EDICIóN GENERAL

No. Recargar un coche eléctrico en una electrolinera no cuesta el triple que un diésel

#28 No mires las especificaciones de los fabricantes (que mienten más que hablan), ve a webs como spritmonitor.de y allí verás consumos reales. Pocos coches diésel bajan de los 6 l, y en cambio el Leaf es bastante gastón con esos 15 kWh, coches como el Ioniq se van más bien a 12-13.
#138 Lo he mirado bien para ser más riguroso en spritmonitor, comparando versiones equivalentes en diesel y eléctrico de un VW golf y son 14.8kwh para el eléctrico y 5.46 l para el diesel en condiciones de uso reales. Asumo que esos consumos del eléctrico serán mayoritariamente en entorno urbano (entiendo que es el uso mayoritario que se les da) donde son muy eficientes, al contrario que en autopista, donde la batería se evapora.
Así que ni pa tí ni pa mí.
#142 Pues lo mismo que con los diésel. En ciudad, esos 5,46 l del diésel se pueden ir al doble fácil, y donde realmente destaca un diésel es en tiradas largas en autopista.

Al final, va a resultar que no hay respuestas absolutas, y que todo depende mucho de cada caso :-)

menéame