#59 depende de la esperanza de vida ,y riesgos que se tomen

#65 el problema aquí que quien decide tomar el riesgo No es el caballo

#59 En San Fermín no es raro que haya algún muerto todos los años e ingresos hospitalarios decenas o cientos, de peleas, caídas o intoxicaciónes etílicas o de otras cosas.

Por no hablar de los toros, que ya mismo hay medio centenar sentenciados.

#24
Si se mantiene es lo mismo que te lo bajen ya que el coste de la vida no para de subir.

#36 el propio inventor del desfibrilador automático dijo que está hecho para que cualquier persona que pase cerca del afectado pueda usarlo, el problema es la burocracia de este puto país.

#39 Respetad la normas coño!!!!, si quieres ir rápido, por la calzada.
#46 Pero que no se puede ir tan rápido por las aceras coño!!!!
Que si quieres ir así de rápido bien, pero por la puta calzada.

#52 hombre, si no aprecias tu vida puedes circular con la bici en España por la carretera es como una ruleta rusa

#55 hablamos de ciudad, no de carreteras. Y no, no es ninguna ruleta rusa, hay poquisimos accidentes, y es bastante seguro. Si tu respetas, te respetan bastante. No empecemos con los topicos y las excusas, por favor.

#52 #63 Creo que no conoces la vía donde le han puesto la multa, es un paseo marítimo con una acera anchísima, donde caben sin problemas bicis, peatones, gente patinando y lo que haga falta, y donde por supuesto, no hay carril bici.

Y la carretera, son dos carriles (en algunos hasta tres), donde los coches no bajan de 80-90 km/h (limitado a 50 pero no lo cumple ni dios), si me vais a decir que es más peligroso un ciclista por la acera a 20 km/h que coches pasando a 80km/h adelantándote a menos de medio metro...

Esa norma de velocidad es una gilipoyez tremenda que se puso después de gastar muchisima pasta en poner carriles bici por determinadas partes de la ciudad, en aceras mucho más estrechas que esta y sin ningún tipo de separación del resto de peatones, por lo que es IMPOSIBLE circular por esos carriles.

#61 lo de que los ciclistas son todo eso, bueno... lo serán algunos... pero vaya que más cafres que en coches seguro que no, porque conductores que respeten a los ciclistas se cuentan con una mano.

#72 Tienes razón en lo de que se pueden contar con la mano los que respetan a los ciclistas... yo creo que debe ser que la mayoría no ha circulado con bicicleta en su puñetera vida y no se ponen en el pellejo del ciclista.

Tengo que admitir que en mi caso, a base de usar la bicicleta, el coche y la moto, me he vuelto mucho más empático con cada grupo, porque es más fácil ponerte en la piel de otro y entender ciertas cosas que se hacen.

Y sobre la multa... pues digo lo que digo siempre en estos casos, que estamos llegando a un extremo absurdo en el que hay que legislar sobre todo, cuando realmente bastaría con algo de sentido común...

Que sí, que una bici a 20 km/h puede ser peligrosa para los peatones, pero es que en este caso ni había peatones, ni es sencillo en llano mantenerse a 10 km/h, de hecho se puede ir a 10 km/h haciendo eses y ser mucho más peligroso que una bicicleta circulando recto al doble, en realidad basta con tener un poco de sentido común, se aprieta cuando se puede y se afloja cuando se debe, no hay más, en este caso habría que ver cómo iba realmente el ciclista.

Tener normas y seguirlas está bien, pero tener demasiadas normas y muchas de ellas absurdas, lo complica todo innecesariamente, y estamos llegando a ese extremo absurdo en el que te pueden multar hasta por correr por la calle.

#73 Tienes razón en lo de que el velocímetro es poco menos que "a ojo de buen cubero", basta con que se hayan despistado al configurar el radio de la rueda para que de una velocidad completamente diferente de la real, por poner un ejemplo tonto... aparte de que no puedes saber si está midiendo bien... ni por supuesto a cuanto va la otra bicicleta.

#72
No, no conozco la vía que se menciona, es decir, nunca he estado allí, pero leyendo el artículo no necesito conocerla. Es una vía urbana, por lo tanto lo más seguro es que esté limitada a 50km/h o incluso menos.
La acera tendrá 3, 5 o 10 metros, me da exactamente igual, como si es una pista de aterrizaje, es una acera y por la acera caminan personas.

Como peatón no quiero que me atropellen bicis, ni patientes, ni personas corriendo, ni ningún tipo de vehículo, los vehículos a la carretera. La actual norma habla de "si la densidad de peatones lo permite.." ambiguo y problemático, al final todos circulan por la acera a la velocidad que les sale de los pedales, ya no me meto en si llevan o no casco etc.. eso es más problema de ellos mismos que de los peatones.

Como conductor, circulo por la carretera respetando las normas, parece ser que el problema principal de esa vía es que no se respetan las normas.

Al final solo se trata de un problema de RESPETO, en este puto país no hay respeto por nada ni por nadie, es un valor que se ha perdido paulatinamente, la gente olvida que aunque ahora vaya en coche, otro día irá en bicicleta y otros muchos, caminará por la acera.

#95 ¿Las bicis llevan cuenta kilómetros para saber a que velocidad vas?
El policía igual si.
Pero supongamos que para comprobar la velocidad del ciclista al que quiere multar se basa en su cuenta kilómetros propio. Supongamos que el policía esta a 200 metros del ciclista y para alcanzarlo empieza a darle caña a su propia bici. Puede que el ciclista este circulando a 8 y el policía para alcanzarlo se haya puesto a 20.

