#2 cojones va a ser que ya no tiene

#3 eres un jodechistes

#8 Por eso no debe ser un negocio privado, sino un servicio publico (supra)estatal.

#9 la farmacéutica es un campo muy grande que una empresa estatal no puede abarcar. Si dicha empresa existe necesita inversión pública que, mira tu por donde, los gobiernos no deciden hacer, por algo será.

#8 Pues sostenibles tampoco son todos...

#2 a mi ponme un corazón de grafeno con forma de gato con coleta impreso en 3D y se me quitan todos los males.

#1 Ni de coña amijo. Si quieres ciencia aprende inglés y vete a Reddit.

#4 Mira si es completo que tiene hasta criticos en contra de los aborregados fans de Tesla y no son hundidos a negativos. No contra la marca, sino contra los "fanboys"

#2 Pero el software libre siempre es código abierto.

#4 en efecto, pero yo solo aviso para que la gente no confunda.
No es una relación bicondicional:
Codigo abierto no implica libre.
Código libre si implica abierto.

#4 O un buen par de hostias. Con la mano abierta a ser posible.

#5 No, hombre, no... A los animales no se les pega.

#4 Se retiran carnés y hacen cursillos para los que han cazado con un rádar o una alcoholemia, cuando sabían perfectamente que hacían algo ilegal, simplemente les han pillado. Yo lo haría para los que simplemente no saben circular. ¿Que sales de la rotonda por el carril central y encima pitas al que circula bien y le obligas a frenar? Retirada de todos los puntos y cursillo avanzado de circulación.

1.- Las rotondas, ese misterio, al descubierto.
2.- Distinguir un carril de otro, esas curiosas líneas pintadas de blanco en el asfalto no son decorativas.
3.- El intermitente, manual de uso. Las bombillas intermitentes no se funden antes que las fijas.

#4 El problema es que en las autoescuelas ya se enseña mal. Cuando me saqué el carnet (11 años) me decían que fuese siempre por el de fuera que era más fácil. Hasta que tuve un año y pico no empecé a hacer como se ve en el vídeo, dado que tiene muchas ventajas:

- Si tienes prisa, meterse por el carril de dentro suele ahorrar tiempo si tienes que dar un giro de más de 180º.
- Permites la incorporación a un mayor número de vehículos al circular por dentro.
- No vas tapando todas las salidas a los que circulan por el interior, como hace algunos que dan el giro de 270-360º por el carril exterior de la rotonda.

Y alguna cosa buena más habrá..

#43 En la auto escuela te lo enseñaron así porque es como se dan bien las actuales rotondas.Salvo que tenga señalización de salida obligatoria(cómo estas rotondas h, puedes dar todas las vueltas que quieras por el carril derecho.
Tu dices que mejora la circulación circular por el carril izquierdo, yo que estoy hasta las narices de quedarme bloqueado con gente que quiere salir recto desde el tercer carril.

#43 Te lo explicaron mal. Se circula por el exterior siempre que vayas a salir por la primera o segunda salida (y si sales en la segunda al principio pon el intermitente a la izquierda para evitar que te de uno que quiera salir desde el interior) si vasa a recorrer más de media rotonda se recomienda que te metas en el carril interior y luego te incorpores al carril exterior antes de tu salida y salgas desde el carril exterior. No se puede salir nunca desde un carril interior y siempre se cede el paso al cambiar de carril. Así me lo explicaron a mí en la autoescuela y en la dgt creo que lo tienen igual.

#147 Así es como lo hago actualmente, pero sí, en la autoescuela iban a lo seguro...XD

#147 Creo que ese dibujo tiene varios fallos de "realidad".

El más evidente: Si el coche B se cruza en ese punto, el coche A le pitará o frenará en seco creyendo que intenta salirse por la salida 2, cuando en realidad se sale en la salida 3.

La teoría supongo que la sabemos todos. La práctica no es tan bonita.

#157 Cuando el coche B cambia de carril el coche A está mucho más atrás y si estuviera ahí B tendría que cederle el paso, al ver que sale en vez de continuar podría cambiar de carril sin problema. No es cierto que la teoría la sepamos todos, a mi hermana le hundió la puerta del conductor una imbécil que quería salir desde el carril interior y la muy desgraciada seguía diciendo que ella lo había hecho bien hasta que llegó la policía y le dijo que no. La gente ve hacer mal las cosas tan constantemente que lo interioriza y cree que es lo correcto.

