Webber gana el Gran Premio de Hungría y Alonso es segundo

#4   Quien ha visto a Michael Schumacher y quien le ve ahora, lo que ha hecho, encima a un ex compañero es nefasto....

#6   Schumacher hijo de puta.

#9   Carrera en la que ha habido algo de emocion.
Michael Schumacher mostrando su peor cara...

#14   A Schumacher lo tendrían que sancionar si o si. Ha puesto en peligro la vida de Barrichello.
Y otra cosa......Sospechoso que el coche de Hamilton se averíe, y en minutos estudian y sancionan a Vettel.

#15   Me algro mucho por Pedro, ya era hora!

#16   Alguersuari tuvo que abandonar en la primera vuelta

#17   #4 Schumacher siempre ha sido así. La victoria por encima de todo, incluso de las reglas. No es el máximo campeón de la historia de la F1 por dejar cruzar el paso de cebra a las viejecitas.

#19   No es un deporte que me apasione. No soy muy de motor, pero si lo fuera preferiria mil veces ver rallyes, donde prima más la destreza del piloto (ya que cada curva es muy diferente) que el tipo de coche que tengan.
Es mi opinión personal.

#21   Lo mas acojonante lo de la rueda de Rosberg dando tumbos por el Paddock, afortunadamente no ha pillado a nadie por que las imagenes dan miedo.

#22   Ha estado interesante la carrera, ha tenido de todo, la peor cara desde luego la de Michael Schumacher, podrá tener todos los mundiales que quieras, todos los récords que quieras, pero haciendo esas acciones, se deja en evidencia, lamentable acto como persona, como piloto y como profesional que es.
Magnifica estrategia de Webber tras el "Safety car", Alonso también extraordinario aguantando a Vettel tantas vueltas con un coche 1 segundo por vuelta mas lento, el se lo busco estar ahí detrás por hacer el gamba con el safety car, se puede enfadar todo lo que quiera, la sanción es justa.

Tambbién me ha alegrado mucho la posición de Pedro de la Rosa, se la merece, hace un gran esfuerzo siempre para el coche que tiene.

Por ultimo y para terminar estoy totalmente de acuerdo con #5 , para que haya emoción en este deporte tienen que suceder imprevistos en la carrera, no hay adelantamiento digamos "legales" en pista, esperemos que en este punto mejoren la F1 para el siguiente año.

#23   Dice Pedro que lo va a celebrar "intentando coger el avión a casa"... qué celebración tan rara, ¿no?

Nah, muy bien por él

#24   Black Flag!!!

#25   Es increíble que un Gran Premio sin adelantamientos haya sido tan emocionante y divertido.

#26   Rubens llamando Loco a Michael.

#27   #23 Una cuestión de "Reyes" lo de pillar el avión y celebrarlo en casa, tal vez???

#28   #1 Te encantan los negativos ehhhh...

#29   Y porque el resto de coches no aguanta con las ruedas blandas como Webber? quizás a partir de ahora lo empiecen a hacer

#30   #26 Y que grande ademas diciendole que despues de tres años,para hacer cosas como esta mejor que no volviera.

Grande Barrichello!!!!

#31   #27 ya hombre, se refería a eso, pero es que me hizo gracia al oírselo... bueno, yo no sé qué tiene Pedro que siempre me parto el culo escuchándole después de las carreras (y eso que me cae muy bien eh).

Edito: Vettel cara de perro en la rueda de prensa.

#32   Lo de la FIA es incompresible... ¿por qué penalizan a Kubica si el error fue del equipo? Deberían haber puesto una sanción económica pero no castigar al que no tiene culpa de nada

#33   Y una vez más lo más interesante de la carrera se ve por la jodida pequeña pantallita de la Sexta. De traca.

#34   #16 Un lástima. Este chaval merece más de lo que tiene.

#35   Y faltan dos sanciones, la de Rosberg y la de Schumacher

#36   #32 sigue siendo la última responsabilidad del piloto de decidir salir, aunque sea cuestión de confianza con el de la señal.

