#4 la campaña es permanente
La tortuga, bautizada como Paqui, fue rescatada el pasado 6 de mayo por el barco de las reservas marinas "Riscos de Famara". Tenía una fuerte neumonía.
El animal pertenece a una iniciativa de conservación de la especie en la que se busca mejorar la situación del bisonte europeo a nivel mundial y también la de la propia biodiversidad del espacio.
La empresa británica Hybrid Air Vehicles planea vuelos de corta distancia en dirigible a partir de 2025. Asegura que la huella de carbono se reduce un 90% respecto a los reactores actuales.
Dejaron de pisar la península hace unos pocos miles de años y casi desaparecen para siempre a principios del siglo XX. Hoy, el bisonte europeo no solo se está recuperando en el viejo mundo. Un puñado de intrépidos se ha empeñado, a pesar de las trabas, en que el mayor mamífero terrestre del continente vuelva a habitar las tierras ibéricas.
#4 la campaña es permanente
Estamos ante un nuevo dilema, ahora geoestratégico: seguir con el populismo nacionalista excluyente en lo relativo al covid-19 o apostar por el multilateralismo cooperativo e inclusivo.
#1 Tal cual, especialmente lo de la legislación. Válido para la mayoría de problemáticas medioambientales, empezando por el plástico.
#10 Cada día más gente, aún hay esperanza.
Pero por qué votáis a esta panda por dio...
Un estudio de Eunomia Research & Consulting demuestra que la tasa de reciclaje de briks es muy inferior a la publicada por la Asociación de Envases de Cartón para Bebidas y Medio Ambiente, a la que Ecoembes reporta los datos.
#11 Ajá, "medias verdades y desinformación"... Entendido todo, fin de la conversación. Correcto, ha sido en vano. Vaya bien.
#9 El famoso símbolo de las flechas verdes lo que significa es que has pagado la tasa para su reciclaje, no que lo vayas a hacer tú
El problema es que se le da al SIG (Ecoembes) la responsabilidad de hacerlo. Y se le dice a las empresas productoras (Coca-cola) que formen ese SIG (Ecoembes). Ergo... llámalo como quieras, pero está claro. Ecoembes (Coca-cola) es la responsable. Es su única razón de ser de hecho, si no para qué quieres un Ecoemebes. Que el ayuntamiento de turno no recoja todo como debe... por supuesto, ahí hay otro problema. Pero es menor comparado con el chiringuito Ecoembes, y es una obviedad que el sistema SIG-Ecoembes echa aguas por todos lados. Que mientan a niveles "reciclamos el 78,8%" como dicen, cuando esas tasas son del 25% lo deja claro. Luego meterán su titular sensacionalista (ahí sí) en la campaña de chorrocientos mil euros de la tele, que llama a Ecoembes "Entidad medioambiental".
La pasta que se dejan en marketing me hace hasta pensar si estoy debatiendo ahora mismo con un empleado de las empresas de comunicación que contratan (no sería la primera vez). Nunca lo sabremos.
#6 Claro que el Ayuntamiento es el encargado de la recogida de basura, no de su reciclaje. Insisto, es Ecoembes (o las empresas que lo forman, volvemos al lenguaje si es que ese es el problema), como el SIG encargado de los envases ligeros, el responsable del reciclado de esos envases del contenedor amarillo. Si Coca-cola te vende un líquido que va en una lata, es Coca-cola, integrante de Ecoembes (que realmente es una patronal con un fin supuestamente claro) quien tiene que hacerse cargo de esa lata. No lo hace. Está en los principios básicos de la ley que crea el propio ente en el 97.
#4 Lo que sí es nuevo es la tasa de reciclaje, motivo de la noticia, recordando lo que hace años que se sabe pero no a nivel opinión pública, que el dinerito en marketing consigue cosas. Sí, Ecoembes, por ley, es la responsable del reciclaje. De hecho, en teoría del 100% de los envases que producen las empresas que forman Ecoembes. Por supuesto que es su trabajo, aunque luego contrate a otras empresas y externalice su cometido.
Y reciclar es reciclar, jamás se puede ver quemar como recuperación. Cómo lo llaman... "valorización de residuos". El lenguaje hace maravillas.
#6 Pero qué bici Madrid-Valencia, eso si es pueril. Coger un avión Madrid-Valencia debería estar prohibido. En varios países han limitado los vuelos internos. Tren, por dio.
Hay un concepto que ya está presente en media Europa y que hay que incorporar a la narrativa sobre este tema en España: la "vergüenza de volar" por ocio.
De enero a septiembre de 2020 han muerto en España 543 personas en accidentes laborales. La ralentización de la economía ha hecho bajar un 26,4% la cifra general de accidentes respecto a 2019, pero los mortales han ascendido un 7,1%
#2 El último, Región de Murcia, por mala gestión ambiental.
El colectivo de La Ingobernable recupera un nuevo espacio para continuar con la labor social y vecinal que realizaban en el edificio de la calle Gobernador.
Las zonas en las que se cultiva la vid van a verse afectadas por el calentamiento global. No obstante, es posible adaptarse cambiando a nuevas variedades de uva.
Hoy por hoy, los años que nos restan cumplidos los 81 equivalen a los que nos quedaban por vivir a los 65 en 1900. Si hacemos las cuentas, significa que hemos ganado 16 años. Por eso algunos autores defienden que, más que envejecer, la población está rejuveneciendo.
¿Os imagináis algo así aquí?
#4 #2 Año tras año veo cómo las anclas destrozan praderas. Correcto, la depuración de aguas es el problema histórico, pero lo dice la científica del Imedea: en algunas zonas el problema principal son los fondeos. Es una obviedad, y la planta crece de 1 a 6 cm al año...
A todo el mundo le gusta navegar. Solo mira bien dónde echas el ancla, y listo. De ello depende que quieras seguir yendo a ese sitio que te gusta.
#8 Me llama la atención el nivel de troleo general así porque sí. ¿Y no se pueden poner parques eólicos pero controlando más tema aves y paisaje? ¿Te gusta Fukushima? Entonces... ¿no es mejor tirar de renovables a lo grande para acabar con esa posibilidad en tu tierra? Se me ocurre, eh. Así, sin acritud.