Esta gente permite literalmente que el pais se mueva. El transporte en barco es enorme y la dependencia de los paises y gobiernos absoluta. Hasta el punto que la mafia controlaba los sindicatos, y a todos os sonara el sindicato del transporte y la mafia americana. Dentro de ella los puertos. Una huelga de ellos supone una general forzosa al pais, pues con eso amenazo alcapone al Kennedy y este les prohibio la huelga y les puteo sus condiciones. Resto paises copiaron y estatutos propios #29
#29 cuánto en el mejor mes y cuánto en el peor?
#31 El peor sobre unos 1.600 (2.400 brutos y solemos tener entre un 25 y un 35% d IRPF q varía según lo q ganaste el mes anterior). El mejor, ahora con la crisis es raro que pases de los 4.000 (eso suele ser en los meses de vacaciones q hay menos personal y hacemos 2 turnos diarios.) Y todavía conservamos las 6 pagas extra. Mes si y mes no tenemos extra.
#39 cuando me di cuenta ya había pasado el tiempo de editar.
#42 Se carga mayoritariamente mercancías de trasbordo. Biene un barco, descarga 2.000 o 3.000 containers y los transbordamos a otros barcos con otras rutas. Somos puertos hub (Algeciras, valencia, Barcelona y Las Palmas).
#44 me refería a esta noticia de hace algunos años: http://tecnicopreocupado.com/2014/03/08/basura-plastica-recorriendo-el-mundo-en-contenedores/
Como bien dices y por lo visto lo mismo relata el autor del blog, esa basura procedente de Valencia se dio un garbeo por medio mediterráneo antes de llegar a brasil... Para finalizar con una multa de 300€ a la empresa que hizo la cacicada. Pero bueno, no quiero salirme del tema que nos ocupa!
Entiendo que en Algeciras descargará muchos contenedores que irán a otros puertos locales e internacionales y aprovechará para cargar otros tantos que se vayan desde algeciras a Asia... Por ejemplo, jamones o basura valenciana!! 
#31 El peor sobre unos 1.600 (2.400 brutos y solemos tener entre un 25 y un 35% d IRPF q varía según lo q ganaste el mes anterior). El mejor, ahora con la crisis es raro que pases de los 4.000 (eso suele ser en los meses de vacaciones q hay menos personal y hacemos 2 turnos diarios.) Y todavía conservamos las 6 pagas extra. Mes si y mes no tenemos extra.
#39 cuando me di cuenta ya había pasado el tiempo de editar.
#42 Se carga mayoritariamente mercancías de trasbordo. Biene un barco, descarga 2.000 o 3.000 containers y los transbordamos a otros barcos con otras rutas. Somos puertos hub (Algeciras, valencia, Barcelona y Las Palmas).
#44 me refería a esta noticia de hace algunos años: http://tecnicopreocupado.com/2014/03/08/basura-plastica-recorriendo-el-mundo-en-contenedores/
Como bien dices y por lo visto lo mismo relata el autor del blog, esa basura procedente de Valencia se dio un garbeo por medio mediterráneo antes de llegar a brasil... Para finalizar con una multa de 300€ a la empresa que hizo la cacicada. Pero bueno, no quiero salirme del tema que nos ocupa!
Entiendo que en Algeciras descargará muchos contenedores que irán a otros puertos locales e internacionales y aprovechará para cargar otros tantos que se vayan desde algeciras a Asia... Por ejemplo, jamones o basura valenciana!!
#6 Soy estibador portuario gruista y se de lo que hablo: probablemente has contado contenedores de 40 pies (12 metros) que es lo que se ve en la foto. En cada bodega puede llevar entre 200 y 300 contenedores. El barco en total tiene capacidad para mas de 18.000 TEUs (contenedores), pero aquí está el quid de la cuestión.
1 TEU= Twenty-foot Equivalent Unit (contenedor de 40 pies o 6 metros)
1 FEU= Forty-foot Equivalent Unit (contenedor de 40 pies o 12 metros)
Los fabricantes de portacontenedores tienen como referencia los TEUs máximos de un buque, porque es la capacidad máxima del barco. Pero no significa que siempre que viaje, lleve sólo contenedores de 20". Siempre lleva 20" y 40" mezclados y entonces la capacidad de carga disminuye. Pero su capacidad real son más de 18.000 contenedores de 20" ...porque donde pones un 40" ese mismo espacio se meten 2 de 20"
Espero no haberme liado con la explicación. Salu2
#31 El peor sobre unos 1.600 (2.400 brutos y solemos tener entre un 25 y un 35% d IRPF q varía según lo q ganaste el mes anterior). El mejor, ahora con la crisis es raro que pases de los 4.000 (eso suele ser en los meses de vacaciones q hay menos personal y hacemos 2 turnos diarios.) Y todavía conservamos las 6 pagas extra. Mes si y mes no tenemos extra.
