EDICIóN GENERAL

Nuevas etiquetas para los combustibles a partir de octubre de 2018. Olvídate del 95, 98, etc

#17 Según creo, la cosa irá asi.
Disponibles gasolina 95 -> Nuevo nombre E5
Gasolina 98 -> E10
Gasoleo normal (con 7% de biodiesel actualmente) -> B7
Gasoleo caro (con 10% de biodiesel actualmente) -> B10

No conozco ninguna gasolinera que venda diesel sintetico XTL ni mezcla de gasolina con un 85% de etanol.

#9 Sigue existiendo la la 98 pero pasa a llamarse E10.


OJO al lío con los gasoleos de Repsol que se llaman Diesel E+ y diesel E10 como nombre comercial actualmente.
#18 El E10 es 90% gasolina y 10% etanol...no sé yo si realmente tendrá 98 octanos (debería de tener 96 con algo) . Lo que sí parece es que va a traer un montón de diversión:

www.meneame.net/story/super-e10-gripa-motores-alemania
www.meneame.net/story/alemania-renuncia-implantar-combustible-e10
#25 la E10 no es la de 98 octanos, es una 95 con mas etanol, que en principio puedes usar en los coches "nuevos" y es mas barata y "contamina menos" (todavia falta demostrarlo). En Alemania esta disponible desde 2011, pero que yo sepa pocos la usan pq no se sabe muy bien si te jode el coche o no.
#32 ¿Pero ahora mismo nos echan etanol en la gasolina?

¿Y que va a ser de la 98 para los que tenemos un ferrari?
#39 la 98 falta y en motores de alto rendimiento, motos y motos de circuito por ejemplo, es útil (aunque cara)...

¿Desaparece?
#32 En realidad sí salen más octanos, ya que el etanol tiene un octanaje (capacidad antidetonante) superior al de la gasolina 95. Que alguien me corrija, pero creo que el etanol andaba por cientoveintialgo (lo siento, me hago un lío con el AKI, RON...).
Efectivamente, en Alemania hubo bastantes quejas.

Ahora el problema va a ser la gente que se despiste y le eche E10 o E85 a un coche antiguo.
#75 no ya que la gasolina puede empezar desde 84 octanos, para llegar hasta los 95 con etanol aún hay que añadir antidetonantes.
Es a partir del E25 donde ya suma octanos ya que por muy bajo octanaje que tenga la gasolina ya está por los 95.
Todos son cifras más menos, a lo que voy que puedes tener E5 de 98 y E10 de 95 ya que solo el alcohol no llega a ser significativo, hace falta otros componentes.
#76 Seguramente sea así como tu dices (acabo de mirar una noticia de 2017 y en Finlandia creo que tienen la de 98 octanos con E5 y la de 95 octanos es E10). Ahora sólo falta ver cómo van a hacer aquí, si va a haber E5 de 95 y de 98 octanos o qué leches van a hacer
#25 de todas formas, las mediciones de octanos dependen de los paises, no es lo mismo 95 octanos en españa que en eeuu.

menéame