#1 Por no hablar de que "Cabe señalar que el compañero, que tendría las mismas ganas de terminar la jornada y llegar a casa que todo el mundo, se quedó el último, asegurándose de que todo el pasaje abandonaba con seguridad la unidad. Después la apartó a otra vía para no obstaculizar la circulación al resto de trenes, facilitando con ello el trabajo de otros maquinistas y de los responsables de circulación."
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Si el maquinista hubiera decidido continuar el viaje, incumpliendo la normativa, y hubiera habido un accidente seguro que le hubieran cargado el marrón.
Sin embargo, medios como el inMundo diciendo que fue el maquinista el que dejó abandonado a los viajeros:
https://amp.elmundo.es/cronica/2024/04/06/6610157be4d4d858118b459e.html
Esta claro que los millones de publicidad institucional no solamente son para promocionar los servicios de Renfe…