..ES y punto. No vale el "suele"....
#101 Si me vas a decir que son tonterías que me invento, pues perfecto, entonces no hay nada que razonar y no pierdo mi tiempo contigo. Te doy las gracias por identificarte como cafre desde el minuto cero, nos ahorras tiempo a los dos.
#13 a mi mujer, que va en patinete, le adelantan todas las bicis. A mí, con el mismo patinete, solo me adelantan las de rueda fina. Un par de veces gente con bicicleta de montaña a 35 km/h.
#113 #115 Hablo de los desplazamientos que hace la gente a diario, para ir a trabajar o estudiar, no en modo recreacional
Nadie quiere llegar cansado o sudando a su destino, al menos para el trabajo
#13 Los patinetes normales tipo Xiaomi no pasan de 30km/h. Las bicis fácilmente superan esa velocidad y no es raro ver bicis a 45km o más por carretera.

Hay muchos prejuicios y complejos con los patinetes eléctricos.
#4 Pues yo uso el carril bici de Sevilla a diario y los que van en patinete siempre adelantan a las bicis. ¿Estas seguro de lo que dices?
#34 A ver. Con una bicicleta vas más rápido que con un patinete si tú quieres ir más rápido, pero para hacerlo has de pedalear con algo de brío y superar los 25 km/h .

Lo que pasa es que en ciudad la mayoría de la gente que va en bici lo hace a un ritmo normal sin mucha prisa y distribuyendo si esfuerzo a lo largo del trayecto. En patinete eléctrico no te cansas y basta darle a un acelerador para coger los 25 por hora en un momento si quieres. Al final, la mayor parte del tiempo un patinete circula más veloz que una bici, lo cual no significa absolutamente nada. Los patinetes a esa velocidad son capaces de frenar como mucho con un margen de 3 metros. Frenan cojonudamente, que es lo importante.
#34 En cualquier subida un patinete eléctrico adelanta al típico ciclista. Ventajas del patinete. Eso y llegar sin sudar al trabajo.
#116 depende de la cuesta.
#4 si, pero es como los scooters. Yo tengo una CBR en Madrid y los scooters me adelantan por todos lados, van a todo lo que pueden dar. Y si, la CBR corre más, pero no voy buscando el límite en cada semáforo, cosa que parecía necesaria con los scooters. Pues ahora, con los patines igual.
#4 Pues no te creas.

Lo que sí hacen es salir disparados y adelantarte si vas con la marcha dura, pero en cuatro segundos ya tienes que adelantarles otra vez... y así durante todos los semáforos que pilles junto.

Ah, y súmale a los que van lentos pero te adelanta y se saltan el semáforo para ponerse a la altura del cruce.

:clap:
#37 De eso nada. En una bici de carretera se mantienen en llano velocidades por encima de 30km/h sin sudar.
#60 Sabes que depende mucho de la bici (las munipales de Barcelona tienen que estar capadas para no ir rápido, porque no es normal) y como quiera ir el ciclista.

menéame