#37   Repito algo que he dicho antes.
¿Nadie ve sospechoso que tal y como Hamilton peta, en dos vueltas sancionan a Vettel?.
Esa rapidez que no tuvieron con Hamilton en Valencia, la han tenido hoy con Vettel.
A mi me ha parecido una decisión, como siempre, para beneficiar a Hamilton.
Ya que él no iba a puntuar, intentar que su inmediato perseguidor en la clasificación no le sacara muchos puntos.
Ya van muchas decisiones que sospechosamente siempre caen a favor del mismo.

#38   #1 Tus trolleos cada son más infumables. Ya se te agotan las ideas y tienes que recurrir a ponerte en el papel de pseudespía que tiene una información privilegiada de la que carece el común de los mortales. Kartoffel, ese infiltrado en los entresijos innombrables de la F1, en las que hay un tal Alonso con un poder infinito que mueve todos los hilos en los trece equipos, que controla con la mente todo lo que pasa en la pista; aunque no explica como es que si tiene ese poder para hacer que a Hamilton se le rompa el coche, Alonso en la "temporada F" va quinto en el mundial. Ah, ya, que es algo que veremos a partir de ahora. Claro, claro...

Te veo dentro de poco atribuyendo la rotura de una pieza en un coche cualquiera a una maldición de los templarios establecida por un antepasado llamado Alonsus. O cualquier chorrada igualmente absurda.

#5 #22 ¿Estabais en el baño en el momento en el que Barrichelo pasaba a Schumacher?

#39   #33 Totalmente cierto, ya podrían tener algo mas de cuidado, que me dices en una vuelta normal se vayan a anuncios vale, pero sabiendo que en esas vueltas iba a ver paradas en boxes... sin comentarios.
Lo mas interesante de la carrera en anuncios, rueda de rosberg volando, choque en boxes, safety car, parada de la mayoria de pilotos.

#40   #1 Estas en este mundo porque tiene que existir de todo....

#41   A #5 le ha parecido una carrera aburrida, cómo se nota que es un gran fan de la F1

Perfecto Webber, poniendo en su sitio a Vettel, y perfecto Alonso, ni siquiera ha tenido que cerrarle la puerta.

Vettel está hablando ahora y no ha pedido perdón por "indignarse" tanto, cuando ha sido un error suyo.

#42   Vettel no se baja del carro, dice que sigue sin saber por qué se le ha penalizado, a ver si ahora con papel y boli se lo explican...

Por cierto, tengo unas ganas de comer empanada...

#43   Y otra vez he parpadeado... y no me he perdido nada...

P.D: PEDROOOOOOOOOO !!!

#44   #36 Probablemente el piloto NO ve lo que viene por detrás en el pit lane

#45   5 segundos de lo de Schumacher por si alguien no lo ha visto: www.youtube.com/watch?v=H9RSyMgcniE

#46   Y Alonso soltando un recadito a Vettel.
Ya van dos salidas de Gran Premio en que es muy agresivo.
La semana pasada casi manda a Alonso al muro, y hoy lo ha cerrado otra vez empujándolo hacia la derecha para cerrarlo.
Yo no sé.......hasta que Vettel no la líe en alguna salida con un accidente grave, parece que no lo sancionarán.

#47   Vettel es un niñato.

#48   Ha sido una buena carrera pero por el que más me alegro es por De la Rosa, se tiene bien merecidos esos puntos.

#49   #18 No soy antialonsista, creo que Alonso es el mejor piloto del mundo, pero eso de tener las cuentas en Suiza para no pagar impuestos no se puede decir que sea lo más patriótico, y menos teniendo en cuenta los tiempos de crisis que corren...

#50   #44 la norma es así, se supone que el piloto tiene que estar mirando por el espejo, mal como pueda, y decidir salir según lo que ve. El acelerador lo usa él y nadie más, que como eso es muy difícil le ayuda un mecánico no le quita la responsabilidad para la FIA, otra cosa es el equipo de puertas adentro.

#52   Vaya, #49, hoy casi llegamos al comentario 50 sin que saliese lo de las cuentas en Suiza... cagüen...

