EDICIóN GENERAL

La Guardia Civil caza a 1.700 españoles con antirradares ilegales en sus vehículos

#39 el 25% de los accidentes con víctimas está causado por velocidad, pero sólo el 3% está causado por velocidad "por encima de los límites establecidos". El otro 22% es por "velocidad inadecuada para las condiciones de la vía", esto es, circular a 110 en una autopista con hielo, niebla y de noche, hasta que se te va el coche y te la das, a pesar de que la limitación sea 120. Los datos pueden consultarse en el anuario de la DGT, lo he puesto en comentarios hace tiempo, es que ahora no me apetece buscarlo. Curiosamente esos datos también arrojan un porcentaje mucho mayor, entre el 40 y el 50% para la causa "ninguna infracción". Es decir, que el accidente se produce sin que ningún conductor haga nada mal, simplemente debido a lo lujosas que son nuestras carreteras (aunque como dice #42 eso es efectivamente responsabilidad de Fomento, si no me falla la memoria, la DGT realmente sólo sirve para criminalizar al conductor), lo bien hechos que tienen los peraltes y lo adecuada que es siempre la señalización.

En definitiva, que nos toman el pelo. Si por mí fuese, 150 de límite en las autovías que lo permitan. Yo lo veo bastante razonable.

menéame