#25: A ver, yo no he estudiado empresariales pero tengo un poco de sentido común y hay algunas cosas que creo que estás olvidando:

- se privatiza Barajas y El Prat, aeropuertos que sí que generan beneficios en su gestión. Deseando están también ponerle las manos encima al de Alicante, por ejemplo. Sin embargo, no he oído hablar de la privatización del aeropuerto de Albacete, entre otros.

- obviamente, se generarán beneficios, pues hay empresas dispuestas a comprar esa participación que habrán hecho sus números, no hace falta que me cuenten mucho más, nadie compraría eso si pensaran que van a perder.

- que los españoles hagamos inversiones brutales en mejorar los aeropuertos para venderlos por cuatro duros luego, ¿tiene eso algún sentido? ¿es incierto que se está regalando un patrimonio? yo creo que no, y también creo que los que lo están regalando no tienen ningún derecho a hacer eso.

Por cierto, que para no ser gente de empresa en IU coinciden bastante con los empresarios en que AENA es un bocado apetecible.

#22: Si se pone la misma voluntad en mejorar la gestión de una empresa pública que se pone en venderla te aseguro que se consigue que funcione mejor. El problema es que la voluntad política no es trabajar por mejorar, es trabajar para vender el patrimonio de los españoles, el tuyo y el mio.

#27: El tema de mencionar las inversiones y no la deuda no me parece que sea demagógico por un motivo fundamental: no se trata de una transacción entre dos empresas privadas, se trata de que el gobierno está vendiendo patrimonio del Estado (tu dinero y el mío han ido a financiarlo), una empresa pública, y eso no se puede analizar nunca con la misma visión y parámetros que lo harías si fueran negocios privados.

Sabido es que la privatización de empresas nunca produce un beneficio al ciudadano: una empresa pública, que da un servicio público, su objetivo no es el beneficio, sino el servicio al ciudadano (obviamente, el Estado siempre tiene que intentar cuadrar las cuentas). Si la misma empresa se convierte en privada, su finalidad última cambia: el beneficio es el fin, y este beneficio solo se aumenta por dos vías: ampliación de negocio y reducción de costes, lo cual acaba traduciéndose en un deterioro de la calidad del servicio al ciudadano y en el caso del control del espacio aéreo, vete tú a saber de qué maneras.

Por lo dicho anteriormente, el quid de la cuestión aquí es si los servicios que proporciona AENA nos interesa a los ciudadanos que sigan siendo públicos (aquí sería bueno tener algún informe experto, que no he visto a nadie que pregunte por estos temas aún, con todo lo que se está hablando), y, cómo tú dices, valorar cuál es la progresión económica esperada para AENA en el futuro: obviamente, si nos va a proporcionar beneficio económico no hay que vender, si nos va a proporcionar un beneficio irrenunciable para la sociedad tampoco, aunque pierda dinero (aquí ya entraríamos a dilucidar cómo hacerla sostenible económicamente).

El que haya unos cuantos tiburones acechando y esperando a echarle el guante encima sólo tendría que servir para ponernos alerta, pues AENA es tuya y mía y de todos, de momento, y deberíamos preguntarnos por qué nos la quieren afanar.

#10 Sí, serán més seguros porque serán totalmente autosuficientes. Cuando no haya Sol y/o viento, entrarán en funcionamiento los saltos de agua, la cual se habrá subido a depósitros o lagos artificiales mediante bombas en los momentos en que los generadores estén produciendo por encima de la demanda de la población. Es lo mismo que se hace en el Pirineo en los momentos en que se produce demasiada energía, sobretodo por culpa de las nucleares que tienen una producción constante.

#46 Tengo un amigo que se ha hecho la casa en un antiguo local (BCN). Total, que paga la luz al precio que pagan las tiendas, y le sale casi regalada, por lo que consume todo lo que quiere y más.

¿Porqué las tiendas y locales comerciales tienen la luz tan barata? Claro, contra más luces tanto en las tiendas como en las calles, más se vende, ó eso dicen los estudios. Osea, que si vendo cosas, puedo gastar luz como un loco.

Pues a ésta gente es a la que hay que hacer boicot, para empezar. No compramos nada hasta que las tiendas hagan un consumo responsable de la energía.