EDICIóN GENERAL

Confirmado: el Impuesto al Diesel entrará en vigor en 2019

#90 "lo mismo o menos que los gasolina" menos NO, parecido sí, pero entonces muy diferente a "lo anunciado", incluso a lo probado cuando te vas a dar una vuelta por la ciudad con el comercial al lado...

He probado el Prius y el Auris, y los consumos son más altos en el auris hibrido que en el gasolina equivalente(algo menos potente) y ese efecto se multiplica si eres de los que le pisan que con esa especie de variador se revoluciona bien por mucho aporte electrico que lleve.
Estoy hablando de en el caso más extremo 2l/100 más, y de apenas apreciación cuando optimizas tu conducción en el hibrido(menos nunca lo he visto en las pruebas que hicimos...)
#94 Pero es que, aunque parezca lo más lógico y razonable, comparar el Auris normal con el híbrido no es demasiado justo. El Auris se ha pensado como coche de combustión, y el tema híbrido es un añadido posterior. Supongo que si coges un Prius y le haces un apaño para quitarle el tema eléctrico y dejarlo como coche gasolina pelado, la versión "apañada" también saldrá peor en la comparación.

Pero bueno, al final son tecnologías diferentes, con diferentes ventajas e inconvenientes.
#97 Sea como sea es el modelo más claro parar comparar, el Auris, no recuerdo ninguno más que podamos comparar también(quizá el rav4 y el 3008, pero no he tenido la oportunidad)
#101 A eso me refiero, que yo no veo que esas comparaciones sean tan claras. Los ingenieros que han diseñado esos coches lo han hecho pensando en que sean de gasolina, lo de hacerlos híbridos es una ñapa posterior. Es como si ahora hicieran un Tesla plantándole un motor de gasolina, y lo comparasen con el eléctrico. Tampoco sería justo.
#104 ya, pero no tenemos otra posible... y al final alguien que se plantea la compra valorara Auris hybryd vs no hybrid vs otra marca.

Lo más aproximado son este tipo de comparaciones...

menéame