#100
Ese policía no tiene argumentos más allá de su palabra.

Para mí la multa no tiene base alguna, si quiere multarle por exceso de velocidad necesita un radar y una foto, lo demás es mamoneo policial, inquisición legal si lo prefieres, pero no puede demostrarlo.

#102
El tema de los abusos municipales es bien conocido y sufrido por todos, es una forma de sacar pasta para pagar el sueldo del alcalde, recaudación pura y dura, nada más.

Si la excusa del ciclista es acera ancha y sin gente pues nada, si voy con el coche y veo una acera ancha y sin gente me meteré por ahí. ¿A que la cosa ya no es tan graciosa? A pagar la multa y a respetar las putas normas de tráfico.
#104 Ese policía, nos guste o no (que no nos gusta) tiene presunción de veracidad, lo cual quiere decir que si él dice que tú ibas tirando piedras por la calle, tú ibas tirando piedras por la calle y punto. Luego si eso ya investigarán, pero de primeras tú ibas tirando piedras.

#95 Exacto, es un problema de respeto, cosa que en este pais no tiene nadie, ni los peatones, ni los ciclistas, ni los conductores, pero si vamos a solucionarlo a base de multas absurdas vamos apañaos.

Y para los que insisten en lo mismo, que si hay una ordenanza la multa está bien puesta y blabla... que siiii que yo no pongo en duda la corrección del policia aplicando la ley. Lo que no es lógico es que exista una ordenanza que te obligue a ir en bicicleta a menos de 10km/h cuando una persona corriendo puede ir a más velocidad.

Para que os hagais una idea es como si un coche tuviese que ir a 30 km/h en una via de dos carriles, excesivo, pues ya está.

#95 Entidades sociales presentan un manifiesto para evitar que la DGT permita la circulación de bicicletas por la acera/c10#c-10

#133
Dime que eres una bella mujer, inteligente, jóven, con recursos y casémonos =)

#136 Ni mujer, ni bella, ni joven, ni recursos... algo de inteligencia sí que tengo, pero para lo que me sirve... lo siento

#72 si no? yo si que la conozco y con gente andando, corriendo, patinando y las bicis, sinceramente hacerte el trayecto desde los baños del carmen hasta el muelle uno, entre las 19 y las 22 yo me llevo mas de uno y dos sustos con esos ciclistas que van tan despacio. Y no se tienen que bajar a la carretera, que por la arena salvo un tramo de 30 metros y por delante del morlaco que seran 450 metros se puede ir perfectamente con la bici por el carril que hay.

#25 bueno, eso no es cierto, cuando le mandas tu ubicación le estás mandando un enlace de google maps, que el otro usuario abre en el navegador, compartir tu ubicación es como compartir una página web.

Para lo que supongo yo que usa la ubicación WA es para sus estadísticas de uso internas. Tampoco creo que sea un problema para el usuario, no creo que venga un señor de WA con un cuchillo a asesinarnos porque "sepa dónde estamos".

#13 y #28 podemos votar negativo a quien nos de la gana y por lo que nos de la gana. Exactamente igual que vosotros. ¿Que no?, acabais de hacerlo, acabo de hacerlo, rebatidlo si podeis.

Cuidado con los bans por deficiencias cognitivas, abren la puerta a los bans por deficiencias empáticas y ahí a lo mejor entrais vosotros. Por otro lado, las deficiencias cognitivas pueden corregirse, la carencias en empatía y socialización son un poco mas complejas. Suerte

#28 ¿Que no podemos qué?... Lee a #31 y aprende duramente.

#28

Preguntale al despedido si esa opinion tuya no le parece "insultante o difamatoria", incluso podríamos empezar a discutir si es de divulgación de bulos o de información errónea debido al precedente que puede sentar hechos como este...

#26, pues yo si le deseo que a #11 le pase eso.
#28, ¿para cuando el ban por deficiencias morales?. Si es que a algunos os suda la polla lo que le pase al prójimo.

#48 Creo que te referías a #28 no a mí (#38)

#28 Según las normas, cualquiera puede votar en negativo un comentario por considerarlo insultante sin importar lo bien razonado que esté el comentario.

Ahora bien, si consideras que un comentario falto de empatía no puede ser considerado insultante entonces no considerarás insultantes comentarios que, por ejemplo, se rian de los discapacitados, de los agredidos o muertos por poner algunos ejemplos.

#26 empatia con la parte interesada querras decir claro :).

#6 Creo que esto salió en SLQH hace tiempo y pusieron el video entero, la historia es que en el pueblo donde se encuentran tienen un sistema en el que los dueños de la vivienda cuando se van de vacaciones les dan las llaves a la policía, y cuando salta el sistema de alarma, la policia va a la casa y la inspeccionan bien por si hubiera un ladrón.

Todo esta en el video que ha puesto #47

Aun que bueno no deja de ser un FAIL

"Jesus preparate"

#76 votar nacionalista también significa votar a partidos que no van a estar supeditados a las estrategias de los partidos nacionales a la hora de tomar decisiones que afecten a tu país/comunidad. Además los partidos nacionalistas permiten garantizar que se pueda seguir defendiendo la identidad propia de los distintos pueblos penínsulares.

El problema está en las circunscripciones provinciales. Se debe cambiar la constitución para que sean autonómicas, lo cual permite buscar un punto de equilibrio más óptimo para la proporcionalidad degresiva (si no, adiós a la cohesión territorial y entonces España sí que se desmiembra).