Documentos obtenidos por The Guardian revelan el alcance total del bombardeo de gastos en el que se han embarcado para reactivar las ejecuciones retrasadas por la pandemia de COVID. En el caso de Arizona, la suma gastada ha sido de $1,500,000 de dinero de sus contribuyentes para fármacos usados en inyección letal que debían enviarse en "frascos y cajas sin marcar".
Me hacen mucha gracia los tribuneros que piden que la UE humille a un país que quiere salir de la unión cuando viven en un país humillado por esa misma unión aunque formen parte de ella. En fin...
Cientos de millones de dólares en fondos de la campaña de reelección de Donald Trump habrían sido canalizados a través de una compañía especialmente creada por Jared Kushner, yerno del presidente, que los gastó copiosamente, presumiblemente en propaganda política, e incluso habría hecho pagos a miembros de la familia Trump.
Una de las primeras vacunas que empezará a distribuirse en algunos países es la vacuna desarrollada por el laboratorio alemán BioNTech, en alianza con la farmacéutica Pfizer. Debido a que esta vacuna requiere un almacenamiento a menos 70 grados centígrados, hoy veremos cómo se planea la distribución de tan delicado y sofisticado producto.
Llega un momento en el que la polarización hace que pasemos del terreno de la política, donde siempre hay márgenes para el debate, los modales y el raciocinio, al terreno del adoctrinamiento. El campo de las emociones más primitivas: los núcleos de prejuicios por los que se filtran todas nuestras ideas, transformando el mundo en uno de esos feos espejos distorsionados que se ven en las ferias.
#1 gracias, no entiendo cómo m no me ha dicho que esta noticia ya está subida si estoy usando exactamente la misma...
Antes, si querías jugar en el filial de un grande, tenías que ser muy bueno. Ahora puedes pagar por la experiencia.
#11 y aquí la diferencia entre la opinión de un cuñado y la de alguien con sentido común. Gracias.
Carlos Escobedo, productor musical, compositor y cantante de Sôber, desgrana para Doce Pulgadas Paradÿsso (2002), su cuarto álbum de estudio con el que vendieron más de 45000 copias y fueron reconocidos con un disco de oro y otro de platino. Un trabajo que encumbró a la banda madrileña y los llevó a las listas de éxitos. Desde la llegada a las radiofórmulas de todo el país, el proceso de grabación, su separación y posterior reunión, su frontman comenta todas las anécdotas que rodean a la formación y al disco.
#21 permíteme que te corrija, vivo en NY y los tests son gratuitos para todo el mundo...
#151 En un año hablamos.
Y relájate, que te va a dar algo.
#149
- "En francia, la alta velocidad es del Sistema Nacional Frances de Ferrocarril. El Renfe de aqui."
El Sistema Nacional Francés de Ferrocarril es el dueño de la empresa que va a competir con RENFE aquí.
Qué me estás intentando decir? algo que ya sé?
#150 no, no pareces ver que no tienen por que mimarnos como a sus propios trenes.
Aqui vienen a exprimir hasta donde les dejen, que sospecho que va a ser muchisimo(sobres de por medio).
Pero ojalá me equivoque, y liberalizar la red de trenes salga bien, por primera vez en el mundo y en la historia, justo aqui en españa.
Como no hay corrupción, y somos la envidia por lo que protegemos derechos laborales y de los ciudadanos mas desfavorecidos...
Es un plan sin fisuras, es lo que te estoy intentando decir.
#151 En un año hablamos.
Y relájate, que te va a dar algo.
#147 no soy liberal en lo económico, merluzo. Sin embargo. He vivido muchos años en Francia y sé cómo gestionan la alta velocidad, están a AÑOS LUZ. Si ese es el precio que hay que pagar por conseguir que eso que nos ha cistado tanto pueda ser disfrutado por todos y no por unos pocos, bienvenido sea.
Espero, que me pongo a tu nivel: Y TU MÁS JAJAJAJAJAJAJAJAJA BLAH BLAH...
#148 en francia, la alta velocidad es del Sistema Nacional Frances de Ferrocarril.
El Renfe de aqui.
