Viniendo de Apple no es cuestión de bajar la guardia...Pero me parece buena idea.
Lo bueno empezará en unos años, cuando estos perros queden indefensos ante un renovado sistema judicial y una nueva constitución... Como se van a reír algunos.
...Y esto es lo que pasa cuando no les cortas las "alas" de vez en cuando a "los señoritos", se forman unas preciosas cacicadas que obligan a emigrar, o a mendigar.
Extremeños, pedid la independéncia, vuestros caciques os roban.
De todos los que he vivido yo el que se lleva el premio es la Tramontana por la costa de Gerona, que cosa mas desagradable y pesada de viento. Recuerdo un día salir a pasear, levantarse de repente la Tramontana, tirarme al suelo y ver la gente rodando por la calle, volcó trailers y hasta autocares, del palo película vaya.
Woow.. valla Patinazo, ahora señor coletas va a tener que aguantar ud un aluvión de mierda vomitada que no le va a dar abasto ni su raqueta ni su tremendo saque oral. Inda, Maruenda y compañía se estarán frotándo.
No se pueden dejar esos huecos en la guardia señor profesor.
#140 comprensión lectora = 0.
Mala educación = Over 9000
#147 menudo trolazo, deja de meterte ácidos para comentar en meneame.
Has entrado aquí lanzando insultos gratuitos llamando "PM" (Puta Mierda) (#140) a mi por #3 un comentario resumiendo la noticia y a #9 por hacer una valoración (que se puede entender que no te guste, pero de aquí a llamar Puta Mierda a la persona que lo hace...)
Que miseria y cobardía de gente... En un polígono de aquí un colombiano quería asesinar a su novia con un cuchillo de carnicero, la estaba persiguiendo para clavárselo, no pasaron ni 10 segundos que salió el encargado y le partió el lomo con una palanqueta. Menuda cara de loco llevaba el Colombiano. Tubo suerte de que lo pilló el encargado primero con la palanqueta, si lo llega a enganchar el pedazo camionero que se había bajado, lo hace fosfatina con el mallo.
Sentirse poderoso siendo un miserable acomplejado con pene de cacahuete y la cabeza llena de collejas desde parvulitos es muy peligroso. Comprensión por favor.
Bien...A por estos perros. Y si el pueblo aprende los manda a la puta calle... Entonces ya hablaremos mas en serio.
Tanto alcohol que su corazón se ha embalsamado, ya no es una madre.
...Y con los DVD's pirata...Y con los bolsos, ropa, gafas,juguetes y demás del top manta.... y con los porritos de los niñatos... y con la farlopa del finde...En fin, un super a su servicio. Como no!
Aveces creo que estamos tontos con esto de los estudios.... Sin contar la pura lógica que ya lo dicta, será que no lo hemos comprobado ya!
#27 Dependerá de la carga que porte, pero el gran peligro es la suma facilidad de explosionar que tiene. No es ni mucho menos como la gasolina o aún menos el Diesel.
En el escritorio no está por sus problemas, sobre todo de red. Ahora es mas fácil que cualquier Windows, se instala "para tontos", eso es cierto. Pero cuando el tonto empieza a sufrir cortes de red y ver que internet a los pocos minutos se ralentiza insufriblemente, pues uno acaba volviendo al "puto windows". Y eso aunque utilices Ubuntu,Kubuntu o Mint.
Una tristeza.
PD: Seguro que aprendiendo y metiendo en la consola "SUDO mekgnlpta103_tsmurtos calcinaos pto/wifi" entre otros cuantos comandos se soluciona. Pero los tontos como yo reiniciamos y seleccionamos el Windows en el dual-boot, que no estamos diseñaos pa esos menesteres.
#19 El hidrógeno en gas (el líquido en inviable pues necesita criogenizarse) tiene un rendimiento muy pobre por el volumen que ocupa, entonces para hacerlo viable se tiene que presurizar y concentrar mayor volumen en menos espacio (y aún así, sigue siendo pobre). Eso, además de gastar energía concentrandolo, aumenta la presión dentro de los tanques y su potencial peligro en caso de daño severo. Y aunque haya tanques "anti-bala" en caso de que se efectue una fisura la deflagración está asegurada.
A eso súmale que los tanques reforzados se caducan y tienen que ser sustituidos. Por eso se busca generar el hidrógeno "a bordo" en vez de llevarlo encima con tanques, pues en el momento que se conociera la primera explosión en un accidente y la gente viera las simpatías del H2, iba a comprarse un coche de esos rita la cantaora....Ni regalao .
#26 he visto discusiones aquí acerca de la posible deflagración o de la explosión que los tanques de h2, de hecho recuerdo un vídeo que mostraba que no eran "para tanto"
#27 Dependerá de la carga que porte, pero el gran peligro es la suma facilidad de explosionar que tiene. No es ni mucho menos como la gasolina o aún menos el Diesel.
Lo han reducido, pero no han evitado su pérdida energética, su degradación y poca longevidad, su generación de co2 y lo que es mas importante... El coste de fabricación.
Capitales del petroleo, sigan intentandolo, hay miles de premios.
Inaudito?... Va en su línea perfectamente marcada.
Valentino heredó la NSR500 de Doohan con un avanzado control de tracción que era la moto más dócil y fácil de la parrilla. Gentileza de Burgess.
Nada que ver con Suzuki o Yamaha
#10 Meec, error. Valentino es un gradísimo frenador y se cuela muy bien. Pero ha sido cambiar las normativas de neumáticos y irse a su nivel real. Mucha gente ignora que en "su mejor época" il dottore tenía un técnico de Michelin exclusivo para el y su compuesto no lo llevaba NADIE, se lo montaban "fresco y calentito" justo antes de la parrilla, igual que sus motos y avances mecánicos, Honda le daba exclusividad total. Da para escribir un libro, pero resumiendo, había demasiada diferencia respecto a su mecánica y el resto, por eso daba auténticos paseos militares. Con las condiciones actuales (sobre todo en tema neumáticos) hacer lo que hace Marquéz tiene bastante mas mérito que lo que hizo Valentino en todos sus campeonatos ganados. Valentino es élite y de la mejor, pero marquez es un génio.
#10 Además de lo que dice #24, cuando Rossi ganó 5 campeonatos seguidos (para quitarse el sombrero) solo competía con 2 campeones del mundo (que estaban en horas bajas ya). Marquez compite contra 3 campeones del mundo, 2 de ellos en plenitud física. Además es que, como mucho, Márquez está camino de ser como Rossi, pero no se puede decir que no le llega a la suela de los zapatos, por ahora están igual: 2 años en motogp y 4 títulos (incluídos 2 inferiores). En los próximos años veremos si Márquez pasa a la historia como ha pasado Rossi o no.
Y luego las ventajas mecánicas también las tiene Márquez pero imagino que ahí hay poco que hacer. En mi opinión tanto en la F1 como en las motos deberían competir todos con el mismo coche/moto.
#29 competiciones donde todos compiten con la misma moto/coche ya hay muchas, solo que no interesan a nadie
Es en estos casos cuando la violencia no es justificable, si no obligatoria. Y si es posible, con la misma crueldad con la que el virus va devorando a las víctimas. Poco a poco.
Si algún día decidimos cambiar el país, muchos jueces van a tener que ir a la prisión.... como poco.