#37#10#36 Para los resabiondos, pone un enlace con más información por cada foto. Únicamente tendría que haber copiado dónde fue "esa guerra europea", pero obviamente lo que no quiere hacer el autor del blog es que puedas intuir cuál es la foto "famosísima" que vendrá después de la foto que te pone. Si ya te dijera qué guerra era, probablemente te habría hecho un spoil.
edit: en vez de decir "qué inculto es el autor" me parece que lo ha escrito con gran exquisitez, y no me ha hecho spoil de ninguna fotografía. Asumo que también sabía que una "pequeña ciudad de Japón" era Hiroshima, pero también te ha hecho el favor de no destripártelo.
#21#14: creo que a estas alturas nadie espera que lo que cuenta sean historias reales, pero es relativamente bueno redactando y sus historias entretienen.
#19#2 Que no, que son literalmente 8 campos de fútbol, con sus porterías y tal, yo ayer estaba jugando un partidillo con unos colegas, y vinieron unos bulldozers conducidos por gente con camisetas de la selección y nos lo destruyeron en una hora, por lo que en 8 horas destruirán esos ocho campos de fútbol, todos en la costa.
A todos los que se piensan que son medidas de costa... ¿cómo se puede destruir la costa? ¿quitando la tierra o quitando el mar? además, ¿cómo se va a medir la costa con unidades de superficie? son unidades de distancia, por lo que se destruirían 800 metros de costa al día, y como España tiene 3.167 Km de costa (sin contar las islas ni Ceuta y Melilla), en menos de 11 años nos quedaríamos sin costa, como Suiza (¿cuándo los suizos destruyeron su costa???), Austria o Hungría, etc.
#8#2 Al parecer esas palabras son textuales de los "científicos" de Greenpeace. El sistema de medida se puede ver con más claridad en la web de la Organización colabora2.greenpeace.es/costas/
#68#65
Depende cómo lo quieras interpretar. El cable coaxial está blindado ante interferencias electromagnéticas y se pueden utilizar otro tipo de modulaciones que permitan un mayor ancho de banda, aprovechando mejor el cable.
#90#15 No tiene por que haber ningún problema, hasta te voto positivo, si los araneses así lo quieren adelante, y después nos dejáis a los catalanes decidir, ¿te parece?
#25 ¿En serio, alguien se extraña de que ERC pida la independecia?
#15 Hombre, seguramente si se aprueba una constitución universal por la cual los pueblos tienen pleno derecho a la autodeterminación, ni ERC ni nadie podrá impedir que los pueblos se independicen, se unan o hagan lo que les venga en gana.
Pero está el problema de que las fronteras de este mundo sólo han sido formadas con sangre y guerra, muy pocas o casi ninguna ha sido dibujada por la voluntad de un pueblo, ¿no te parece triste?
#12#10#11 El problema no es lo que cobren, es problema es que son muchos cobrando, tanto en CCAA, como en diputaciones, como en ayuntamientos; y el mayor problema no es la gente que tiene una gran responsabilidad y que cobra acorde a eso, es la gente que no tiene ninguna responsabilidad y cobran como si la tuviesen. Eso sin contar con la gente que está en política sólo como una manera más de vivir, de tener un sueldo... vividores en una palabra.
#15#6 La clase obrera es la misma que siempre, aquellos que no disponemos de medios de producción y nuestra única manera de vivir es vender nuestra fuerza de trabajo.
#10#6 ¿Por qué dices que ya no existe la clase obrera?
En mi opinión este término también debería dejarse de usar, ya que para que exista una clase social, este colectivo debería tener conciencia de sí mísmo.
Considero que sería más acertado usar términos como "asalariados" o "pequeños consumidores". Te advierto, que mi perspectiva es bastante izquierdista pero me parece un debate sociológico interesante.
