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#7:
Unos visionarios. Han actualizado el coche picadero. Éxito seguro.
#5:
Tarde o temprano las dos empresas más grandes de Suecia se tenían que fusionar
Volvo by IKEA
Volvo by IKEA
#1:
Es algo obvio, el interior ya no tiene que estar diseñado para conducir sino para ser transportado. Para 4 siempre me he imaginado que pueden ser como una mesa de 4 en el AVE de Renfe, con posibilidad de hacer 2 camas.
#34:
#25 #26 Sois unos listillos... Leéis “cama” y ya se os cierra la glotis para decirle a #1 “jajaja una cama para 1 hora no tiene sentido” (debe ser el único tipo de viaje que hace la gente) o “metes a tu novia y está la cama” (porque no ha hecho una comparación con el tren, donde puede hacer cama o asiento, claro).
Todo muy maduro
Parece que el concepto de interior de coche va a cambiar tal y como lo conocemos, lo cual es lógico. Entiendo que habrá diferentes tipos de interiores para distintos tipos de viajes, como es lógico.
Todo muy maduro
Parece que el concepto de interior de coche va a cambiar tal y como lo conocemos, lo cual es lógico. Entiendo que habrá diferentes tipos de interiores para distintos tipos de viajes, como es lógico.
#2:
¿Se refieren a una autocaravana? ¡Genios!
#11:
En este caso se trata de Volvo, quien nos paga por publicar un artículo en el que se presenta un nuevo concepto de coche autónomo, que llega a portada en Mnm a pesar de ser claro spam
Comentarios
Unos visionarios. Han actualizado el coche picadero. Éxito seguro.
#7 Ahora la marca se llamará Polvo.
#10 A la mierda la canción de los inhumanos... #7 Renault twingo aprueba el meneo...
¿Se refieren a una autocaravana? ¡Genios!
#2
#2 #3 #22.
El día que le pongamos piloto automático al palo de la fregona podremos empezar a reirnos de Volvo.
#36 fregona con palo virtual española... conga?
#2 siendo Volvo, creo que es más un coche fúnebre... Por lo de la forma clásica y los instintos asesinos de sus sistemas de seguridad en las demostraciones.
#22 Demostraciones aparte, creo que Volvo desde siempre ha apostado por la seguridad. El día que los Volvos sean "coches fúnebres" mejor será comprar una bicicleta.
#62 desde luego, pero las risas que nos hemos echado con los atropellos de volvo... parece una tradicion, incluso cuando presentaron el autonomo, se llevo por delante a un fulano.
#64 Que si, que yo también me choteé en su día, pero en el mundo real andeme yo con un Volvo (si tuviese la pasta para pagarlo) y que se ria la gente.
#65 mira, si va a tener cama, se van a reir mucho, desde luego...
#66 te voté negativo sin querer
#2 autocaravana autónoma en todo caso.
Tarde o temprano las dos empresas más grandes de Suecia se tenían que fusionar
Volvo by IKEA
#5 Volvo es chino
#8 Ve a Goteborg, ábrete la camisa como Camarón y grita ¡Zhejiang Geely Holding Group! A ver qué tul
#8 IKEA tiene su sede y oficina técnica en Suecia pero lo fabrica
casitodo en China... conclusión todo en Suecia es Chino... pronto en España.#15 Ikea fabrica la mayoría de sus productos en Europa, concretamente entre Suecia y Polonia se llevan casi toda la producción europea, pero tiene fábricas hasta en España. Sin embargo, tiene otras fábricas en Rusia y China, pero para nada lo fabrica todo en el país asiático.
#24 No solo Suecia y Polonia, cada vez me ebcuentro mas cosas fabricadas en Alemania o Italia.
#5 Y dentro del coche un refugiado sirio escuchando Spotify.
Swedish total
#5 Mejor no, que luego te toca montarlo a ti.
#5 Con olor a frikadeller, a ser posible.
Es algo obvio, el interior ya no tiene que estar diseñado para conducir sino para ser transportado. Para 4 siempre me he imaginado que pueden ser como una mesa de 4 en el AVE de Renfe, con posibilidad de hacer 2 camas.