#39 cuando me di cuenta ya había pasado el tiempo de editar.
#42 Se carga mayoritariamente mercancías de trasbordo. Biene un barco, descarga 2.000 o 3.000 containers y los transbordamos a otros barcos con otras rutas. Somos puertos hub (Algeciras, valencia, Barcelona y Las Palmas).
#44 me refería a esta noticia de hace algunos años: http://tecnicopreocupado.com/2014/03/08/basura-plastica-recorriendo-el-mundo-en-contenedores/
Como bien dices y por lo visto lo mismo relata el autor del blog, esa basura procedente de Valencia se dio un garbeo por medio mediterráneo antes de llegar a brasil... Para finalizar con una multa de 300€ a la empresa que hizo la cacicada. Pero bueno, no quiero salirme del tema que nos ocupa!
Entiendo que en Algeciras descargará muchos contenedores que irán a otros puertos locales e internacionales y aprovechará para cargar otros tantos que se vayan desde algeciras a Asia... Por ejemplo, jamones o basura valenciana!!
#22 ¡coño un estivador! menuda os liaron el kennedy y Alcapone.(me chape vuestro estatuto)
Cuando me contaron la historia tambien me dijeron que a fin de mes bien (fue hace tiempo)
#27 bueno la verdad que si, al final de mes bien jeje, siempre y cuando la productividad vaya bien por supuesto. Cobramos por contenedor cargado o descargado. El modelo de estiba español está entre los mas productivos de europa y van a intentar cargárselo, con nuestra resistencia evidentemente. Pero es un trabajo guay. Cuanto más te dejas el lomo, más pasta ganas. Y la sensación en esas gruas es como jugar a la play pero a lo bestia.
Esta gente permite literalmente que el pais se mueva. El transporte en barco es enorme y la dependencia de los paises y gobiernos absoluta. Hasta el punto que la mafia controlaba los sindicatos, y a todos os sonara el sindicato del transporte y la mafia americana. Dentro de ella los puertos. Una huelga de ellos supone una general forzosa al pais, pues con eso amenazo alcapone al Kennedy y este les prohibio la huelga y les puteo sus condiciones. Resto paises copiaron y estatutos propios #29
#29 cuánto en el mejor mes y cuánto en el peor?
#6 #9 #10 #14 #22 Lo importante en ese tipo de cargueros es que no se sobrepase el calado (draft) de los puertos que visite.
Según la wikipedia, un Triple-E tiene un calado de 15,5m y no todos los puertos lo tienen (Algeciras y el nuevo de Barcelona sí).
Cuando esté listo el corredor del Mediterráneo y con la enorme calidad de nuestros puertos, seremos la California de Europa
Por cierto, os recomiendo este documental de cómo se construyó el casco ==>
#38 Si. Pero como no me apetece perder mi tiempo con lo que podría ser o no, paso del tema, me voy a fumar un cigarrito happy flower y una fresquíviri.
#32 Yo lo único que no veo lógico es votar negativazo una noticia sin leerla. Porque en 20 seg. no da tiempo de leer el artículo.
[Edit] Vale vale, era una errata lo de reitra.
#2 Estuviste rápido
#25 ¿eehhh? ...eres libre de pensar, hacer y votar lo que te de la gana. Faltaría más. De verdad que no entiendo a que viene eso. Cuando votes negativo no tienes por qué justificarlo ni dar explicaciones. A mi eso ni me va ni me viene. Al igual que las guerrillas internas entre meneantes, que parece que abundan cada vez más.
Yo paso de todo eso socio. Porque me hayas votado negativo no voy a empezar una guerra contra ti y tus subidas por el simple hecho de pensar diferente que yo.
Prefiero aprovechar mi tiempo en algo más interesante.
Salu2
#32 Yo lo único que no veo lógico es votar negativazo una noticia sin leerla. Porque en 20 seg. no da tiempo de leer el artículo.
#36 33 minutos. Y me sobran 32.
#38 Si. Pero como no me apetece perder mi tiempo con lo que podría ser o no, paso del tema, me voy a fumar un cigarrito happy flower y una fresquíviri.
