#9#8 Si pusieran el 'granaino' a lo mejor no se quejaba nadie, si pusieran 'el sevillano' ya estarían diciendo que por qué no dicen andaluz, si ponen andaluz dicen que por qué no ponen español, si pones español dirían que no ponen 'andaluz' por lo que cuenta #4, si pones catalán ya estaba en portada, etc., etc.
#113#106 Lo que he dicho es que el comentario de #8 es parcial y demagógico, y por mantener las cosas "simples" y el efecto... no ha incluido los precios en UK porque son más altos. Tu mismo me dices que no se puede comparar, pero él compara y es perfecto
#32 Si piensas que con el salario mínimo eres el rey del mambo en UK, estás bastante equivocado. Empezando por los impuestos (directos, muchos más), y acabando por lo cara que es la vida desde el alquiler hasta la comida.
Lo que no sé es porqué no se viene más gente a cobrar el salario mínimo, si como en el extranjero no se vive en ninguna otra parte...
#105#8Filipinas - Diesel 0,69 EUR << Eso es muy caro allí. En Filipinas los productos de consumo valen entre cuatro y cinco veces más baratos que en España. Estuve el año pasado y el gasoil estaba "sólo" a la mitad que en España. Obviamente en relación a su economía les resultaba carísimo y había huelgas y manifestaciones del sector transporte
#91#8 Veo que tu larga lista obvia muchos países europeos donde la gasolina es muchísimo más cara que en España.
Me gustar argumentar por qué creo que la gasolina debería subir aún más. España es 100% dependiente del petróleo importado. Como sabéis el petróleo es un recurso finito, que está empezando a escasear, el peak-oil está próximo y no tardará mucho para que el barril de brent se ponga por las nubes. Cuando llegue es momento, la onda expansiva nos puede mandar a tomar viento... pero si antes hemos aprendido a racionalizar el petróleo, consumir menos, compartir los recusos, eliminar el despilfarro, etc. eso que tendremos ganado. Las energías renovables se vuelven más competitivas en tanto más cara sea la energía que proviene del combustible fósil.
Obviamente, reducir el consumo también nos ayudará a tener una economía menos insostenible, no contribuir al cambio climático, etc, etc.
Reducir el uso del coche también alargará la esperanza vida y mejorar la calidad de vida. ¿A cuánto asciende la factura sanitaria directamente relacionada con el humo de los coches?
Bueno, por todo ello, creo que la subida de la gasolina es algo positivo. Ahora bien, creo que se debería introducir medidas sociales para las zonas rurales, para la gente con bajos ingresosm, etc.
#85#8 te descuidas un detallito... todos esos paises no tienem que pagar un sistema de bienestar social, hospitales a porrillo, escuelas a porrillo, policía a porrillo, justicia a porrillo (luego entraremos si quieres a debate de si aunque haya a porrillo, funcione bien o mal, pero haberlo haylo, y se ha de pagar)... y mas o menos es la razón por la que se pague un 89% del precio de la gasolina, sinó mas, en impuestos, que sirven para pagar todas esas cosas, entre otras muchas.
...por eso principalmente, la gente de todos esos paises donde ves la gasolina tan barata, darían su brazo derecho por poder migrar a estos paises europeos nuestros donde la gasolina está tan cara, pero donde al menos si estás enfermo el estado te lleva a un huspita, educan gratuitamente a tus hijos y puedes ir por las calles con casi total seguridad que no te van a matar ni a atracar y matar o a atracar, violar y matar (y no siempre en ese orden)
#69#8 Si bien no te quito la razón de los impuestos y la excesividad de los precios, puntualizaré que el petroleo aquí es exportado de reservas bastante lejanas y en los otros paises que has nombrado se encuentra allí o mucho más cerca, por esto les sale taaan barato. Estados Unidos es el ejemplo más gráfico con la típica estampa de "pumpjacks" y pozos de petroleo.
#66#8 En la UE la mayoría de países tienen sistemas públicos de pensiones, sanidad y educación. ¿Pasa lo mismo en los países con carburantes baratos?
Es que parece que aquí aún no nos hemos enterado de que las cosas gratis tienen un precio.
Otro factor es que Europa es pobre en recursos naturales. España mismo tiene un agujero en la balanza de pagos que se acentúa cada vez que sube el barril de petróleo. En este sentido es una idea de cajón desincentivar el consumo de carburantes vía impuestos.
#62#8 Y dale con la estupidez del comentario de los precios de la Gasolina. Los precios siguen siendo en España de los más baratos de la UE www.energy.eu/#Prices por no hablar que en la mayoría de los países que pones, al cambio... ese dinero en esos países es muchísimo dinero.
