EDICIóN GENERAL

Las primeras horas de Madrid Central: sin atascos ni más problemas en el transporte público

el otro día fuimos a Toledo y dejamos el coche en un descampado a las afueras de la ciudad y nos movimos el resto del tiempo andando.

¿Sería tan difícil construir grandes aparcamientos gratuitos (o casi gratuitos) a las afueras de las ciudades y bien conectados con transporte público?
#8 ya existen, se llaman descampaos
#9 y además tienen la emoción de no saber si te encontrarás el coche cuando vuelvas!
#9 Sería mejor hacer torres de aparcamientos. Más coches por m2.
#9 Con sus maravillosos gorrillas.
#8 Se puede. Estaba previsto hacer 12 pero han hecho solo 1. Lo bueno es que lo que estaba presupuestado para hacer esos 11 que no han hecho se ha usado para amortizar deuda...
Qué tal os sabe la bilis, peperillos? #20 #21 #23
#24 yo no soy del pp
#58 como? No hubo elecciones en Madrid?

Curioso concepto de democracia tenéis algunos
#58 xD tú eres del circo, está claro
#24 por tu comentario, te pasas el día saboreándola
#108 no, desde que está Carmena todo me sabe a miel :-D
#21 Y ese que han hecho...¿no será el de ciudad universitaria que estaba cerrado? O ya lo abrieron al fin?
#152 pues eso ya no lo sé a ciencia cierta
#21 ¡Otro éxito de Carmena!!! xD
#8 ¿De cuantas plazas de aparcamiento hablamos? ¿De 1 millón?
#8 Yo hice lo mismo y cuando volví ya no tenía radiocasette :ffu:
#8 de la m30 para fuera ya se ha convertido todo el aparcamiento disuasorio. A ver cuándo ponen zona verde hasta la M40 porque los vecinos empiezan a estar hasta la polla.
#8 Ya existen, en las líneas de cercanías tienes un montón, y en 20' como mucho llegas a la puerta del Sol.
#8 Toledo, población 80.000 hab. Distrito centro de Madrid, población 132.000 hab.

Que no digo que no se pueda mover uno por Madrid en metro, que de hecho es lo más recomendable. Pero no es comparable con Toledo
#184 ¿Qué pinta aquí la población para decir si es mejor o peor para moverse andando?
#202 sirve para hacerse una idea del tamaño de la ciudad.
Esta mañana decían en la radio que la experiencia de Vigo había sido positiva, nos ha jodido! Sí vigo es del tamaño de mi barrio. Me ando el tamaño de Vigo en diagonal todos los días solo para llegar a coger el metro
#224 Ese dato por sí solo es una chorrada sin la densidad de la población. Para eso en todo caso compara por superficie, que tendrá más sentido para saber cómo de asequible es. Los habitantes no pintan nada.
Además, resulta que la zona restringida se puede recorrer de punta a punta en menos de 40 minutos (y a ritmo de paseo), así que sí, se puede ir perfectamente a pie.
#293 #224 justo lo que ya he dicho en #184
#184 Como dices no se puede comparar, pero por lo que hay fuera. Esos 80.000 de toledo no estan rodeados de 3.000.000 mas, pero a cambio los del centro de madrid tienen muchas mas lineas de tren, metro y bus.
#8 los hay... Lo que pasa es que no se informa a la gente o no se incentivan.

Por ejemplo desde Toledo hay un parking enorme junto a la estación de renfe de Getafe Sector 3.
#8 Cuando uno va de turismo puede hacer casi cualquier cosa, porque tiene todo el tiempo del mundo.

Cuando entras a trabajar a las ocho de la mañana y además tienes que dejar a los niños en el colegio, ya no hay tantas opciones.
#8 No le pidas tanto a Carmena y los progres. Con prohibir y multar ya tienen bastante. ¿Para qué van a construir parkings? Así la gente seguiría usando el coche. Y ellos están en contra de la libertad individual de hacerlo. Se llama comunismo. Y lo tenemos en Madrid, gracias PSOE.
#8 No sé, pregúntaselo a Carmena que prometió unos cuantos y va a acabar la legislatura sin que se sepa de ellos.
#8 están en las estaciones de tren y metro a la entrada de la ciudad, pero se llenan enseguida.
En el reino Unido lo tienen más claro. Los llaman 'park&ride' , son intercambiadores de tren y autobús y tienen capacidad suficiente para aparcar.

menéame