EDICIóN GENERAL

Así son las carreras ilegales en toda España: algunos conductores se juegan su vida, y también la de los demás

#3 Ya están reguladas, te puedes alquilar un circuito y te vas allí, que para eso tienen los dispositivos de seguridad que se necesitan. Lo que no tienen ningún pase es hacer uso de la vía pública para eso.
#21 Claro, te alquilas un circuito. A 4000 euros/día. Fácil, cómodo y para toda la familia.
#31 ¿Que me quieres decir, que como es caro hay que dejar que se haga en la vía pública sin las medidas de seguridad necesarias?
¿Sabes por que es tan caro? Una pista, tiene que ver con lo que suele pasar cuando un coche se ahostia.

También tienes agencias especializadas que te organizan las tandas a precios muy razonables.
#33 He dicho lo que he dicho, así que deja de montarte películas. Tú has dicho "te puedes alquilar un circuito y te vas allí" como quien se compra un paquete de pipas y lo que yo he señalado es que alquilarse un circuito está al alcance de muy poca gente. Hay lugares donde puedes pagar por hacer unas tandas con tu propio coche como ocurre, por ejemplo, en Nürburging pero no tengo constancia de que puedas hacer eso en ningún circuito España.
#34 Cualquier circuito te ofrece esos servicios. Yo he trabajado de comisario en el de Los Arcos (Navarra) y te puedo asegurar que existen multitud de agencias especializadas que te organizan las tandas para ir con tu propio coche o moto, según nivel y categoría y a precios muy razonables.
www.circuitodenavarra.com/tandas/

Si quieres organizar una carrera específica tampoco es nada del otro mundo. Solo necesitas desarrollar un reglamento particular acorde con las normativa de la RFEDA o RFDM y que te la firme un director de carrera.

Edito:
Además, recuerdo haber trabajado en un open (carrera oficial) en el que había todo tipo de vehículos de baja gama. Había un golf modificado con motor electrico casero, no te digo mas...
#37 Cualquiera no creo, pero te agradezco que te hayas tomado la molestia en poner esa información sobre el circuito de Los Arcos. Yo estuve mirando información sobre el de Motorland y lo único que vi fue la posibilidad de conducir en una de esas experiencias que te venden (donde no conduces tu coche y lo haces con un copiloto) y la de alquilar el circuito por unos 4000 euros/día.
#46 He mirado por curiosidad. Veo que son 4.387€/dia y no dan la opción de apuntarse de forma individual. Por eso te mencionaba las agencias especializadas que se dedican a eso. Probablemente en el calendario del circuito hay fechas reservadas por ellos o por clubes. Motorland es bastante nuevo y muy jugoso, y por eso puede que estén completos y no les salga a cuenta la organización para particulares. En cualquier caso, juntarse 20 o 30 personas sale a cuenta y no es tan caro. Piensa que ese precio no es solo por el asfalto, tienes un dispositivo de comisarios para señalización, intervención y servicios sanitarios.
#34 Además de lo que comenta #37 si te fijas el calendario del circuito de Albacete está completo, obviamente días de "puertas abiertas" son pocos (lo suelen reservar clubes. lo normal cuando eres aficionado a estas cosas es que estés en alguno de ellos). De hecho yo mismo pude rodar con mi moto un día de puertas abiertas, tienes que pagar un seguro y poco más. Y bueno, decir que rodar en un circuito no tiene nada que ver con la calle, ya no solo por las asistencias sanitarias y otras medidas de seguridad, el asfalto de un circuito te permite circular a gran velocidad tomando curvas.
www.circuitoalbacete.es/calendario/action~month/exact_date~1525125600/
#31 Aja, ¿y cuánto vale una vida humana?
#40 La cuestión es que hay gente que quiere correr y no puede hacerlo de forma legal. Prohibirlo no creo que sea la solución por que está claro que no está solucionado así que una solución podría pasar por, entre otras medidas, el ponerles un lugar donde pudiesen hacerlo de forma segura.

En EE.UU. trataron de prohibir el consumo de alcohol y ya sabemos como acabó. Mucha gente está de acuerdo en que la legalización es la mejor forma de luchar contra las drogas (y en especial el narcotráfico). Pues, en mi opinión, esto es lo mismo.
#66 También hay gente que quiere cazar palomas con una escopeta y no lo puede hacer porque es ilegal.
#31 4.000€ al día: montas 5 carreras en ese día, con sus correspondientes vueltas de calentamiento, 20 coches por carrera, y salís a 40€ por barba.

Si es que os quejáis por quejaros. Total es juntaros todos los de España en un foro, hacéis una megaquedada y os montáis vuestro propio día de carreras por cuatro chavos.
#55 "4.000€ al día: montas 5 carreras en ese día, con sus correspondientes vueltas de calentamiento, 20 coches por carrera, y salís a 40€ por barba.

