EDICIóN GENERAL

Foto en el instante justo: piloto eyectándose de su Harrier en llamas en el último momento (2010)

#7 creo que estás confundiendo las G de los giros, en las que para evitar quedarse sin oxígeno en el cerebro tienen un protocolo de respiración concreto que les permite no desmayarse con las maniobras, a las G que genera una eyección, que ya no es cuestión de respirar mejor o peor, es que te puede romper la espalda y lo has mezclado con el traje presurizado del que saltó de la estratosfera que simplemente le mantenía con vida en una atmósfera sin oxígeno y muy fría, pero anti G no era, porque cayó que daba gusto xD

menéame