#61 nota de trabajador it: al principio del confinamiento Teams dió muchos problemas. Los han subsanado y el 5G y otras tecnologias permitirán el teletrabajo desde lugares antes impensables.
La deslocalización de las grandes urbes ha comenzado. La cuestión es no cuándo sino cuanto tiempo llevará.
#86
Ya el 4G ya permite el teletrabajo como lo conocemos hoy, el 5G creará nuevas formas, mejores (con los fallos pertinentes, claro)
Y estoy por completo de acuerdo con el tema de las grandes urbes, ya no son necesarias como en el pasado. La cosa no va a ser de un día para otro, claro,, pero será.
#4 si conoces un poco al público Francés, les acaban de hacer un favor.
#15 En EEUU, en general, los estados con mayor nivel educativo votan más demócrata.
Y los estados con peor nivel educativo votan más republicano. Por cierto estos últimos también coinciden con los más religiosos.
Que cada cual saque conclusiones.
#99 Y el N47 no sabía que había dado guerra...
Los M47 derivados de más de 136CV el único problema gordo que tenían es el de las palometas del colector, que se soluciona, si eres un poco manitas (desmontar el colector te lleva 1 hora viendo el tutorial en Youtube y despacito) es un par de horas de trabajo y 20€ para un kit para quitar las palometas.
#110 Como información de un apasionado de BMW. En el E46 existió el de 136cv que es irrompible y uno de 150cv que vino a continuación con el fallo de las palomillas, facil de resolver. Todos ellos M47
Vino el infame N47 que solucionó sus múltiples problemas con la ultima revision N47N o mejor dicho N47D20C
Por ultimo el B47 actual que no dio fallos
#101 ¿Cegado?. Para nada. Estaba entre ése y un Ford Supra, pero este último era difícil de encontrar por un precio decente.
Contemplé los gasolina pero quería primero un Diesel precisamente porque dan más guerra y lo uso como plataforma de aprendizaje, no sólo como hobby.
¿Porqué restaurando entre comillas?. Prácticamente nada impide restaurar un coche por estropeado que esté y años que tenga si tienes paciencia y ganas. Es un hobby, no es un coche para fardar.
Aunque acepto que mucha gente se compra un BMW para presumir, pero no es mi caso.
. Por otra parte me gusta el sonido de los diesel antiguos, quizá cuando acabe con este y pille un gasolina cambie de opinión pero quién sabe...
#99 en efecto el mío es el de 136
#45 tengo un BMW y estoy de acuerdo contigo.
#34 me compré un 320D para restaurar como afición. Por fuera estaba un poco perjudicado.
Y encima echaba humo negro.
Era curioso ver cómo la gente me dejaba pasar. Una vez puse Camarón a todo volumen en atasco con las ventanillas bajadas y era como llevar un escudo de energía oye.
#1 yo tengo un 320D de 1999 que me compré para restaurar.
Pocos motores tan fiables como el M47 se hacen o han hecho.
Nota curiosa: cuando lo compré la señora que me lo vendió me dijo que la inmensa mayoría de los interesados eran Gitanos. Pensaba que era un tópico pero no...
#61 restaurar un diésel? Madre mía... será que no hay coches.. 😂
#99 en efecto el mío es el de 136
#99 Y el N47 no sabía que había dado guerra...
Los M47 derivados de más de 136CV el único problema gordo que tenían es el de las palometas del colector, que se soluciona, si eres un poco manitas (desmontar el colector te lleva 1 hora viendo el tutorial en Youtube y despacito) es un par de horas de trabajo y 20€ para un kit para quitar las palometas.
#110 Como información de un apasionado de BMW. En el E46 existió el de 136cv que es irrompible y uno de 150cv que vino a continuación con el fallo de las palomillas, facil de resolver. Todos ellos M47
Vino el infame N47 que solucionó sus múltiples problemas con la ultima revision N47N o mejor dicho N47D20C
Por ultimo el B47 actual que no dio fallos
#61 “ Pocos motores tan fiables como el M47 se hacen o han hecho.”
Supongo que te refieres al contexto de BMW y diesel. Pocos motores diesel ha hecho BMW tan fiables como el M47.
Porque si no es así, creo que estás un poco cegado por la marca. Que viendo que estás “restaurando” un 320 diesel de 4 cilindros, no me extrañaría.
#101 ¿Cegado?. Para nada. Estaba entre ése y un Ford Supra, pero este último era difícil de encontrar por un precio decente.
