EDICIóN GENERAL

Boeing ya tiene que aparcar los 737 MAX que no puede entregar en el parking de empleados

#17 Así es, pero es algo habitual, por software se pueden corregir errores humanos e incluso de diseño como en este caso.

El primer clase A de Mercedes no pasaba la prueba del Alce y en los países en los que no se podía vender por no pasar la prueba, le pusieron el ESP de serie y arreglado, ya pasaba la prueba del Alce.

Yo creo en hacer las cosas bien, pero vivimos en la sociedad de la inmediatez y es más fácil, más rápido y más económico tener una sonda que detecte hacia donde apunta el morro y por software mover en tiempo real los flaps que rediseñar el avión para que se sustente de forma natural :wall: :wall:

menéame