EDICIóN GENERAL

No. Recargar un coche eléctrico en una electrolinera no cuesta el triple que un diésel

#27 En ese enlace te columpias bastante al hacer los cálculos. ¿25% de pérdidas al cargar/descargar baterías? Ni de coña. En los eléctricos modernos, la eficiencia en la carga es de más del 90%.
#130 Creo que he sido bastante moderado en esa estimación.
La estimación "clásica" es de unas perdidas del 10% en la distribución (en España menos), y un 30% en el sistema de carga-descarga de baterías, aunque ya cuento con muchas mejoras en esto último, eso suma un 35 - 40% de perdidas, y lo del 25% es como te digo una estimación, creo que algo optimista, pero es dificil encontrar publicaciones fiables sobre esto.
#134 Efectivamente el tema de si es más eficiente un eléctrico o un gasolina "del pozo a la rueda" no está totalmente claro, y aún depende mucho de cómo lo enfoques y qué factores tengas en cuenta. Pero ni se puede decir categóricamente que los eléctricos sean más eficientes, ni lo contrario, yo diría que ahora mismo la cosa está en empate técnico.

menéame