20 segundos y negativazo. Que nivel
#3 He votado irrelevante, porque es un chorrada sensacionalista que sólo busca mantener la tensión en contra de la sensatez y sentido común.
Te ruego que respetes mi voto y que si no quieres respetarlo, te vayas a llorar al nótame como buen meneante de pro.
#32 Yo lo único que no veo lógico es votar negativazo una noticia sin leerla. Porque en 20 seg. no da tiempo de leer el artículo.
#36 33 minutos. Y me sobran 32.
#38 Si. Pero como no me apetece perder mi tiempo con lo que podría ser o no, paso del tema, me voy a fumar un cigarrito happy flower y una fresquíviri.
#25 ¿eehhh? ...eres libre de pensar, hacer y votar lo que te de la gana. Faltaría más. De verdad que no entiendo a que viene eso. Cuando votes negativo no tienes por qué justificarlo ni dar explicaciones. A mi eso ni me va ni me viene. Al igual que las guerrillas internas entre meneantes, que parece que abundan cada vez más.
Yo paso de todo eso socio. Porque me hayas votado negativo no voy a empezar una guerra contra ti y tus subidas por el simple hecho de pensar diferente que yo.
Prefiero aprovechar mi tiempo en algo más interesante.
Salu2
Regeneración política.
Según el viceprimer ministro rebelde, la introducción de la pena de muerte no se trata tanto de la venganza, como de elevar la protección social. También aprueban un nuevo reglamento militar para poner freno a la ola de saqueos cometidos por sus propios soldados.
El direccionamiento en las redes IP siempre ha sido un dilema. Desde la aparición de IPv4 se supo que en algún momento nos quedaríamos sin direcciones, lo que haría necesaria la transición a un...
Lo llamaremos por su nombre real: ESTAFA
De los peores artículos que he leído. No dice cuales son esas promesas
Nos toman por gilipollas.
El círculo integrado por militares propone que se contabilicen las horas extra y que no existan barreras de edad o...
Cuando me di cuenta que falta un . (punto) en la entradilla, ya era tarde para editar. Sorry
Los fieles, e incluso algunos sacerdotes, se mostraron ayer sorprendidos por la falta de algunas figuras importantes de la Iglesia Católica española durante el funeral del sacerdote Miguel Pajares, fallecido de ébola.
El presidente del Gobierno decidió apartar a la ministra de la primera línea de gestión en la crisis del ébolaAprendió durante la crisis del Prestige que es un error buscar exposición política en la gestión de crisis y que lo recomendable es que hablen los técnicos
Al igual que en otras ciudades, en Vigo se trata de buscar una candidatura única de cara a las elecciones municipales con el fin de aglutinar a los partidos, ciudadanos, movimientos sociales etc. de toda la izquierda.
Tertsch fascista.
#6 Que va, que va. Este ha quedado tocado por una vida llena de contradicciones, y está en la calle porque aún no hay nadie con lo que hay que tener para meterlo donde corresponde, que es un psiquiátrico sin internet, para que luego no diga tonterías aquí en menéame.
Hijo de un diplomático de la Alemania Nazi, y de una marquesa, primo de una fundadora de Alianza Popular. Fue miembro del partido comunista y no fue cura porque Dios no lo quiso. Lo dicho, infancia de hiperpijoprotegido con flatulencias mentales.
Fuente http://es.wikipedia.org/wiki/Hermann_Tertsch
Han llegado al paraíso. Resulta que La Sexta va a adaptar un formato inglés que se llama ‘Cowboy Builders’, que trata de gente que denuncia que un constructor, obrero o un jefe de obra les han dejado a medias con su casa o les han hecho una chapuza.
Un Peruano hablando de independentismo catalán
Y tanto que los hay. Todavía recuerdo el pedazo cabreo que me cogí en mi duplex cuando fui a colgar una lámpara y se me hizo en el techo un agujero del tamaño de un plato. ....pusieron un saco de cemento vacío enrollado para tapar el agujero con escayola y refilaron encima.
#27 bueno la verdad que si, al final de mes bien jeje, siempre y cuando la productividad vaya bien por supuesto. Cobramos por contenedor cargado o descargado. El modelo de estiba español está entre los mas productivos de europa y van a intentar cargárselo, con nuestra resistencia evidentemente. Pero es un trabajo guay. Cuanto más te dejas el lomo, más pasta ganas. Y la sensación en esas gruas es como jugar a la play pero a lo bestia.