EDICIóN GENERAL

Así son las carreras ilegales en toda España: algunos conductores se juegan su vida, y también la de los demás

#9 queda muy bien tu comentario, en el papel.

En la realidad, tu puedes poner un radar en un punto de bajo riesgo, por que sabes que se pasa de 100 a 80 por hora, y que hay posibilidades que pilles a despistados que aun no han decelerado.

Obviamente, ese radar multará a mucha gente, que según tu se lo merecen y ese radar es bienvenido. Sin embargo, eso se lo cuentas a la siguiente familia que pierda la vida en la carretera, por que ese radar estaba en la recta de bajo riesgo, para pillar los que no han decelerado a tiempo, en lugar de en un punto negro, de alto riesgo, pero donde el radar recaudaría menos.

Obviamente, yo no tengo nada en contra de poner radares en rectas de 5 carriles de autopista que por cualquier razón pasan de 120 a 100, y luego de nuevo a 120. No me parece mas al hacerlo, siempre y cuando ya tengamos radares en todo el resto de sitios donde hacen mas falta.

Pero bueno, la DGT puede seguir recaudando y matando gente en el camino, por que ya veo que gente como tu les aplaude.
#60 En mi humilde opinión, has dado en el clavo. La perversa utilización del limitado número de radares con fines más bien recaudatorios que disuasorios.

menéame