EDICIóN GENERAL

El Supremo da la razón a Nerea, excluida para ser controladora aérea militar por 5 cm de estatura

No entiendo este requisito en la aviación. Incluso para azafatas de vuelo comercial se exige una altura mínima, cuando es ridículo.

Además, las bajitas suelen estar más buenas. Es un hecho científicamente comprobado.  media
#11 está demostrado científicamente que cuando uno se cría mal, no se pueden evitar luego las tonterías
#11 Por eso absolutamente todas las modelos de Victoria's Secret están por debajo del 1,60.
#30 Todo el mundo sabe que las modelos son escogidas por maricones :troll:
#50 Buen intento, pero eso no significa que estén de mal ver :-P
#11 las eslavas, balticas y nordicas discrepan.
#34 Las bálticas son de tamaño estándar y las nórdicas... depende de si son suecas o no.
#60 No sé nano... Mi fuente es un año y medio viviendo allí y haciendo viajecitos por Estonia y Letonia. No vi nada que destacase por su altura, sinceramente.

En Suecia sí son altas, Alemania más y Holanda ni te cuento. Pero Finlandia, Noruega, Bálticos... Pos no me lo pareció, la verdad.
#11: Pues a mi bajas no me gustan, y mira que soy bajo, pero lo que no quiero para mi, no lo quiero para nadie.
#35 En tiempo de guerra todo agujero es trinchera.
#81: No practico sexo, soy un oso panda.
#11 Incluso para azafatas de vuelo comercial se exige una altura mínima, cuando es ridículo.

Bueno, no sé, andan todo el día abriendo y cerrando los compartimentos de arriba...
#54: Lo cual refuerza mi idea de que la baja estatura debería puntuar como discapacidad, aunque sea poco. CC #63 y #72.
#11 Lo de la altura de las TCP a lo mejor tiene que ver que tienen que llegar a los compartimentos de equipaje. Por si un pasajero no puede subir la maleta por edad o incapacidad física y, aparte de ayudar, hay menos riesgo de que la maleta le caiga a alguien encima.
#11 las azafatas de vuelo tienen que ser capaces de alcanzar sin ningún problema los compartimentos de equipaje de cabina. No solo para poder quitar equipaje que sobresalga o reorganizarlo de manera segura cuando sea necesario, sino porque parte del equipamiento de seguridad va alojado en partes concretas de dicho compartimento. Además tienen que ser capaces de actuar sobre todas las pantallas de control de la cabina de pasajeros y de organizar una evacuación en caso de emergencia. A que no sería muy lógico que una azafata no pudiera coger el telefonillo para hablar con los pilotos, accionar los controles de la cabina de pasajeros o sencillamente apagar la luz de llamada cuando te atienden? No sería una locura que no pudiese accionar las palancas de apertura de la puerta o armar las rampas?

Si hasta hay requisitos para los pasajeros que vuelan sentados en una salida de emergencia! ayuda.iberia.com/pregunta_frecuente/requisitos-especiales-para-viajar-

No todo es cuestión de querer azafatas sexys de piernas largas... por mucho que se repita ese mantra. Muchos piensan que la funcion de la azafata es servir bebidas (y hasta para eso necesitas una altura mínima) y se olvidan de que la tripulación de cabina es responsable de la seguridad de la cabina de pasajeros..
#11 Me encanta que consideres un meme con un estudio científico. Grande.

menéame