#1 Claro, por supuesto, obvio total. ¿quién no necesita una cama en sus desplazamientos del día a día?
Hablo sólo por mí, claro, pero sospecho que lo mío es aplicable a bastante gente. Hago dos tipos de desplazamientos: aquellos en los que voy prácticamente solo en el coche y por tanto podría disponer de espacio como para montar una cama e ir tumbado, son desplazamientos habitualmente tan cortos que no dan ni para una pequeña siesta. No llegan a 1h de duración. Podría dar una breve cabezada pero para eso no necesito una cama, un asiento reclinable bien reclinado se basta y se sobra. Los coches de hoy ya te lo dan así que es absurdo complicarse más. Y luego están los desplazamientos largos de 2+ horas donde una cama sí podría venir bien. Pero son desplazamientos en los que normalmente va toda la familia y maletas. Una cama vale, dos si me apuras también, pero entonces te quedas sin espacio para otros ni para maletas. No sirve. Todo el concepto de la cama es ridículo salvo que hablemos de vehículos privados del tamaño de autobuses, cosa que no brilla por su sostenibilidad.
#25 #26 Sois unos listillos... Leéis “cama” y ya se os cierra la glotis para decirle a #1 “jajaja una cama para 1 hora no tiene sentido” (debe ser el único tipo de viaje que hace la gente) o “metes a tu novia y está la cama” (porque no ha hecho una comparación con el tren, donde puede hacer cama o asiento, claro).
Todo muy maduro
Parece que el concepto de interior de coche va a cambiar tal y como lo conocemos, lo cual es lógico. Entiendo que habrá diferentes tipos de interiores para distintos tipos de viajes, como es lógico.
#34 gracias, así es. Yo hago mucho viaje de 4-5 horas y estaba pensando justo en ese tipo de desplazamiento en el que te cansas hasta de estar sentado.
#25 #26 ¿No hay acaso coches diferentes según el tipo de uso que se le dé? Véase el smart.
#46 ¿Te parece seguro circular dentro de un vehículo automóvil en una cama dando vueltas en caso de accidente? Pero claro, es más guay ser abogado del diablo que tener dos dedos de frente para llamar a las cosas por su nombre... En este caso podemos hablar de chorrada, estupidez, etc.
Igual que #34... Otro iluminado que parece que está de vuelta de todo y que no ha sido capaz de caer en algo tan simple como pensar en la forma en la que pueden ser eficaces los airbags o los no cinturones estando tumbado en una cama... Ah! Ya sé por dónde va a ir la respuesta... Los coches de conducción autónoma... Esos coches que no pueden tener accidentes ya sea por avería, por error del sistema o porque, sencillamente, alguien choca contra ellos (por poner ejemplos...) Claaaaaaaaro.
#72 ¿Con el 100% de coches autónomos y una cifra ridícula si no cercana a cero de accidentes como ocurre con el tren? Sí, me parece seguro, y no solo eso sino que lo verán tus ojos y los míos.
¿O acaso en un coche cama (tren con ligeras) te obligan a ponerte el cinturón mientras duermes, o tiene airbag?
En vez de comentarios despectivos con #34 o conmigo, usa el raciocinio e igual aprendes algo.
Volvo 360c - Autonomous Car with a REAL BED Inside - Driverless Self-Driving
#73 Para empezar... La teoría es muy bonita, pero eso no evita que la realidad exista. Los coches autónomos seguirán teniendo neumáticos (digo yo...). Los neumáticos se pinchan y se rompen y pueden provocar accidentes. Lo vemos a diario.
Segundo, faltan décadas hasta que veamos vehículos autónomos de verdad que puedan circular realmente sin tener que tener las manos en el volante y el pie en el pedal del freno por si acaso.
Y sobre el 100% de coches autónomos... Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja. Osea que, básicamente, no podrán circular motos por las mismas carreteras que los vehículos autónomos... Buena noticia para el mercado de las motos y para su industria... Sin hablar de las ciudades y sus peatones, bicicletas, etc. No seas ridículo. Además, vuelvo a lo primero, siempre habrá averías de mil tipos y habrá imprevistos que no podrán esperar a que te despiertes y te levantes de la cama jajajajajaja.