Si es que os quejáis por quejaros. Total es juntaros todos los de España en un foro, hacéis una megaquedada y os montáis vuestro propio día de carreras por cuatro chavos."


Pero ¿qué me estás contando? Deja de montarte películas, que no se te da nada bien.

Primero: Lo que yo digo es que a quien le apetezca darle "zapatilla" a su coche, en la mayoría de ocasiones y lugares, no lo tiene fácil (por no decir posible) el hacerlo de forma legal y en condiciones de seguridad. Y no me metas en ningún saco por que ni tengo un coche para hacer tandas ni quedo con nadie ni me dedico a correr en ninguna parte.

Segundo: no puedes comparar el ir a un circuito, pagar 50 o 100 euros, dar unas vueltas e irte a casa con organizar una sesión de tandas con 100 personas (100 x 40 = 4000). Para empezar no todo el mundo conoce a 100 personas que estén interesadas y que tengan un día determinado disponible y, para continuar, que quiera dar un par de vueltas un fin de semana no quiere decir que esté dispuesto a montar semejante pollo para coordinar a esas 100 personas.

Pensaba que no iba a hacer falta que lo dejase claro, yo ni corro ni pienso en correr, pero está claro que hay gente que quiere hacerlo. Y que la mayoría de esa gente no puede hacerlo en condiciones seguras: ni para ellos ni para el resto de la gente. Pasa como pasaba, por ejemplo, cuando la ley seca en EE.UU. La gente no podía consumir alcohol de forma segura y legal ¿y qué pasaba? Pues de todo, intoxicaciones, contrabando... ¿y cómo se solucionó? Legalizando el alcohol.

En mi opinión esto es lo mismo: para quitar a la gente de hacer carreras en la calle lo que mejor podría funcionar es darles un lugar donde correr. Qué demonios, con asfaltar un cuarto de milla debería ser suficiente para que hagan el idiota sin molestar a nadie. Se paga 50 euros por tanda y que jueguen a medirse las pollas todo lo que quieran. El ayuntamiento se lleva el dinero, los vecinos se quitan a los locos de las calles y los locos pasan el rato. Un win/win/win en toda regla.
#64 Primero, mi comentario era medio en broma, pero la idea es que si te organizas puedes correr de manera legal con los medios actuales.

Segundo, España es un paraíso de la velocidad. Tienes circuitos como Jerez, Jarama, Albacete, Cheste, Montmeló, Navarra, y un larguísimo etcétera. En casi todos hay opciones de ir a jornadas de puertas abiertas o a tandas. Para que te hagas una idea, solamente en Jerez tienen programados más de 30 eventos de tandas abiertas para motos en 2018.

El mundo de los coches no lo tengo tan controlado, pero hoy mismo había tandas privadas de coche en Albacete. En Jarama hay otras el 26 de mayo. Precio, pues sobre 50€ la tanda de 20 minutos. Razonable.

Una de dos, o estás troleando o estás hablando de algo que desconoces totalmente. Pero proponer que cada Ayuntamiento gaste fondos públicos en montar pistas de dragsters me parece un derroche espectacular.
#67 Segundo, España es un paraíso de la velocidad. Tienes circuitos como Jerez, Jarama, Albacete, Cheste, Montmeló, Navarra, y un larguísimo etcétera. En casi todos hay opciones de ir a jornadas de puertas abiertas o a tandas. Para que te hagas una idea, solamente en Jerez tienen programados más de 30 eventos de tandas abiertas para motos en 2018.

Yo he mirado por encima y, sobre todo, el Motorland y no he encontrado nada accesible. En Jerez veo en su página web que han tenido dos días de tandas en Enero y otro para marzo. Eso son tres días en cuatro meses.

El mundo de los coches no lo tengo tan controlado, pero hoy mismo había tandas privadas de coche en Albacete. En Jarama hay otras el 26 de mayo. Precio, pues sobre 50€ la tanda de 20 minutos. Razonable.

Y eso está muy bien. Excepto si, por ejemplo, vives en Pamplona. El circuito que tienes más cerca (creo!) es el Motorland y ahí no hay tandas, son 4000 euros por día.

Una de dos, o estás troleando o estás hablando de algo que desconoces totalmente. Pero proponer que cada Ayuntamiento gaste fondos públicos en montar pistas de dragsters me parece un derroche espectacular.

Más desconocimiento que otra cosa. Y no estaría proponiendo que TODOS los ayuntamientos lo hicieran, sino que se hiciera allí donde pudiese ser rentable.
#31 Con la gente que parece que va, reúnes a unos cuantos y pagáis a escote.
#31 Quién quiera hacer carreras de ese tipo, que pague ese dinero. Y si no, que no las haga. "Hacer carreras" no es ningún derecho reconocido.
Es facilísimo.

menéame