#53   #5 No tengo muy claro qué carrera has visto tú, pero Kobayashi ha tenido que adelantar a un buen número de coches para pasar del 23 al 9 puesto en una remontada tremenda, pero que ha quedado olvidada en la retransmisión.

#54   Bravo Pedrito!

#56   #49 eso es criticar por criticar, demagogo. Si yo me voy a trabajar a EEUU, no voy a pagar impuestos en España. En todo caso debería de pagarlos en Italia, pero eso es algo que deberían de criticar los tifosi, no los españoles. Debemos de alegrarnos por él (si quieres), como deportista español que es, no por donde pague sus impuestos.

#58   El incidente entre Michael Schumacher y Rubens Barrichello.

www.youtube.com/watch?v=Yo971KDXsbI

#59   Enhorabuena a Webber es un gran tipo. Vettel está demostrando ser un niñato. Y a Schumi que le caiga todo el peso de la ley por poner en peligro la vida de Rubens.

#60   #51 estaban con FIA gt1 en SPA-Francorchamps. www.total24hours.com/24h-spa/fr/index.cfm

#61   #23 supongo que es por lo que explicaron en la previa, que cuando hizo podio en este circuito (año 2006) casi pierde el avión de vuelta.

#62   Aquí el adelantamiento de Schumacher web5.twitpic.com/img/138884471-6d54be1b2f250b9e247504c37db80742.4c5584

#63   #37 ¿piensas que la FIA quiere gane Hamilton? Hay un pensamiento mucho más sencillo y lógico, la FIA quieres ganar dinero, y lo único que da beneficios a la F1 son los patrocinadores y los derechos, y a estos lo único que les importa son los índices de audiencia y la aparición en medios.
La aplicación de la normas se hacen a crear ese espectáculo cuando tiene oportunidad, beneficie a quien beneficie. Ahora hay 5 pilotos en un pañuelo y 4 de ellos comparten equipo después de una amenaza de la FIA de castigar las ordenes de equipo y fue por salida de pista de Hamilton, la sanción a Vettel y la buena carrera de Alonso y Webber.

#64   #38 lo dije por regla general, y no, no estaba en el baño, bastantes anuncios hay en la tv durante el gran premio para irme al baño mientras no lo están.

#65   ¿¿Alguien se ha enterado de por qué ha salido el safety car?? Creo que ni lo han explicado.

#66   De ahí que se llame "Frenando Alonso"

#67   #65 Lo han dicho 3 ó 4 veces y hasta han dicho el artículo. 40.7 si no recuerdo mal.

Edito,

40.7 All competing cars must then reduce speed and form up in line behind the safety car no more than ten car lengths apart. In order to ensure that drivers reduce speed sufficiently, from the time at which the “SAFETY CAR DEPLOYED” message is shown on the timing monitors until the time that each car crosses the first safety car line for the first time, drivers must stay above the minimum time set by the FIA ECU.
With the following exceptions, no car may overtake until it has passed the first safety car line for the first time when the safety car is returning to the pits. However, if the safety car is still deployed at the beginning of the last lap, or is deployed during the last lap, Article 40.13 will apply.
- if a car is signalled to do so from the safety car ;
- under 40.14 below ;
- any car entering the pits may pass another car or the safety car remaining on the track after it has crossed the first safety car line ;
- any car leaving the pits may be overtaken by another car on the track before it crosses the second safety car line ;
- when the safety car is returning to the pits it may be overtaken by cars on the track once it has crossed the first safety car line ;
- any car stopping in its designated garage area whilst the safety car is using the pit lane (see 40.10 below) may be overtaken ;
- if any car slows with an obvious problem.

www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/

Edito de nuevo,

a ver si aprendo a leer. Pensé que hablabas de la penalización del SC a Vettel.

#68   #67, lo del artículo me parece que era la sanción a Vettel, lo de los 10 coches de distancia, pero me refiero a que si ha habido algún accidente o algo en pista, yo personalmente todavía no me he enterado de por qué ha salido el safety car, estaba en anuncios, si me lo puedes explicar plis?

