#13 Recuerdo que en Sevilla puedes (o podías, no sé cómo irá la cosa con el PP) sacarte un abono de 15 euros al año (con una fianza de 150 euros). Estaba bastante bien gracias a la peatonalización de gran parte de la ciudad y la construcción de 70 kms de carril bici (protegido y de verde, no como en otros lugares). En una ciudad tan llana es una medida bastante inteligente.

Estas medidas (abaratar el alquiler a través de un abono o como la noticia, una paga extra) provocan que mucha gente abandone el coche no sólo por conciencia ecológica (muchos la consiguen tras usar la bici), sino por el ahorro en comparación con el costoso coche. Y al Estado le sale bastante más barato que el transporte público.

#15 Yo también opino que son buenas medidas, pero creo que (quizás sea mi falta de fe) si no es en Barcelona, la gente no coge la bici ni pagándoles.

#16 Es posible, pero en Sevilla entre los estudiantes se puso de moda, el ahorro es bastante grande, 15 euros al año en vez de los miles de euros del coche.

#17 Pues realmente me alegro de que sea así Aún queda esperanza!

#10 hombre, puestos a pedir...yo como no uso bici pero si el transporte público pues...

#11 #12 por pensar que en España se pueda promover este tipo de medidas. Y tampoco creo que sean adecuadas. Deberían de invertir ese dinero en concienciar a los ciudadanos que el usar la bici mejorará la calidad de su vida (el aire que respiran, su salud...)

Algunas noticias vistas aquí en menéame:
http://www.diariodesevilla.es/article/opinion/1048116/pp/baja/la/bici/sevilla.html
http://www.europapress.es/andalucia/cadiz-00351/noticia-pp-considera-tan-incomprensible-construir-aeropuertos-pasajeros-inversion-junta-carriles-bici-20140129164126.html

#13 Recuerdo que en Sevilla puedes (o podías, no sé cómo irá la cosa con el PP) sacarte un abono de 15 euros al año (con una fianza de 150 euros). Estaba bastante bien gracias a la peatonalización de gran parte de la ciudad y la construcción de 70 kms de carril bici (protegido y de verde, no como en otros lugares). En una ciudad tan llana es una medida bastante inteligente.

Estas medidas (abaratar el alquiler a través de un abono o como la noticia, una paga extra) provocan que mucha gente abandone el coche no sólo por conciencia ecológica (muchos la consiguen tras usar la bici), sino por el ahorro en comparación con el costoso coche. Y al Estado le sale bastante más barato que el transporte público.

#15 Yo también opino que son buenas medidas, pero creo que (quizás sea mi falta de fe) si no es en Barcelona, la gente no coge la bici ni pagándoles.

#16 Es posible, pero en Sevilla entre los estudiantes se puso de moda, el ahorro es bastante grande, 15 euros al año en vez de los miles de euros del coche.

#17 Pues realmente me alegro de que sea así Aún queda esperanza!

#10 ¿Por qué? Fomentar el transporte limpio, al igual que fomentar las energías renovables con ayudas me parece un buen incentivo para el cambio.

#1 Igual que la Unión europea ante una invasión en toda regla, como no ha sido aquí en España que les den por culo, y tal ¿no?

#38 A la guerra sólo van los parias.

#38 Si invaden España, también puedes ir tú solito a defenderla jajajaa
No te quedes con las ganas, sal corriendo detrás de Cameron, corre, corre ...

#38 Si invaden España, también puedes ir tú solito a defenderla jajajaa
No te quedes con las ganas, sal corriendo detrás de Cameron, corre, corre ... Voy yo a morir por los intereses de los hijos de puta que luego ni siquiera darán las gracias, si hombre, mañana, más o menos, a las cinco menos cuarto

#9 una pregunta, ¿eres tú el afectado? Es que no sé de dónde ha salido la entradilla así que me imagino eso, que eres tú. Pero por los nicks de un lado y otro no pega.