Un tren sí tiene la seguridad necesaria para hacer eso. Un coche no, ni lo tiene ni lo tendrá ni a corto ni a medio ni a largo plazo. Puede que a muy largo plazo... Pero no lo conoceremos...
La realidad es que falta mucho para que veamos algo parecido a eso que dices y yo no creo que lo vayamos a conocer si quiera.
He visto el vídeo de Volvo... No son más que unos vendehumos. Sólo aparecen en el vídeo unos cuantos suecos pasados por una peluquería de moda hablando de conceptos filosóficos sin mencionar nada desde un punto de vista técnico... Jajajajaja. Deja de ver tantas películas anda.
#34 "el concepto x va a cambiar tal y como lo conocemos"
---> "Ni idea de lo que estoy hablando" "Así que suelto una frase como que sé algo y me voy por los cerros de úbeda, que como todo el mundo sabe, es la autopista hacia el futuro"
Xataka es el nuevo "Noticias increíbles del hoy en día Moderno", abrevan todos los bobos.
#25 y tu caso se extrapola a todo el mundo, claro.
#25 O sea exactamente lo que ha dicho mrsombra, 4 asientos y posibilidad de camas, estáis de acuerdo.
#25 Imagínate que quieres hacer turismo. En vez de ir a un hotel, duermes en el coche. O tienes que hacer un trayecto largo.
#40 eso que dices es independiente del coche autónomo
#42 En un coche normal es más complicado habilitarlo, y más porque esta pensado para ser un transporte. En el autónomo podría convertirse más en algo parecido a lo que se ve hoy en día en trenes.
#25 #1 #0 una cama debe ser fenomenal en caso de choque frontal, así no te enteras cuando te mueres
#41 El rigor mortis te encontrará en la posición adecuada.
#25 pues las furgos camper van a tener un nuevo competidor....
#1 Me imagino cuando vayas a recoger a una chica en una cita y abra la puerta del coche y se encuentre con la cama... Lo más normal del mundo, oye.
#26 "lo más normal..." Que salga pitando, porque menudo tufo puede haber dentro.
En este caso se trata de Volvo, quien nos paga por publicar un artículo en el que se presenta un nuevo concepto de coche autónomo, que llega a portada en Mnm a pesar de ser claro spam
#11 Y encima en la última foto pone ETA.
Ataúd con ruedas.
#43 Hay por ahí en Youtube un vídeo del calvo del Tesla donde habla de lo que no le gusta del autopilot de su Tesla. El contenido del vídeo es total y absolutamente predecible, yo ya sabía las pegas que le iba a encontrar antes de verlo, y eso que no estoy familiarizado con ningún sistema de conducción autónoma (es deecir, que no he estado en ningún coche que lo tenga activo). No funciona lo que no puede funcionar y no funcionará en décadas. Y mientras no funcione no podrá existir la conducción totalmente autónoma, el coche siempre requerirá que exista un humano capaz de tomar el control, en circunstancias de tráfico adversas. Esperar otra cosa es de ilusos. La conducción casi-autónoma es magnífica y una valiosísima ayuda en muchas situaciones. Evitará además muchos accidentes. Pero nunca van a existir vehículos que no permitan que un humano tome el control, como lo que propone Volvo. Y tardaremos muchísimo en ver vehículos que no requieran que haya un humano preparado para tomar el control en todo momento.
En un futuro muy, muy, muy lejano. Deben pasar décadas de pruebas antes de siquiera confiar en ser transportado en forma autónoma, por ahora, estar muy pendiente del camino y pie en el freno.
#13 Nada más lejos de la realidad... Tesla por ejemplo ya ha anunciado conducción autónoma completa en 2019 y para el año que viene va a empezar a dar servicio con los robotaxis en EEUU que todo sea dicho de paso es donde su autopilot funciona mucho mejor... y eso que no usan lidar.