#69   #65 #68 un pedazo grande de alerón de Liuzzi en la pista. Salió el coche de seguridad para que lo retiraran.

#70   #65 Creo que porque había un trozo de alerón de uno de los Force India en medio de la pista.

#71   #69 y #70 gracias, ¿lo han explicado los de la sexta?, ¿se ha tocado con alguien Liuzzi? ¿QUÉ HA PASADO?

#72   #71 creo que fue con Button, pero bastante antes, aguantó hasta que se descolgó. No es que fuera un accidente, pero estaba en una trazada y podría provocar un pinchazo, como la alcantarilla del GP Mónaco de 2010.

#73   #13 La proxima temporada conducirá un tumbler

www.hollywood-diecast.com/dark%20knight%20tumbler%20still.jpg

y pasara a llamarse el Caballero O...o...ojjcuro ( el Dioni sera su ingeniero jefe ) Saludos

P.D.: Si: yo tambien veia El Informal

#74   Mas allá de que yo sea fanatico de Alonso, tengo que reconocer que me parece que Vettel tiene razón el pace car no tiene porque alteral el orden de la carrera asi, deberían inventarse otra bandera en la que se ordene detener totalmente los coches hasta que el pace car se ubique delante del lider. Que si se pierde emoción si, pero es mas justo, como es posible que un piloto que sea un segundo mas rápido que todo el mundo liderando facil pierda su posición por eso.

Hoy le paso a vettel, seguramente mañana le puede pasar a Alonso y ahi si todos estaremos enojados con la FIA. Y me alegra que Schumacher se este poniendo en evidencia el solito, la verdad es que lejos los heroes de este deporte son Ayrton Senna, Fangio y Prost. shcumacher sin un escudero no es nadie.

#75   Esque las imagenes de Schumacher con Barrichello son impresionates.

Aqui van dos capturas:
- img525.imageshack.us/img525/9906/82016997.png
- img836.imageshack.us/img836/9008/sb2w.png

#76   #21 Impresionante el mecanico que le hace un requiebro al neumatico Saludos

#77   #75 Es muy facil: Barrichello ha tenido suerte de que se acabase el muro de la zona de boxes.

Si no se acaba el muro ahi, si sigue habiendo muro ahi, lo empotra ... ¡una agresion en toda regla, con temerario desprecio de Schumacher hacia la integridad fisica de Barrichello! Inaceptable Saludos

#78   Los de la sexta no han explicado una mierda del incidente del safety car.

#80   #65... no lo se por que como siempre La SEXTA y LOBATO estaban en publicidad.....

#81   Creo que vieron la carrera aburrida y pensaron que a la mas minima sacaban el safety car....

#82   #65 Coñazo la publicidad de la sexta. Encima tiene la poca vergüenza de decir "nos vamos a publicidad ya para no perdernos nada interesante de lo que viene en la carrea" y se van 500 veces mas a publidad en la siguiente media hora.

#83   www.as.com/motor/articulo/schumacher-nos-tocamos-obviamente-deje/dasmo

#84   jo, qué bien, a falta del futbol nos queda ver en portada el resultado de todas las carreras de F1 independientemente de lo que sean...

#85   Si no queréis perderos nada durante la publicidad haced como yo y tened siempre al lado de la TV un portátil con la retransmisión online de la TV3 catalana.

#86   #85 O directamente ver la carrera entera por TV3, que sólo tiene una pausa publicitaria este año, cortísima y al principio de carrera cuando no hay nada interesante que interrumpir. Por no hablar de que oirás comentarios e informaciones relevantes de todos los pilotos en pista y no solo, única y expresamente de Fernando Alonso como ocurre en La Sexta.

Yo voy a terminar aprendiendo catalán gracias al equipo de La Sexta y a su puñetera publicidad. Y la verdad, encantado.

#87   #74 Perdona pero el SC no ha cambiado la posicion de nadie en la carrera. Vettel iba de primero y entro a cambiar ruedas mientras que Webber que iba segundo no lo hizo, por eso gano posicion. Si no le hubiesen metido la sancion a Vettel con el drive trhough lo normal habria sido que hubiese recuperado el primer puesto al ir a cambiar ruedas Webber.

