#8: Sale al final el rollo de papel higiénico.

#35 ... a no ser que te la dé un amigo

#14 No, de regulación local nada. Los ciclistas NO pueden ir por la acera y punto, excepto que sea a pie con la bici de la mano. Ya puede decir la regulación local misa.

#14. Lo que dice #18, el Código de Circulación se aplica en todo el territorio nacional, y ninguna normativa local debiera entrar en colisión.

#18 Siento decirte qué aunque moralmente te doy mi apoyo, no tienes razón. Las normativas locales dictan en ciudad.

#33 Si y no

https://dudaslegislativas.com/tipos-de-leyes-y-normas/

C&P " Dentro de las leyes existe una jerarquía, que dependiendo del rango u órgano de dónde emanen tendrán un lugar en la misma. Toda norma que contradiga a la de rango superior carecerá de validez."

Otra cosa es que cada ayuntamiento se crea su propio cortijo y dicte sus normas. Pero más que por la propia norma, muchos las mantienen por el berenjenal que es ponerse a denunciar

Saludos

#46 El reglamento de la Dgt actual es muy poco específico con la bicicleta en ciudad. La mayoría de acciones comunes se rigen por la normativa local, sin ir más lejos te animo a que busques qué dice sobre las bicicletas y la acera.

#33 claro, la normativa local se sobrepone a la nacional, sí ¿Y qué más?

Ahora me pondrás como ejemplo si te parece al alcalde de Pontevedra, entre otros, que como según él la normativa de badenes es sólo para las carreteras nacionales, que en su ayuntamiento puede hacer lo que le sale del cojón izquierdo. Sí, claro, pueden hacer la normativa que le da la gana, ya, venga hombre.

O todos aquellos que pusieron, como en Coruña, los pasos de cebra con blanco y azul (colores del dépor) en (curiosamente) la plaza de Pontevedra (está la sede del dépoe allí). La normativa lo impide, tiene que ser blanco y asfalto, pero ellos argumentaban que allí el asfalto era azul

A día de hoy, ya hace años, está como debe ser, que además pintarlo todo es un peligro.

Por cierto, me crucé dos veces allí con un mismo ciclista por la acera, al cual recriminé su actitud, y tuvo los santos bemoles de decirme que la normativa local lo permitía.

Evidentemente le dije que la normativa local podía decir misa ortodoxa que no. Pero es que además me tomé la molestia de buscarla. Resulta que era mentira. Estaba expresamente prohibido.

#14 Una norma de rango inferior no puede contradecir una de rango superior.

PD: La bicicletas deben llevar matricula

#19 #20 https://cyclingfallacies.com/es/33/las-bicicletas-deber%C3%ADan-tener-una-matr%C3%ADcula

#41 Falacia de hombre de paja tras falacia de hombre de paja. Lo mismo que dice de las bicicletas se podria decir del restode vehiculos y SORPRESA llevan matricula. Sobre las bicis infantiles pasa lo mismo que las motos de circuito: solo deben poder usarse en un entorno cerrado.

Sobre lo que dice de los ayuntamientos con las canoas ya pasa, si las canoas deben de ir matriculadas y cada una de ellas te vale para una cuenca hidrografica. Pero claro, el desconocimiento es el gran amigo del cuñadismo.

#19

PD: y los runners también.

#14 o sea que como no quieren que los atropelle un coche no van por calzada, pero pueden ir por la acera y atropellar a una mujer mayor o a un crio pequeño. Y los peatones, que no pueden ir por la calzada por que los atropellan, tampoco pueden ir ahora por la acera por que se los lleva por delante una bici a toda velocidad.

#3 s

#88 Hombre, pues se ha hablado bastante de Venezuela estos días y eso que no ha habido elecciones.

#88 ¿no lees prensa? ¿o en el fondo no te interesa Venezuela para nada?

#27 Ya lo hay desde hace años sólo hay que cerrarlo a los británicos