#8#6 Si, el concepto "clase obrera" está desfasado, es dificil encontrar un concepto que se adapte a la situación actual porque los intereses del gran capital se oponen a los de una "multitud" heterogénea: asalariados en general, autónomos, pequeños empresarios, pequeños agricultores, etc
#7 Está muy cabreada, pero también muy desmovilizada, hay incluso algunos que defienden la necesidad de trabajar más allá de los 65, de bajarse el sueldo, etc
#6#3#4 Sí, yo pensé lo mismo cuando se lo dijeron en carrera. Es normal, la norma de prohibir órdenes de equipo es ridícula, además de facil de bordear, lo mismo le podian decir que le faltaba combustible como que la grulla azul se había posado sobre el bambú en el lago. Más les hubiese valido a los Red Bull que también les dijesen que no corriesen, que les quedaba poca gasolina.
#5#3 y #4 a Hamilton le dijeron " vigila la gasolina" y a Button le dijeron " vigila la gasolina y los neumaticos". Me alegra ver que no soy el unico mal pensado
#4#1 A Button no le dijeron "No pases a Hamilton" le dijeron "No corras que llevas poca gasolina guiño, guiño "
¿O alguien se creyó que pasándose media carrera al rebufo de los Redbull los McLaren habían gastado más gasolina de la prevista?
Edit: #3 Veo que tú también hiciste la misma lectura que yo...
#25#5Es evidente que, a pesar del grave exceso de velocidad, llegó sano y salvo a su destino.
¡Brillante!
He visto a más de uno que se salta los semáforos en rojo, y aún sigue sano y salvo ¿no crees que es excesivo obligar a los coches a pararse en un semáforo en rojo?
#9#5, la regla está clara, el SC entra en el pitlane por una simple cuestión de imagen, es decir, no está en pista durante los últimos metros, así que hay que retirar el cartel que indica que los coches deben ajustarse a las directrices del SC.
Pero es que el 40.13 no se queda ahí, dice que los monoplazas deben cruzar la línea de meta con normalidad, sin adelantamientos. Si el SC entra, deben quitar el aviso de SC y se relanza la carrera, pero la regla impide que haya adelantamientos en ese último tramo, haya bandera verde, falte el cartel del SC o lo que sea.
Yo creo que la norma es clarísima, y tiene sentido, porque si no podría haber algún piloto kamikaze que decidiera alterar ese final con una maniobra peligrosa, como ejemplo tenemos el accidente de Chandhok. En ese momento estaban más o menos solos, venía Webber por detrás pero a cierta distancia. ¿Qué habría pasado si eso hubiese ocurrido en la última curva con todos los monoplazas en fila, con unos pocos centímetros de separación?
En cuanto a lo de los 20 segundos, es una de las sanciones estándar. En este caso hubiese sido fácil devolver a Schumacher a la 7ª posición, pero nuevamente podríamos tener un caso más complicado, con más de un adelantamiento, o incluso un accidente (creo que Alonso llegó a tocar la barrera). En un caso así sería complicadísimo reordenar a los pilotos implicados salvo que se tomase como referencia la vuelta anterior. Si no me equivoco los 20 segundos son la sanción estándar menor, o una de las menores, así que hay que aplicarla aunque Mercedes no la conociese (como mínimo en Ferrari, McLaren, Renault y Red Bull sí se confirmó la norma a sus pilotos).
#8#5 y #7 yo también creo que lo mas justo para el asunto sería "deshacer" el adelantamiento y dejar alonso sexto y xumi séptimo, pero parece ser que no tienen opción : si le sancionan por incumplir ese artículo, la sanción es esa.
Lo del artículo parece estar bastante claro, de hecho Hamilton se sorprendió al ver a michael detrás y comentó por radio a su equipo que "creía que me habíais dicho que no se podía adelantar" ( y se lo confirmaron).
#12#9 Muy facil: Así puede crear un canal desde cero, derrochando dinero público, y malvenderlo a empresarios afines por una ínfima parte de lo que costó para pagar favores o cobrar untes. (donde pone "canal" puede sustituirse por "hospital", "instalación eléctrica", "colegio"...)
