EDICIóN GENERAL

El Govern prepara una nueva ley para regular la venta de licencias de taxi para acabar con la especulación del sector

#40 Un piso no es un servicio público regulado por la Generalitat.

Pero bueno si quieres mezclar cosas a mi me parece divino de la muerte.
#42 El precio de las licencias tampoco estaba regulado por la Generalitat.

Es incluso peor el caso de Fórum y Afinsa que estaban regulados por la CNMV.
#59 Pero las licencias son competencia de la generalitat. Tu piso no.
#64 Recuerda que la Generalitat pagará a través del dinero de los ciudadanos.
#64 Creo que seria como una VPO, y no un piso libre. Un grupo de gente compra VPO pagando bajo manga mas de lo que dice la ley, y cuando les pillan, el gobierno regional propone que esos pisos vuelvan a ser publicos (correcto) pero va a compensar a los que pagaron mas de lo que dice la ley de VPO bajo manga para que no protesten (no estoy de acuerdo) Por supuesto, a los que vendieron por encima de precio no les va a pasar nada concreto. El problema sera de los taxistas porque tendran que demostrar lo que pagaron de verdad, y ahi a lo major hay temas fiscales aun vivos...
#73 Estaba pensando lo mismo, gracias por escribirlo.
#73 #86 Pero es que una VPO no es un Servicio Público, no realizas ningún servicio con la VPO en tu haber y sí con un taxi
#144 ¿Y qué tiene que ver? Y un taxi tiene ruedas y una vivienda no.

No es un motivo para tener que compensar a un negocio de especulación no regulado.
#171 El motivo es pasar a controlar la compra-venta de licencias, que parece el único método de controlar ese turbio negocio.
#144 Como que la construccion y/o puesta en alquiler de vivienda social no es un servicio publico??? El que reside en ella disfruta un servicio publico en la forma de acceso a la vivienda, entiendo. El constructor Habra obtenido terrenos publicos mas baratos, y los adjudicatarios habran podido comprarla mas barata que el precio libre.
#213 Pero el servicio se lo prestan al que alquila la vivienda y no al revés.
#144 y???? acaso me estas diciendo que hay que salvar a los especuladores de licencias de taxis, pero no a la gente honrada que compro un piso en la burbuja? encima el taxi al menos te daba la opcion de recuperar el dinero trabajando de taxista, pero con un piso no tenias esa opcion.
#259 Claro que no defiendo salvar a unos en detrimento de otros, sólo digo que dada la problemática con el Taxi y las VTC me parece buena la solución del Govern.
"encima el taxi al menos te daba la opcion de recuperar el dinero trabajando de taxista" bueno, más bien la licencia les dá la opción de currar de taxista para ganarse un salario, lo de amortizar mientras la licencia realmente no lo sabemos en la mayor parte de los casos debido a la opacidad y poca factura y datáfono, pero no creo les haya dado para amortizar el sobrecoste que se le presupone a las licencias.
#73 Ejemplo perfecto
#64 Repito que el precio al que se vendieron esas licencias no es competencia de la Generatlitat.

Si se quieren devolver a la Generalitat, se deberían pagar los 400 ó 3000 euros que cobró la Generalitat, más el IPC, pero no más.
#64
el precio de tu piso sí que debería ser competencia de la Generalitat.

El precio de la licencia del taxi se ha demostrado que no era competencia de la Generalitat, porque se ha dejado especular con ello y no aplicaba regulación alguna.

Lo que no tiene sentido, desde mi humilde opinión, es que ahora subvencionemos la especulación de los taxistas. Cuando entras en un negocio, corres riesgos. Si compras un colmado y te ponen un mercadona, te puedes ir a pedir regulación de horarios para que la competencia sea más justa, pero no que te paguen por tu inversión porque ha llegado otro actor que te fastidia.

Entiendo que los taxistas pidan regulación, pero me parece injusto que les devuelvan la inversión. ¿Que ellos creían que sacarían más pasta al jubilarse? Pues mala tarde. El del colmado también creía que lo iba a traspasar cuando se retirara.
#102 Estás mezclando un negocio privado con un Servicio Público, no es lo mismo
#148 el taxi es un negocio privado aunque sea un servicio público.
#197 Se lucra realizando un Servicio Público regulado, que no es lo mismo, por eso tiene regulado hasta el precio que debe cobrar, no entiendo por qué no estaba regulado también la compra de licencia, muchas cosas a mejorar tiene pero negocio privado no es.
#148 ¿Y qué? Los taxistas se metieron en esto por hacer negocio, no para hacer el bien a la sociedad. A veces los negocios salen bien y a veces mal.

Es un poco injusto que si les va bien se lo quedan ellos y si va mal lo pagamos todos.
#64 Las ccaa y ayuntamientos gestionan el suelo urbanizable y las licencias de edificacion , por lo tanto el valor de la vivienda está relacionado con las licencias otorgadas por estas, que aumentan de precio por su escasez.
Es decir, que el caso de uno y otro son muy similares.
#169 igualitos.
#172 Iguales no, similares si. Es el Estado el culpable de que aumente el valor artificialmente al impedir la libertad de los individuos para construir o hacer de chófer.
Oferta y demanda.
#64 y porque sean competencia las tiene que recomprar?
#64 TU EJEMPLO es absurdo en el momento que te digo esto:
Y que pasa si alguien pago 1millon de euros por una licencia?????
#64 las licencias de taxi, ¿no son municipales?
#59 Forum y Afinsa no estaban regulados por la CNMV. Era competencia del BdE o Comunidades, y entre unos y otros nadie los controló.
www.lasexta.com/noticias/nacional/el-expresidente-de-la-cnmv-reconoce-
#87 Bueno, pues lo mismo precisamente la Generalitat era una de esas Comunidades :troll:

No sé que fuente será más fiable, eso dice lasexta, e intereconomía dice que la CNMV:
intereconomia.com/economia/politica/los-afectados-forum-afinsa-demanda
#105 Del enlace que pones "Al respecto, señala al Banco de España y recuerda que el que fuera presidente de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) Manuel Conthe, afirmó en calidad de testigo durante el juicio de Fórum Filatélico que era el organismo regulador aquel que debió impedir las operaciones ya que la “captación de fondos se parecía más a un depósito bancario que a un activo financiero”. Dice lo mismo que la mia
#109 Ok, perdona que no lo leyera detenidamente.

Me quedé con las declaraciones del ex presidente del organismo Manuel Conthe que podría decir cualquier cosa.
#42 Ya, pero es que por mucho que se diga un taxi, desde mi punto de vista, no es un servicio público por qué el servicio lo da y lo cobra un particular, no una administración (como si es en cambio el metro o el bus) y lo paga otro particular, aquí la administración ni pincha ni corta mas allá de la licencia y las condiciones para obtener la licencia. Yo lo asemejaría más a un estanco o un bar (más un estanco por tener el número de licencias limitado), es una actividad regulada por una administración pública, pero no es un servicio publico por mucho que se insista en llamarle así.
#42 Servicio público eran la cabinas telefónicas hasta el més pasado. ¿Habrá que pagarle a telefónica todo lo invertido en ellas y su desmantelamiento o reconversión?
#42 Bueno, eso de servicio público habría que matizarlo. Si fueran un servicio público al pie de la letra cobrarían del gobierno, y no lo hacen. Lo que realmente son es un servicio al público, igual que un bar, un estanco o una tienda de móviles.

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