#88   Olvidándonos un momento de la guardada de schumi... no estaba prohibido cruzar la línea de reincorporación de boxes? Es un poco absurdo fijarse en eso en esa maniobra, pero me ha llamado la atención

#89   #87 Cambio la posición de Massa con Hamilton. Aparte de eso poco más.

#88 También está prohibido saltarse las chicanes, y en estas circunstancias se permite.

#90   la TV catalan emite por satelite le F1?¿?

#91   en la gazzetta dello sport dicen que el guarro de schumi sancionado con 10 posiciones en la proxima parrilla en Spa.

#92   Por cierto, que asco como gestionan la publicidad en la formula 1, se iban a publicidad "mientras no pasaba nada", y al menos en dos ocasiones pasaba algo importante... Deberían devolver al frente la emisión para ver que pasaba, luego pueden seguir con la publicidad.

#93   #92 Lobato tiene habilidad para meter la cuña de publicidad siempre en el peor momento, la cagaba en telecinco y la sigue cagando en la sexta. Siempre que van a publicidad ocurre algo, no falla nunca y luego, el resto de la carrera puede ser lo mas aburido del mundo, pero eso, la publicidad no la meteran entonces, tienen que meterla en el peor momento, cuando va a ocurrir algo.

#94   Di otra vez "caramba"!!!! dilo otra vez!
Te reto ... TE RETO DOS VECES!

#95   #1 gente como tu debe de ser la que escribe los periódicos deportivos

#96   Ya pensaba yo que era raro no ver críticas, hoy que a Alonso no se le puede culpar de nada pues cambiamos al comodín de criticar a laSexta y Lobato. El caso es soltar bilis después de cada domingo.

#97   ¿Alguien ha encontrado en Youtube el video de la rueda del Mercedes volando por el pit lane? No lo consigo encontrar...

#98   El acto de Shumacher ha sido completamente increíble, por un mísero punto, ha puesto en peligro la vida de Barrichello y la suya propia, pero es que no me quiero imaginar qué hubiera pasado si en ese momento algún otro coche se hubiera incorporado a la pista desde boxes.

Shumacher ha obligado a Barrichelo a invadir completamente la salida de boxes, y eso hubiera podido significar un accidente realmente enorme entre un vehículo a más de 300 km hora contra otro acelerando a poco más de 100.

#99   menos mas que no soy seguidro de shumager, o tendria que cambiarme el nick a shumacherista_decepcionado, como esto siga asi tendre que cambiarlo a ex_aficionado_de_la_f1

#100   Webber el hacer bien las cosas está dando resultados, se gana con gestos dignos de un gran luchador.
Alonso eres el mejor de eso no hay dudas, no me quiero imaginar con un redbull con motor ferrari lo que harias jajaja, 3 segundos por vuelta fijo

#101   #100 Dudo que sea mejor motor el Ferrari que el Renault.

#102   #101 pues el motor renault es el segundo peor, solo por delante del cosworth... lo que tiene red bull es el mejor chasis de la parrilla, pero en velocidad punta y potencia del motor es algo inferior a los ferrari y maclaren.

#103   #102 ¿cuántas veces rompieron y que consumo tiene? La punta no la marca el motor, pesa lo mismo, es menos potente, pero mucho más fiable, rentable y quizás barato, el otro motor es el Mercedes.
Lo de Cosworth es un pedazo de motor que otra empresa le era imposible, aunque es un motor pesado y lento, por contra tiene muchísimo par y una curva muy modificable según el mapa. Mete un Ferrari a HRT o a Virgin a ver cuanto duraban y cuanto caían en velocidad esas escuderías.

#104   #6 Siento mucho que tu situación personal sea tan triste como para llegar a eso. Si necesitas ayuda emocional pregúntale a #1. Estará encantado de ofrecerte su apoyo y comprensión.

#105   #104 no es un hijoputa no, viva schumacher. hay q ser imbécil para votar negativo eso y más para escribir tu comentario.