EDICIóN GENERAL

El fabricante español de motocicletas Bultaco ha entrado en concurso de acreedores

#11 #31 Si una bici cuesta 6.000 euros, pues imaginate una moto eléctrica casi artesanal. 15 o 20 mil como mínimo. Y el proceso de desarrollo habría requerido incluso más dinero.
#71 Pues eso, que deberían haber empezado por motos de entre 35.000 y 60.000 euros para empezar.Y luego al igual que Tesla o Rivian, conforme se iba asegurando la financiación ir haciendo modelos más asequibles.Sino mira el caso de Energica.

Como te he dicho hablo de una batería de entre 25 y 30 kwh, teniendo en cuenta un a primera tirada de motos de coleccionista de 1200 motos, esa batería y todo lo demás 15.000-20.000 euros es lo que te costaría al fabricante hacerlas, como mínimo.
#84 Si empezasen ppr motos de 30 mil euros, hace tiempo que estarían en la cuneta, como todos los que lo han intentado.
#90 Ya por eso Energica, que vende motos de 35.000 a 60.000 euros es una marca que ha desaparecido...

:palm:

Cuñado detected.

www.energicamotor.com/energica-ego-electric-motorcycle/
#92 Siempre hay excepciones. Hemos tenido otras marcas que han intentado ese enfoque, pero no ganan dinero. Van tirando con las nuevas inversiones, pero terminan en la quiebra por la falta de economías de escala. Algo parecido a lo de Bultaco.

Mission Motors.
Brammo
Lightning Motorcycles
Redshift

Etc.

A ver lo que tarda Energica.

menéame