#147 Creo que el poner el intermitente izquierdo para indicar que sigues haciendo la rotonda es una costumbre habitual y útil pero creo que estrictamente hablando no es correcta, si sales a la derecha pones el intermitente derecho, si sigues la rotonda no tienes que poner nada, si pones el izquierdo significaría que quieres cambiar al carril de la izquierda.
PD: Yo también pongo el intermitente izquierdo para indicar que sigo haciendo la rotonda.

#181 Lo del intermitente es una recomendación para evitar accidentes no una obligación.

#147 Los que ya tenemos experiencia conduciendo, sabemos que hay que evitar el carril exterior porque ahí siempre hay hostias.
Entre la teoría y la práctica está el instinto de supervivencia.

#147: NO, se lo explicaron bien a #43. Según la ley, la rotonda es como una carretera y por defecto TIENES que ir por el derecho. A ti te explicaron la versión de sentido común de la calle, pero ésa NO es la legal, y en teoría está mal. En la vida real, es más útil estar en el exterior si vas a hacer media circunferencia, y en el siguiente si vas a pasar de los "35 minutos" (más de 180 grados en el ángulo). Pero eso es más útil también porque hay gente empeñada en que la DGT dice eso que dices tú, cuando la DGT dice que hay que ir por el exterior como si fuera el derecho de una autovía.

#194 En realidad en población no es necesario circular por el carril derecho, puedes circular por cualquiera. Y la inmensa mayoría de las rotondas están en población. No obstante, tienes razón en el resto.

#147 Error. Una rotonda es una calle normal con una curva.

1. No se puede hacer un cambio de más de un carril, por eso no se puede salir de un carril interior. Siempre tienes que pasar al carril exterior, y luego salir. Eso bien.
2. No tienes que meterte al carril interior para dar una vuelta, estás en tu carril y los que tienen que evitar darse contigo son los que lo invaden. Puedes dar todas las vueltas que quieras por el carril interior, aunque es aconsejable cambiar al interior si vas a pasar más de dos salidas. De todas formas, volviendo al 1, nunca nadie debería salir del interior, así que nunca nadie debería cruzarse en tu trayectoria.
3. No tienes que poner el intermitente interior a no ser que cambies de carril porque vas por un carril. Igual que no tienes que poner un intermitente para tomar una curva. Si vas por una carretera recta, no tienes que avisar al del carril de la izquierda de que vas a seguir recto y no girar a la derecha, eso es lo que el otro conductor debe suponer. Una rotonda es lo mismo. Poner el intermitente crea malos hábitos, porque los conductores que no saben usar una rotonda se creen que debes avisarles de que vas a seguir en la rotonda, cuando sólo se debe avisar de que vas a salir de esta.

#198 Son recomendaciones para evitar accidentes no obligaciones, claro que te puedes quedar en el carril exterior y no poner el intermitente. Una cosa es la forma más correcta y otra la obligatoria, la que he puesto es la forma más correcta. Pasa igual en una "raqueta" tú puedes seguir la circunferencia para cambiar el sentido pero lo más correcto es incorporarte al carril que atraviesa. Por cosas como las que tú dices te ponen faltas leves al examinarte del carnet.

#4 Probablemente la reeducación no existe.

#2 Ha sido lo primero que he mirado al ver el titular... qué alegría!

PD: Cercanías, el que más uso, sin integrar en la principal y con el mismo diseño mierder de siempre

#2 es lo primero comprobado.
Cualquiera que haya tenido que pedir cita en la web de hacienda sabe que la web de renfe es un paseo a su lado

#7 pues está bien la historia y es breve. Y como el autor hace tiempo que murió, es una obra libre de derechos. Aquí tienes un enlace a una copia de la misma:
https://es.wikisource.org/wiki/La_Saga_de_Gilgamesh

Seguro que es fácil conseguirla en un formato que te sea más apropiado

#14 #7 Libre de derechos hasta que Disney saque su versión... así que daros prisa.

#23 Teniendo en cuenta que ya han hecho de muleta al PSOE andaluz de los EREs y al PP madrileño de la Gurtel lo dudo.