Pero nada, a seguir con la bobada de los correos en cadena sin informarse de los precios reales y de las condiciones de cada país.
#49#34 Es un Morrisons y de hecho suele ser una de las gasolineras más baratas que he visto. #28#32 Cierto, pero no he visto que tambien se estuvieran comparando salarios mínimos en el comentario #8, no?
#48#8 hombre, en Francia el diésel a 1,29 y pico estaría hace bastantes meses. Yo vivo en Rhone-Alpes y al lado de casa echo a 1,35-1,37. En noviembre en París estaba a 1,92 si no recuerdo mal.
La gasolina donde yo vivo, curiosamente, está más cara que en Suiza, al revés que el diésel (1,6-1,7€ el litro de diésel).
#20#8 ¿Y cuánto cuesta un litro de diesel en Inglaterra?
Ya te lo digo yo... al lado de mi casa, unos £1.37, vamos, 1.65 euros aproximadamente.
Hay que dar todos los datos, ¿no?
#15#8 En muchos de los países que has mencionado los carburantes están subvencionados por el estado en más de un 50% de su precio, en lugar de gravados por impuestos, así que es lógico su precio.
¿Sabes que en Italia el litro de Súper está a 2 euros?
Vaya... pensaba que sí.
#7#1#6 La verdad es que no sé si habéis buscado ofertas hace poco, no en una web, sino visitando los concesionarios. Pero en mi experiencia, si das una vuelta por los concesionarios de las marcas "más comunes", al menos por los de mi zona ( que también es la tuya @Vichejo ), hay descuentos y ofertas interesantes tanto para los segmento b, como para los segmento c, con descuentos entre los 3.000, sin entregar coche, a los 6.000€, entregando un coche a cambio.
No es que me lo hayan contado, es que, casualmente, la semana pasada cambiamos de coche. No creo que sea un problema de que falten ofertas, en mi caso, el descuento entregando coche a cambio ha sido del 30%; sino de que realmente la situación económica y laboral es mala y no creo que la gente compre coche a menos que realmente lo necesite con urgencia.
#4#1 y #2 Tenéis toda la razón. Los políticos siempre están con la entelequia esa de la convergencia con Europa en impuestos, tasas, tarifas, peajes, portazgos, pontajes, etc. Pero cuando llega la hora de la convergencia salarial, el asunto no va con ellos. #5 Touché.
#25#8
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\textbf{Joder, hay cada friki por ahí suelto...}
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#12#6 Exacto, le joda a quien le joda, el único studio olímpico es el Lluís Companys. #5 los juegos olímpicos pusieron a BCN en el mapa, y creo que valieron cada euro que se gastó en ellos.
#162#144 Ah, pero es lo que hay. Una persona que vota a una señora que se está CARGANDO Madrid, o saca algo de ello, o es tonta de remate. O está muy mal informada. Claro que la democracia es así; el voto de un tonto vale lo mismo que el voto de un listo. Nadie dijo que fuera a ser fácil.
#102#8 La vota menos del 33% asi que de mayorías nada. Lo que ocurre es que la mayoría del electorado de izquierdas, no vota. Es así de sencillo. Si votase esperanza estaba como mucho en Cajamadrid de consejera.
#7#4 la realidad es que el 22M, el PP de Madrid sufrió un retroceso brutal. Tengamos claro que la mayoría de madrileños rechazamos a esta sinvergüenza, y eso se nota en las manifestaciones del 15M.
Es solo cuestión de tiempo que se organice bien la izquierda. Del PSOE no podemos esperar nada, de su marca blanca Equo menos todavía. De IU... la federación madrileña todavía tiene que mejorar, aunque definitivamente, las listas para las generales son una clara señal de recuperación.
Falta recuperar el apoyo de otros colectivos de izquierda, y deshacerse de los últimos reductos de la vieja dirección. Mientras tanto, tenemos que seguir luchando, no nos queda otra.
#8 sí, por la ley electoral, por eso saca mayorías, pero la respalda menos del 33% de los madrileños.
#3#2 Básicamente porque la gente pasa olímpicamente de que les estén estafando con las tarifas.
Yo ahora mismo tengo Pepephone. Contando el establecimiento de llamada aparte: Si la llamada es de menos de 1 minuto, gratuíta; si es menor de 2 minutos, un céntimo por minuto; si es menor de 3 minutos, 2 céntimos por minuto... y así hasta llegar a un techo de 5 céntimos por minuto, a partir del cuál no sube más.
El que no consigue una tarifa barata es porque no le da la gana mover el culo de las "grandes".
y de hecho suele ser una de las gasolineras más baratas que he visto.
