#8 Esto lo cuentas en cualquier país y no se lo creen.
Ya ni siquiera un examen oposición y que luego les enchufen...no ...es que ni eso. Directos a poner multas.
Por cierto...llevarán pistola también?
#7#5 ok. He intentado buscar la noticia con su enlace pero la gente de Levante EMV no la ha colgado aún, de ahí que haya complementado con la otra de el periodic, y como en este caso la portada habla de lo indignante y terrible que resulta por sí sola...
#6 Y también se desprende...quienes parten la pana en el sector a nivel mudial, los yanquis, con Ford, los alemanes con VW y los napos con Toyota. Con sus cifras globales...para mi que tienen la mitad del mercado. Hasta que salga un superventas chino 100% ;)....
#6#5 La capacidad que tendría que tener Dan Brawn para resumir y sintetizar esta trama en un libro al uso... debería ser extraordinaramente infinita. Le faltarían hojas...y tiempo!
#1 Complementa a la noticia: www.meneame.net/b/1835866 citando el nombre del testigo y detalles sobre actas de las reuniones que tuvieron lugar entre el entonces jefe del Gobierno valenciano, Francisco Camps, y el arzobispo de Valencia, Agustín García-Gasco
#50 Si..es posible que los calculos estuviesen bien...quien sabe...sobre el papel es una cosa y en la practica siempre es otra..pero las manos de obra que han ejecutado la instalación ¿se puede cuantificar? ¿Y la supervisión?... Y Los tiempos ( es decir, las prisas tipicas de entregar la obra a tiempo mezclado por el ritmo de las obras tipical spanish, que empiezan lentas y al final el atracon) Y algo que nunca falla en los presupuestos que salen a subasta-concurso y posterior adjudicación: la calidad de los materiales a emplear, una cosa es el material que se prsupuesta (material tipo x o equivalente,-ahi suele estar la trampa- y otra la calidad de lo que realmente se instala)...Cuando algo esta muy peleado en cuanto a precios o competencia, mucho del recorte se suele emplear en los materiales empleados y la calidad de los mismos...y al final tdo metido en la cocktelera...todavia hay que dar gracias de que no se ha llevado a nadie por delante la estructura.
1. Esta medida es para inversores a corto, y particulares. NO AFECTA NI A BANCOS NI A SOCIEDADES DE INVERSION.
2. La pregunta es...¿por que un impuesto? La respuesta: Porque el /los gobiernos esperan sacar tajada de el. Si tu , particular como yo, metes dinero en bolsa hoy, y tus acciones suben y en menos de un año las vendes, te crujen, asi de simple.
3. Y ahora el dato: El Ibex en Junio, 5900 puntos...Hoy 8600...Y los principales directivos del ibex comprando sus propias acciones. Solo de Junio hasta hoy, y a pesar de la crisis, en bolsa mucha gente se ha forrado en estos ultimos 6 meses, pese a las noticias que se oyen a diario. Os sonara a risa, pero es asi. ¿Eso no es especular?.
4.Se deduce que, si se han puesto de acuerdo, es porque saben que las bolsas seran alcistas en los proximos años. Os sonara a risa, pero por algo se adelantan.
5. Pero no os hagais ilusiones, porque el negocio, no es para ti particular. Es para el banco. Y en breve, la guerra abierta ofreciendo suclentos depositos al 4 o al 5%...para captar dinero de particulares y ellos puedan seguir especulando...y gananado mas. Y de paso, evitar que particulares con miedo quiten el dinero antes de tiempo.
#3#2 estoy de acuerdo, de esto hace 20 años, cuando la tv era analógica y las parabólicas cosas de ricos...y desde entonces nadie ha hecho funcionar una tecnología interactiva en la Tv que perdure en el tiempo y despierte el interés del usuario...ni pagando, ni gratis.
#4 Pues segun este enlace: Entre los vehículos en cuestión se pueden ver varios Jeep Grand Cherokee 2012 a partir de 2.025 dólares, camionetas Ford Escape comenzando por 2.850 dólares o un Cadillac 2010 desde unos 4.075 USD.
Hay gente para todo.... www.eluniversal.com.co/cartagena/actualidad/miles-de-carros-danados-po
