EDICIóN GENERAL

Necesidad de producción eléctrica si se generalizan los vehículos eléctricos

#85 El coche que enlazo es el coche de la noticia y pone claramente que tiene 1,2 Kw de potencia pico en los paneles que SEGURO que son incapaces de generar los 3 Kwh que necesita este coche para moverse 30 Kms...

Y para completar tu gloriosa argumentación me pones un caso que no tiene nada que ver.

Deja de hacer el ridículo.
#86 Viendo tu historial veo que tu comportamiento infantil es con todo el mundo, así que al menos no me lo tomo como algo personal.

Actualmente los paneles tienen una eficiencia de unos 166 W/m2. ¿Realmente crees que el coche tiene superficie horizontal (y no, poner paneles en los laterales no tiene sentido si no que para encarecer cualquier reparación de choque lateral) para generar 1,2kW de potencia con esos paneles?

Y claro que mi enlace es relevante: equipos de ingenieros que da cifras que no terminan de cuadrar, medidas en laboratorio, y mucho wishful thinking, y que engatusan a inversores que al oir "solar" se vuelcan.

Ah, se escribe kW, kWh y km.
#132 Además, no ya si los ingenieros, si los señores de márketing se hubieran preocupado de hacer cuentas, habrían visto que el coche no se carga, en condiciones ideales, más que para 5km al día, que son mis cuentas... Y eso contando con que tampoco han mentido ni con la capacidad de la batería ni con le distancia que puede recorrer.

Lo que me alucina es la cantidad de proyectos que usan buzzwords, donde nadie se ha parado a echar tres cuentas en un papel.

menéame