Se trata de la Empulse, la clara evidencia de la imparable evolución de las motos eléctricas que en poco tiempo están logrando unas prestaciones más que destacables y un precio cada vez más competitivo. Esta es capaz de alcanzar los 160 kilómetros por hora con una autonomía de 160 km con cada carga de sus baterías, todo por unos 7.000 euros.

Finalmente tras ríos de tinta especulando sobre el precio que tendría el híbrido/eléctrico Volt, General Motors, ha confirmado el coste final que tendrá en el mercado estado unidense el modelo revolucionario que saldrá bajo la marca Chevrolet en América y Opel en Europa.

Ha llegado a su fin la Baja Aragón que ha pasado a la historia por ser la primera en acoger a motos eléctricas, más en concreto 8 unidades de la marca Suiza Quantya pilotadas por chavales de entre 14 y 17 años de la federación aragonesa lo que no ha evitado que marcaran un excelente tiempo en la única etapa en la que han participado.

Muy significativa la noticia que nos llega desde la meca de los eléctricos y los híbridos, California, donde su famoso gobernador está a punto de firmar una ley que regula el uso de los carriles especiales por lo que a partir de mediados del 2011 los híbridos e híbridos enchufables perderán su derecho de uso en favor de los eléctricos puros.

El fabricante Taiwanes Luxen no es conocido en nuestro mercado fundamentalmente por no comercializar sus productos aquí, pero ahora estará en boca de todos por ser la primera marca en lanzar al mercado un monovolumen totalmente eléctrico con capacidad para siete ocupantes y capaz de recorrer hasta 320 kilómetros con cada carga.

El mundo de los coches eléctricos no para de sorprendernos con su imparable evolución, ahora nos llega la noticia desde Japón de que la empresa JFE Engineering ha desarrollado un sistema de recarga que nos permitirá disponer del 50% de capacidad en 3 minutos y el 70% en solamente 5 minutos , lo que derribará el mito de la lentitud de los repostajes en los vehículos eléctricos.

Las tres multinacionales han llegado a un acuerdo para la creación de la iniciativa SIRVE (Sistema Inteligente de Recarga de Vehículos Eléctricos) destinada a la promoción de los vehículos eléctricos en España. Acciona aportará el sistema de recarga y por su parte el grupo automovilístico pondrá a disposición del plan sus vehículos eléctricos. El SIRVE es una plataforma abierta, esto significa que podrá ser utilizada por cualquier agente del sector (fabricantes de coches, empresas energéticas y gestores de aparcamientos, entre otros).

Tras muchos meses de silencio, la marca austriaca KTM ha enseñado las primeras imágenes de su incursión en el mundo de las motos eléctricas. Dos son los modelos presentado que comparten base pero pensadas para diferente uso, una destinada al campo o circuito y la otra para carretera. 30cv de potencia, 90kg y 10,000€ son los únicos datos que disponemos en estos momentos.

La coreana Kia, propiedad de Huyndai, ha presentado las primeras imágenes e informaciones de su modelo eléctrico Venga, un pequeño compacto de cinco puerta y 4,10 metros de largo que montará un motor eléctrico de casi 110cv de potencia con un generoso par motor de 280nm desde cero revoluciones, alimentado por un pack de baterías de litio con capacidad para recorrer hasta...

En este sencillo video la marca americana nos explica de una forma gráfica como funciona su modelo híbrido/eléctrico, para los que no tengan claro que significa que un coche eléctrico tenga también un motor gasolina. El Volt tiene capacidad para recorrer hasta 64 kilómetros en modo eléctrico tras lo cual si no lo enchufamos antes, entra en acción un motor gasolina que hará las veces de generador para alimentar al motor eléctrico, que es el que mueve en todo momento el coche.