boziv

#12 Además, con la autoreproducción de videos simplemente haciendo scroll en la web ya se inician los videos, sumando otra reproducción.

Así ves videos con 5 o 10 millones de reproducciónes que no se lo cree ni el tato.

boziv

#26 Disculpa, con "a otros tantos" me refería a que también está lejos. Por tu mensaje pensaba que te gustaba la opción

boziv

#14 A 37 km por una carretera de doble sentido y a 43 si quieres coger algo de autovía. Siendo yo de la zona de Toledo no me parece la mejor opción, teniendo pueblos como Magán (hacia Madrid), y muchos pueblos en dirección Puebla de Montalbán con mejores precios y en una zona más bonita.

Yo creo que la gente que se fué allí a vivir era gente que trabaja en Madrid con el sueño de tener un "chalet". He visto lo construido en internet y la verdad que da bastante pena la zona.

r

#18 No he dicho que sea la mejor opción (a mí me parece muy mala opción). He dicho que no está a 65km de Toledo, si no casi la mitad.

boziv

#26 Disculpa, con "a otros tantos" me refería a que también está lejos. Por tu mensaje pensaba que te gustaba la opción

boziv

Lo que no es de recibo es pagar 200.000€ por un adosado cutre a 65 km de Madrid y a otros tantos de Toledo. Se nos fue la olla hace años y vamos a estar pagándolo mucho tiempo.

r

#11 De Toledo está a 30km, 25 minutos en coche.

boziv

#14 A 37 km por una carretera de doble sentido y a 43 si quieres coger algo de autovía. Siendo yo de la zona de Toledo no me parece la mejor opción, teniendo pueblos como Magán (hacia Madrid), y muchos pueblos en dirección Puebla de Montalbán con mejores precios y en una zona más bonita.

Yo creo que la gente que se fué allí a vivir era gente que trabaja en Madrid con el sueño de tener un "chalet". He visto lo construido en internet y la verdad que da bastante pena la zona.

r

#18 No he dicho que sea la mejor opción (a mí me parece muy mala opción). He dicho que no está a 65km de Toledo, si no casi la mitad.

boziv

#26 Disculpa, con "a otros tantos" me refería a que también está lejos. Por tu mensaje pensaba que te gustaba la opción

D

#14 Y a 9,8 de Palomeque. ¡Un chollazo!

hugamen

#20 Perdón por el negativo, quería dar al verde

D

#32 Nada hombre, si a mi los negativos y el karma me la traen al pairo. Yo aquí vengo a leer y comentar nada más

Am_Shaegar

#33 En Menéame, o comentas o apostillas.

No hay estados intermedios.

astrakko

#11 Tiene sentido en los USA si tienes el litro de gasolina tirado de precio, pero ¿Aquí? te ahorras unos eurillos en el piso y te dejas el triple en coches y gasolina. Copiando con inteligencia.

D

#16 no pasa nada. Tienes un pisito a 400.000€ esperándote en Madrid. Y no te gastas ni un duro en gasofa

astrakko

#27 LoL. Vete a las afueras.

Dangi

#16 Y tiempo !! Hay que valorar tambien el tiempo libre que te queda despues de trabajar, a veces no vale la pena ese ahorro, o ese trabajo que paga un poco mas si te vas a comer una hora y pico de coche.

astrakko

#28 Sin ninguna duda, pero quería ir al punto central de la cuestión. Sería diferente con un cercanías, o un alta velocidad u otra forma de transporte.

boziv

#115 Iberdrola, contrato de 4,4 kW con contrato PVPC sin discriminación horaria.

c

#120 Hice mal las cuentas:

Importe por peaje de acceso:
4,600 kW * 38,043426 €/kW y año * (30/365) días _________________________________________________14,38 €
Importe por margen de comercialización fijo:
4,600 kW * 3,113000 €/kW y año * (30/365) días ___________________________________________________1,18 €

Alquiler de equipos de medida y control (30 días * 0,026630 €/Día) _________________________________0,80 €
IVA (21%) 3.43€

El fijo son 19,79€/mes

Aún así.....

Iberdrola acabo de ver que cobraría unos 15,76628475 de peaje de acceso...

boziv

#96 Según internet vive en un piso en el barrio Salamanca.

Tener una calefacción eléctrica en un piso grande es un suicidio económico, así que usarán gas.

boziv

Noticia chorra donde se lincha a un tío que te cae mal por un dato completamente factible. Entiendo que a la mayoría este tío nos parece un subnormal, pero joder, vamos a ser serios con las noticias.

PD: mi caso, 4 personas, potencia contratada 4,4 kW y la factura ha sido de 47,90€ (si, sin aire acondicionado).

s

#32 mi caso igual. 4,4 sin ac unos 45

upok

#32 es que es rascar donde no hay.. yo gasto unos 80/90 cada dos meses, o sea que 40€ al mes.

Por lo que se ve, el problema de la izquierda twittera es que son unos derrochadores... Visto como quieren llevar el país no me sorprende.

ChukNorris

#32 ¿se lincha? yo creía que había llegado a portada porque un político sabe lo que se paga de luz.

Inviegno

#32 Esto venía a comentar. Si dijera que su coche hasta 7 litros a los 100 le hubieran puesto a caldo igualmente...

D

#32 Pues poco pagas. Nosotros 3,45 y hemos pagado 44€

z

#93 #115 Depende del tamaño del piso, tipo de electromésticos, si hay alguien en casa todos los días...

Yo tengo 3,45 kW contratados y pagamos unos 30eur al mes con cocina eléctrica, pero el agua caliente y la calefacción van por gas. (Un mes sin consumo con esta potencia son 16eur, así que creo que pagamos bastante poco.)

c

#150 Tienes que sumar la. factura del gas.

c

#32 ¿Donde?

Repito, en Union Fenosa ya pagas 33,80/mes SIN GASTAR NADA DE ELECTRICIDAD.

boziv

#115 Iberdrola, contrato de 4,4 kW con contrato PVPC sin discriminación horaria.

c

#120 Hice mal las cuentas:

Importe por peaje de acceso:
4,600 kW * 38,043426 €/kW y año * (30/365) días _________________________________________________14,38 €
Importe por margen de comercialización fijo:
4,600 kW * 3,113000 €/kW y año * (30/365) días ___________________________________________________1,18 €

Alquiler de equipos de medida y control (30 días * 0,026630 €/Día) _________________________________0,80 €
IVA (21%) 3.43€

El fijo son 19,79€/mes

Aún así.....

Iberdrola acabo de ver que cobraría unos 15,76628475 de peaje de acceso...

boziv

#39 La previsión es que el 30% del parque pesado a nivel europeo pase a gas natural para el 2030.

Uno de cada tres cabezas tractoras de las fabricadas en este 2018 eran a gas [LNG] (casi todas para el mercado italiano)

boziv

#101 Sinceramente no se cual era la solución, siempre he pensado que se bajaba, como dices, de la unidad de control.

Este caso específico del que estoy hablando es en unidades industriales pesadas, en vehículos de calle y de producción en serie sin una alta personalización no me arriesgo a decir nada, nunca he tenido la oportunidad de trabajar.