EDICIóN GENERAL

Pasajero sentado junto a un bebé que lloraba abre la puerta de emergencia del avión

#1 Vale más este comentario que la noticia en si. :-D
#4 Por eso es bueno que se puedan votar comentarios sin necesidad de menear la noticia :-)
#1 Lo que tu llamas "inflar un globo y meterlo en su sitio" es una tarea de precisión y compleja. Habrá que comprobar todo el circuito, distribuir y fijar la carga.. Los aviones suelen llevar redundancia de sistemas, no se si este va duplicado.
Si crees que eres capaz de hacerlo por menos dinero en condiciones de seguridad, estas tardando en montar una empresa de "inflado".
#13 Lo que mas infla de todo es montar una ONG y tirarte una princesa ;)
jejeje, en #1 estuviste gracioso, pero en #13... ¡lo partes! xD

#32 Iba a decir justo lo mismo...

Así que solo me queda añadir que, si cabe, es más curioso que la noticia la haya mandado un tal "desatrancos" :-D
#6 Pues más razón para que el sistema no pueda ser activado por cualquier mindundi pase por ahí ¬¬
#15 O, claro! Hagamos un sistema dificilisimo de abrir, incluso con una contraseña! Cuantos heridos saldrían de ahí en caso de accidente si muere el del password? No has pensado que es una salida de emergencia, y precisamente por eso la debe poder abrir cualquier "mindundi" en caso de accidente? :palm:
#15 Entonces perdería toda su utilidad como puerta de emergencia, creo que es obvio.
#6 Hombre.. que lo ha dicho de forma irónica :-P
#6 No se puede decir mejor.

Es como decir que como pueden ser tan caros los aviones si son "todo chapa"
#1 No es exactamente un globo. Es cuando menos un globo de varios metros cúbicos de capacidad que se tiene que inflar en máximo cinco segundos, y se hace inyectándoles gas (una mezcla no explosiva de CO2 y nitrógeno) que proviene de bombonas que lo contienen a alta presión. Además hay válvulas que se cierran cuando ha terminado el inflado, y un mecanismo para prevención de inflado accidental del dispositivo. "Desinflar el globo", como tú dices, es una operación que implica devolver todo el sistema a su sitio en estado original (válvulas otra vez abiertas, bombonas recargadas, etc.).
#17 Bueno, y si te explico con ese nivel de detalle como funciona un mechero pensaras que vale cientos de euros.

¿Ese precio es por preparalo para utilizarse otra vez o por comprar uno nuevo?
#41 si te explico con ese nivel de detalle como funciona un mechero pensaras que vale cientos de euros Pues si creyera eso entonces demostraría que no tengo ni puta idea de lo que es un mechero, ni de cuanto cuestan las cosas, ni de que no tiene el menor sentido comparar un mechero con una rampa inflable de un avión.
#17 ok pero 8000 euros?
#46 ¿cuanto cuesta un airbag de un vehículo? proporcionalmente cuesta mucho mas, todos los sistemas de seguridad cuestan mucho dinero, el motivo es, entre otras cosas, que el fabricante debe asegurar (con las pruebas y certificados pertinentes) que va a funcionar como debe en las condiciones mas desfavorables.
#1 ¿Sabes porqué dentro de tu ordenador hay circuitos, y no un enanito verde gruñón haciendo las cosas que se supone que hacen los ordenadores?

Pues la respuesta a esa pregunta y a la tuya son similares.
#23 xD xD xD xD xD Me has provocado una carcajada en mi puesto de trabajo y una mirada sospechosa-amenazadora de mi jefe...

Me meooo!!
#1 PARECE estúpido
#31 dudo mucho que no haya ningún cartel que avise...
#1 Yo tampoco entiendo porqué es tan caro, pero con los airbags de los coches pasa lo mismo...
#1 Lo tendrías que desinchar tú con los pulmones, por hablar sin saber... :palm:
#1 Si es como en los coches, que si saltan los airbags y algunos tipos de cinturones, hay que cambiarlos por unos nuevos. No se pueden reciclar, ya sea por seguridad o porque ya está activado.

menéame