#65 go to #63 Vivo a 30 minutos de allí y voy a la zona de "La Vega" siempre que puedo a comerme un bocadillo de lomo fresco
#67 Ahí tienes tu precio 50 + 100 millones es lo que vale http://www.malagahoy.es/article/provincia/230126/soterramiento/ave/antequera/tendria/coste/millones.html
#71 La noticia que enlazas hace referencia al trazado ferroviario de la línea Antequera - Granada a su paso por el casco urbano de Antequera. Desde Antequera se quería soterrado, que era lo que suponía 100 millones adicionales. Finalmente se ha construido semisoterrado. Desconozco el importe, pero lejos de esos 100 millones.
#c-72" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/2623516/order/72">#72 observa que la cita iba para otro, no para ti que la construía por "dos duros" y decía chorradas en #,53, segundo párrafo: como comprenderás con un mensaje así no voy a buscarle el plan director de infraestructuras
#73 Sí, me dí cuenta. Te respondía solo para comentar que lo que se indicaba en ese artículo no es lo que finalmente se ha construido
#35 ¿Que en Antequera - Santa Ana paran muy poco? Pongo dos capturas, circulaciones Antequera - Madrid para mañana y circulaciones Madrid - Antequera para pasado.
Carcasa protectora en el disco y problema solucionado. Pero OH WAIT!!!, que esa carcasa puede añadir 0,0006 kg de peso a la bicicleta!! Mejor prohibirlos.
He llegado aquí pensando leer algo interesante y me encuentro con las mismas respuestas que daría mi vecino el del quinto que vota al Partido Popular.
Qué hostia te vas a pegar como haya nuevas elecciones, Pablo. Qué hostia.
Siempre saludaba.
Quieren migrar a CBTC, que ya se usa en algunas líneas de Metro Madrid, Barcelona y en muchos otros sitios. El ERTMS no lo van a usar allí, ya que es un sistema europeo. Para que el ERTMS se asemeje al CBTC se necesitaría el nivel 3, aún en desarrollo. Una cosita, cuñaos: No sois expertos ferroviarios por haber escuchado sobre el ERTMS a raíz del accidente de Santiago.
#60 Ole ole ole!!
Y algunos diciendo que con reles todavía funcionan. A mi lo que me ha impactado más es lo de que tienen el cableado original, como tengan un corto y se les quemen los cables ya verás tu que lio arman.
Una puntualización ERMTS no solo va sobre la señalización también tiene otras capas como sistemas de electrificación. Es una iniciativa de la CE para homogeneizar y estandarizar los sistemas ferroviarios a nivel europeo y creo que hay algunos otros operadores que lo están implantando
Esa técnica solo funciona con los perros avariciosos que comen por comer. El mío, que huele previamente todo lo que le ofreces, te diría que te comas tú la pastillita si está tan rica.
¿Está identificado el autor de la paliza? Estoy seguro de que hay voluntarios dispuestos a intentar dialogar con él.
Ya empieza a abrazarse al plasma de nuevo. Demasiados días seguidos apareciendo en los medios, recibiendo por todas partes y demostrando que es imbécil.
#5 Precisamente es uno de los argumentos que utilizan quienes defienden la barbarie: existe un reglamento. El problema ahora es que no lo cumplen.
#13 ¿Argumentar con alguien que está empeñado en defender tal barbaridad y que carece de argumentos? ¿Sin demagogia? Ya me dirás cómo lo haces cuando sus respuestas sean "Si no te gusta, no vayas", "no te gustan los toros, pero bien que te comes el cerdo", etc, etc.
#30 Lo que este estudio nos dice es que un sector que no se sostiene bajo ninguno de los argumentos que habitualmente utilizan los que defienden esa barbarie.
#15 En verano entrando en el primer turno igual no te mueres de calor, aunque lo mejor será visitarlo en otoño antes de que llegue el frío (octubre), o en los meses de marzo/abril/mayo, donde aún no aprieta demasiado el calor.
#34 Cuando no quiera él, ¿no?
El anuncio por parte de Mario Draghi de un ambicioso plan de compra de activos dotado con 60.000 millones de euros al mes y una duración al menos hasta septiembre de 2016 ha tenido un impacto inmediato en la cotización del euro, que ha perdido la cota de los 1,14 dólares por primera vez desde noviembre de 2003.
Telefónica Movistar ha decidido frenar un 35% el despliegue de fibra óptica hasta el hogar en respuesta a las limitaciones impuestas hace unas semanas por la CNMC y la obligación de abrir su red a los competidores en ciertas zonas de España.
El pasado mes de abril, tras recibir una petición, una agencia de viajes retiraba un paquete vacacional "hotel + entrada" para la feria taurina de San Isidro. En un artículo publicado en la web taurina mundotoro.com se afirmó lo siguiente:"El toreo está así porque hay una nueva organización terrorista consentida por las instituciones, por el sector, por los aficionados y por el público de toros (…)extorsionando, secuestrando (…) una organización violenta que chantajea a las empresas y a los núcleos políticos de forma ilegal… Es la nueva ETA"
Vídeo publicado en el perfil de Facebook del Foro del Guardia Civil. Reacción de un legionario ante las críticas de un espectador durante una procesión en Málaga hace unos años.
Voto la noticia como sensacionalista, por varios errores de bulto en la misma, quizá de manera intencionada:
- La nueva estación que se construye en el núcleo urbano no sustituirá a la de Santa Ana; la complementará. Antequera - Santa Ana está en el trazado de la línea Córdoba - Málaga, mientras que la nueva Antequera - Ciudad, está en el trazado del Antequera - Granada.
- Cito textualmente "Pero cuando los viajeros llegan al intercambiador de Santa Ana". El redactor confunde intercambiador con estación. El intercambiador está para lo que tiene que estar: permitir que la circulaciones con origen/destino Granada y Algeciras, puedan circular por ancho internacional desde Santa Ana hasta Madrid. La estación es otra cosa.
- "Según Fomento, entre las obras del intercambiador de Antequera y las de Granada, el Gobierno del PP ha invertido 800 millones de euros, más otros 200 previstos". Completamente falso. El redactor manipula a su antojo. Lo que habrá costado 800 millones quizá sea la LAV Antequera - Granada.
- "confiesa que la estación de AVE de 2006 ha quedado desfasada". Que esté lejos de la ciudad no quiere decir que esté desfasada ni que vaya a quedar en desuso. Está donde puede estar.