EDICIóN GENERAL

La furgoneta eléctrica Nissan e-NV200, fabricada en España, bate récords de ventas en toda Europa

#56 En efecto, la degradación de un coche eléctrico son las baterías. El motor, etc, estará como nuevo.

Teniendo en cuenta que las baterías de la nissan tienen garantía de 160.000km, pero que a los 220.000km estarán al 70%-75% (no son las mejores baterías del mercado), habrá disminuido la autonomía a 140-150km por ciudad.
Ahí, si ya empiezan a ir justos, lo mejor será revenderla y comprarse una con mas autonomía. Si aún les sirve con esa autonomía, pueden conservarla muchos mas años.

La verdad tampoco estoy teniendo en cuenta que posiblemente en el 2029 se ofrezcan recambios de baterías muy baratas y mejores. Es otro punto a favor del vehículo eléctrico.

Y tampoco estoy contando el precio de reventa, que sin duda será mayor en el 2029 de una eléctrica que si puede entrar por ciudad, que aún te hace 140-150km y hay quien le puede sacar partido, que una diesel que no podrá entrar en ciudades.
#59 Hombre... Si por 6000€ le compras otras baterías te sale más rentable cambiarlas al menos una vez en su vida.

menéame