Para ello están dotando a los nuevos Tesla con mayor poder computacional y evidentemente están haciendo Km y poniendo a prueba el autopilot para mejorarlo al extremo.
De echo no descartaría incluso que cada Tesla que está circulando el sistema esté empleando el aprendizaje profundo en nube, así enviar los datos de la conducción real vs la respuesta que habría tenido el autopilot en la misma situación para así aprender o detectar tramos y zonas calientes en las que el autopilot siempre comete errores o haría cosas raras.
Por lo que en 2 o 3 años lo tenemos plenamente operativo en Europa si la legislación es capaz de adaptarse al mismo ritmo.
#16 Está claro que cuando Tesla afirma esas cosas es porque saben que hay gente como tú que se las cree.
#27 ¿Tú no te lo crees? ¡Si lo han anunciado para 2019!
Oh wait.
#16 Bueno... ellos son los únicos que lo dicen, y no sería la primera vez que Elon se confía demasiado en sus predicciones. El resto de la industria considera que queda todavía para rato respecto a la conducción autónoma completa, y que hoy en día el LIDAR y las zonas restringidas son necesarias.
#16 Sí , un autopilot sin lidar basado en cámaras solamente y eso va a ser el futuro, un futuro que no detectará obstáculos con condiciones meteorológicas adversas por poner un ejemplo.
#13 eso sin contar que no te deje tirado. Ahora al menos puedes abrir el capó y toquetear cosas, aunque muchos no sepamos el qué. ¿Pero el autónomo? Encima no lleva ni volante.
Y preveo muchas separaciones después de viajes largos sin mucho más que hacer que hablar con la pareja...
#18 Es como estar con la pareja en la cama, que vas a a hacer...
#13 artículo de ayer
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nmas1.orgLo veo un poco incómodo para ir al Mercadona.
#6 No te preocupes, cuando esté listo irá él solo y te hará la compra con una potente IA.
¿Donde quedó eso de los frigoríficos que mirarían qué te hace falta por comprar y te harían la compra automáticamente ? Creo que se hablaba de principios del dos mil.
Publicidad gratuita volvo... Pardillos.
#17 Spam!
Soy Andaluz. Quiero uno y lo quiero ya.
Si te hubieras molestado en al menos leer el artículo, habrias visto que tienen contemplado que la manta sea un enganche de 3 puntos y actue como el cinturon de seguridad.
Pero mejor venir a reirse sin leer.
#69 yo me monte en un xc40 en el concesionario y los acabados son como los del coche de la barbie
La noticia es de hace un año, literalmente
Polvo
Un sueño de cada niño al fin posible. Ir en cama al cole.
Estoy deseando ver máquinas bien programadas y perfeccionadas conduciendo y no primates descerebrados.
Proximamente Tinder se fusiona con Blablacar.
Vamos, que nos están diciendo que como el alquiler de un piso es carisimos, y d comprar uno ni hablamos. Comprate un coche y haz tu vida allí....
Uyy ya estoy imaginando a la madre de turno.
Uyy uy hijo como tienes el coche. Lo tienes lleno de barro y la cama sin hacer.
O frases del tipo no entres en el coche sin limpiarte los zapatos que me lo pones perdido y lo acabo de fregar.
Y el tipico adolescente americano poniendo carteles en la puerta de " no entrar"
Esta noticia es de 2018...
#69 Me subo todos los días, trabajamos con coches de renting también. Están una generación y media por detrás de la competencia.
Pero tanto, que cualquier SEAT ofrece casi lo mismo por mucho menos.
Volvo renombrada? Que me he perdido?
#52 Supongo que te has perdido décadas de innovación tecnológica, en materia de seguridad y diseño. Volvo ya no fabrica coches fúnebres de hierro, he tenido el gusto de probar casi toda la nueva gama y sinceramente por encima de ellos poquitas marcas me quedan. Diría que una o dos alemanas, e ya.
#54 Hostia! ¿Que Volvo innova? A lo Chino. No, ahora de hierro no, ahora son de plástico.
#67 Súbete en uno de los nuevos (o viejos, me da igual) XC o en la gama S y me cuentas lo malos que son.