No te he llamado liberal en ningun momento, pero pareces alegrarte por que se liberalice algo que no deberia. Solo gestionarse mejor.
Y como colofon me dices que te gusta el modelo frances, publico.
Entiendes que deberias pedir buena gestión, y no paso a manos privadas?
Quien te garantiza que los demas te van a dar mejor servicio que Renfe?
Mete liberalizacion del sistema britanico de ferrocarril en google, lee largo y tendido; y luego vuelves y me cuentas las virtudes de ESO.
Que a una empresa publica, como Renfe, PUEDES exigirle-votando bien-que mejore. A una privada,no.
Que tengas un buen dia.
#149
- "En francia, la alta velocidad es del Sistema Nacional Frances de Ferrocarril. El Renfe de aqui."
El Sistema Nacional Francés de Ferrocarril es el dueño de la empresa que va a competir con RENFE aquí.
Qué me estás intentando decir? algo que ya sé?
#150 no, no pareces ver que no tienen por que mimarnos como a sus propios trenes.
Aqui vienen a exprimir hasta donde les dejen, que sospecho que va a ser muchisimo(sobres de por medio).
Pero ojalá me equivoque, y liberalizar la red de trenes salga bien, por primera vez en el mundo y en la historia, justo aqui en españa.
Como no hay corrupción, y somos la envidia por lo que protegemos derechos laborales y de los ciudadanos mas desfavorecidos...
Es un plan sin fisuras, es lo que te estoy intentando decir.
#151 En un año hablamos.
Y relájate, que te va a dar algo.
#145 te comerás tus palabras.
#146 JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.
Como con la liberalización del sector electrico, no?
Liberaliza que "mejora". Luego resulta que solo se encarece, y acaban comprando la electrica NACIONAL la nuestra que privatizamos.
Os mean, dicen que llueve y hasta os relameis...
#147 no soy liberal en lo económico, merluzo. Sin embargo. He vivido muchos años en Francia y sé cómo gestionan la alta velocidad, están a AÑOS LUZ. Si ese es el precio que hay que pagar por conseguir que eso que nos ha cistado tanto pueda ser disfrutado por todos y no por unos pocos, bienvenido sea.
Espero, que me pongo a tu nivel: Y TU MÁS JAJAJAJAJAJAJAJAJA BLAH BLAH...
#148 en francia, la alta velocidad es del Sistema Nacional Frances de Ferrocarril.
El Renfe de aqui.
No te he llamado liberal en ningun momento, pero pareces alegrarte por que se liberalice algo que no deberia. Solo gestionarse mejor.
Y como colofon me dices que te gusta el modelo frances, publico.
Entiendes que deberias pedir buena gestión, y no paso a manos privadas?
Quien te garantiza que los demas te van a dar mejor servicio que Renfe?
Mete liberalizacion del sistema britanico de ferrocarril en google, lee largo y tendido; y luego vuelves y me cuentas las virtudes de ESO.
Que a una empresa publica, como Renfe, PUEDES exigirle-votando bien-que mejore. A una privada,no.
Que tengas un buen dia.
#149
- "En francia, la alta velocidad es del Sistema Nacional Frances de Ferrocarril. El Renfe de aqui."
El Sistema Nacional Francés de Ferrocarril es el dueño de la empresa que va a competir con RENFE aquí.
Qué me estás intentando decir? algo que ya sé?
#150 no, no pareces ver que no tienen por que mimarnos como a sus propios trenes.
Aqui vienen a exprimir hasta donde les dejen, que sospecho que va a ser muchisimo(sobres de por medio).
Pero ojalá me equivoque, y liberalizar la red de trenes salga bien, por primera vez en el mundo y en la historia, justo aqui en españa.
Como no hay corrupción, y somos la envidia por lo que protegemos derechos laborales y de los ciudadanos mas desfavorecidos...
Es un plan sin fisuras, es lo que te estoy intentando decir.
#151 En un año hablamos.
Y relájate, que te va a dar algo.
#80 qué beneficio ni que ostias, si es una calamidad...
#144 veras que risas cuando sea la misma calamidad, pero el dinero quede al otro lado del pirineo.
Ahi vendran los lloros.
#145 te comerás tus palabras.
#146 JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.