Contemplé los gasolina pero quería primero un Diesel precisamente porque dan más guerra y lo uso como plataforma de aprendizaje, no sólo como hobby.
¿Porqué restaurando entre comillas?. Prácticamente nada impide restaurar un coche por estropeado que esté y años que tenga si tienes paciencia y ganas. Es un hobby, no es un coche para fardar.
Aunque acepto que mucha gente se compra un BMW para presumir, pero no es mi caso.
. Por otra parte me gusta el sonido de los diesel antiguos, quizá cuando acabe con este y pille un gasolina cambie de opinión pero quién sabe...
#3 define "no aporta nada".
Si hablas de una empresa que simplemente intermedia entre proveedor y cliente, sí.
Sí hablas de una empresa que diseña el producto, crea sus prototipos, los prueba, los mejora, y luego busca a un proveedor que fabrique el resultado final, ¿no ves cierto valor en lo que hacen?.
Y entonces llega Amazon y fusila tu producto directamente solo que se han ahorrado todo el trabajo anterior e incluso buscar al proveedor.
Pero sí, son unos llorones. Claro.
..
#157 No tiene nada que ver con esto último que comentas. Ha habido casos en los que amazon ha fusilado el producto de una empresa para venderlo como parte de su línea Amazon Basics, lo cual es una vergüenza que esté permitido.
El caso presente es el de una empresa que hacía de enlace entre el proveedor y Amazon, sin aportar absolutamente nada más. Además proporcionando gratuitamente a Amazon detalles sobre sus proveedores (siendo el único de valor que tiene esa empresa, hay que ser tonto además). Si Amazon te lo exige, pues no trabajas con Amazon. Nadie te obliga. De hecho hacer llegar un producto de un productor al por mayor a cliente final sí tiene un valor. Es lo que se llama ser un vendedor minorista.
¿Que ha hecho Amazon? Pues quitarse al parásito de enmedio. Como es lógico.
No se trata de la malvada gran empresa yendo contra los débiles idealistas. Es que ese negocio era una puta mierda.
#6 #157 La empresa a la que fusila, además a iniciado el tiron comercial y si ve que el producto se compra, se pone ella para quitar el proveedor.
Intentar vender un producto que no sabes si se vende, es un trabajo y riesgo que se ahorra manzon. Lugo solo tiene que plagiar lo que se vende y todo es ahorro y beneficio.
#63 Tu esfuerzo no es inutil, los datos que has dado me interesan. No los conocia, aunque conocia otras cosas.
El morro de las multis no deja de sorprender.
#1 Y la falta de escrupulos para aprovecharse de los demás.
#75 Al final el problema es la concentracion de poder. Parece que interne iba a repartir el poder, pero unas pocas empresas concentran todo(visitas, ingresos y demas)
#107 #173 Pues he comprado en PCcomponentes por no comprar en Amazon.
Yo soy fumador y entiendo que prohíban fumar en las terrazas. Y estoy seguro de que la mayoría de los fumadores lo entenderíamos y lo acataríamos.
Entre nosotros siempre habrá una minoría vociferante que proteste por ello pero es que personas sin empatía o directamente gilipollas los hay en todas partes. Contemplad si no a los ineptos que se manifiestan porque no les dejan utilizar sus gimnasios. Sanotes y descerebrados.
#115 En tu explicación se puede leer parte del problema.
Evidentemente España necesita reformas estructurales. Esas reformas pasan por agilizar, modernizar y reducir parte de la administración pública y de las autonomías, simplificar el modelo fiscal, rediseñar la escala de impuestos...
Pero el tema también es que un país como Holanda, en el que tú mismo indicas que los impuestos a multinacionales son escasos, pretende ser el ejemplo de superioridad moral y económica cuando lo que está haciendo a efectos prácticos es comportarse como paraíso fiscal para empresas compitiendo desleal mente con otros países (incluido España).
Cuando se va a dar cuenta la gente de que su terruño no es ni mejor ni peor que el de otros, simplemente las circunstancias han sido distintas.
#106 te ha faltado el aire para sacar a los Nazis y a Hitler. Eres tan previsible...
Todo el mundo sabe que consultar al gobierno sobre una medida preventiva en una pandemia que limita parcialmente los derechos de los ciudadanos es nazi. Y que la culpa de la pandemia es de los nazis de Madrid.
Y Pedro Sánchez es Hitler y Pablo Iglesias Goebbels.
Ya lo tienes redactado a tu gusto.
Ahora puedes quejarte de otra cosa?.
#3 Te me has adelantado
#155