EDICIóN GENERAL

Los camiones híbridos que recargan baterías mientras circulan ya ruedan en la primera autopista eléctrica alemana

Conduzco por ese tramo de autopista cada día, es solo un tramo de unos 5km de prueba y ha salido la instalación a 3 millones de euros por kilómetro y han tardado muchos meses en ponerlo en funcionamiento.

Además, debido al riesgo de derribar él tendido eléctrico en un accidente han puesto barreras de hormigón por todo él lateral de la autopista, el día que uno de contra las barreras el choque en cadena va a ser guapo.

Y todo esto para que máximo 1 o 2 camiones de prueba híbridos circulen por ahí. A mí me parece un despropósito.
#47 Parece un experimento barato para un problema tan costoso. No salen ni a 5 céntimos por alemán. Aquí cada kilómetro de AVE nos sale a unos 20 millones de euros.
#62 Coincido contigo. Si es para probar, no me parece mal.
#62: Si, pero podrían experimentar con sistemas mejores que los actuales para transportar los camiones sobre plataformas de tren. Deberían ser sistemas más rápidos de cargar y descargar, que permitan velocidades mayores que las de un camión en carretera (120 o 140 están bien) y más baratos.

Este sistema de la catenaria en la carretera me parece que va a dar muchos problemas.

menéame