Como con la liberalización del sector electrico, no?
Liberaliza que "mejora". Luego resulta que solo se encarece, y acaban comprando la electrica NACIONAL la nuestra que privatizamos.
Os mean, dicen que llueve y hasta os relameis...
#147 no soy liberal en lo económico, merluzo. Sin embargo. He vivido muchos años en Francia y sé cómo gestionan la alta velocidad, están a AÑOS LUZ. Si ese es el precio que hay que pagar por conseguir que eso que nos ha cistado tanto pueda ser disfrutado por todos y no por unos pocos, bienvenido sea.
Espero, que me pongo a tu nivel: Y TU MÁS JAJAJAJAJAJAJAJAJA BLAH BLAH...
#148 en francia, la alta velocidad es del Sistema Nacional Frances de Ferrocarril.
El Renfe de aqui.
No te he llamado liberal en ningun momento, pero pareces alegrarte por que se liberalice algo que no deberia. Solo gestionarse mejor.
Y como colofon me dices que te gusta el modelo frances, publico.
Entiendes que deberias pedir buena gestión, y no paso a manos privadas?
Quien te garantiza que los demas te van a dar mejor servicio que Renfe?
Mete liberalizacion del sistema britanico de ferrocarril en google, lee largo y tendido; y luego vuelves y me cuentas las virtudes de ESO.
Que a una empresa publica, como Renfe, PUEDES exigirle-votando bien-que mejore. A una privada,no.
Que tengas un buen dia.
#149
- "En francia, la alta velocidad es del Sistema Nacional Frances de Ferrocarril. El Renfe de aqui."
El Sistema Nacional Francés de Ferrocarril es el dueño de la empresa que va a competir con RENFE aquí.
Qué me estás intentando decir? algo que ya sé?
Gran noticia, por fin alguien competente va a hacer funcionar la alta velocidad en España. Los franceses saben lo que hacen.
#63 robarnos el beneficio de nuestra propia linea de alta velocidad, sin tener que amortizar una mierda en costes? Todo ello sin permir a Renfe hacer lo propio en Francia.
Descorcha el champagne...
#80 ¿Sin amortizar costes? ¿Y los cánones qué son?
#80 qué beneficio ni que ostias, si es una calamidad...
#144 veras que risas cuando sea la misma calamidad, pero el dinero quede al otro lado del pirineo.
Ahi vendran los lloros.
#145 te comerás tus palabras.
#146 JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.
Como con la liberalización del sector electrico, no?
Liberaliza que "mejora". Luego resulta que solo se encarece, y acaban comprando la electrica NACIONAL la nuestra que privatizamos.
Os mean, dicen que llueve y hasta os relameis...
#147 no soy liberal en lo económico, merluzo. Sin embargo. He vivido muchos años en Francia y sé cómo gestionan la alta velocidad, están a AÑOS LUZ. Si ese es el precio que hay que pagar por conseguir que eso que nos ha cistado tanto pueda ser disfrutado por todos y no por unos pocos, bienvenido sea.
Espero, que me pongo a tu nivel: Y TU MÁS JAJAJAJAJAJAJAJAJA BLAH BLAH...
#1 ese modelo es más ya de los 70 que de los 60
Los españoles estaban dispuestos a perdonar. Pero, así como los estadounidenses no pueden perdonar a Trump por llevar a los Estados Unidos a una pandemia de ida y vuelta, también se está creando una sensación de ira en España a medida que la triunfante "derrota" de coronavirus amenaza con convertirse en un mero periodo de descanso.
#106 "el cuento del patriarcado"
#95 pues sí, estoy harto de los fachas...
#30 Es muy #Ranciofacts lo de empezar una noticia por "Una Andaluza..."
Totalmente de acuerdo.
#3 Me alegro por ella
Os ahorro una lectura irrelevante:
Uno por uno no hacen gran cosa, les meten todos a la vez y dicen que “ponen al ordenador de rodillas” sin dar muchos más detalles.
Clickbait de libro.
Language
Castilian Spanish (official nationwide) 74%,
Catalan (official in Catalonia, the Balearic Islands, and the Valencian Community) 17%
oyoyoyoy... a alguno le va a dar un ictus