El desarollo en la tecnología de baterías avanza sin pausa, tanto que Volkswagen ha presentado algo que hace poco era impensable: un coche eléctrico con más de 1.000 kilómetros de autonomía.
#2En marzo de ese mismo año, en el próximo Salón de Ginebra 2020, Volkswagen presentará en público el ID.Max de los 1.100 kilómetros de autonomía. Para entonces ya habrá pasado el 28 de diciembre, día de los Santos Inocentes en España.
#2#15 El problema de los eléctricos no es la autonomía, es la falta de oferta de modelos y de puntos de recarga. La autonomía actual es más que suficiente para el 99% de la gente. Y esto se comprobará con el tiempo, cuando la tecnología permita tener coches con esta autonomía y más, pero no se fabriquen porque no son necesarios y tienen contras importantes como aumentar el peso y el precio sobremanera.
¿Cuantas veces lo haces al año? ¿3 o 4 (1% de los días del año)? ¿7 o 8 (2% de los días del año)?.
Si te tienes que comprar un coche nuevo, ¿Pagarías 5.000€ más por no hacer una parada de 15 minutos el 1 o el 2% de los días del año? Obviamente la mayoría de la gente se ahorrará esos 5.000€, y por ello los coches eléctricos tendrán entre 300 y 500km de autonomía, más es tirar el dinero.
#25 Si solo son 15 minutos vale. Pero si son 45 minutos ya sí igual compensa pagar 5 mil euros más. O, ahora en 2019, pagar 20 mil euros menos y comprarse un diésel.
Último párrafo "En marzo de ese mismo año, en el próximo Salón de Ginebra 2020, Volkswagen presentará en público el ID.Max de los 1.100 kilómetros de autonomía. Para entonces ya habrá pasado el 28 de diciembre, día de los Santos Inocentes en España."
Comentarios
Como sea cierto, Tesla se va a tener que poner mucho las pilas.
#2 Que bien traído
#2 En marzo de ese mismo año, en el próximo Salón de Ginebra 2020, Volkswagen presentará en público el ID.Max de los 1.100 kilómetros de autonomía. Para entonces ya habrá pasado el 28 de diciembre, día de los Santos Inocentes en España.
#3 #4
#3 esta enchufado
#2 que dis es hoy??pues eso
#4 la broma sería el precio. Pero los 420kg de batería, no es muy creíble.
#2 #15 El problema de los eléctricos no es la autonomía, es la falta de oferta de modelos y de puntos de recarga. La autonomía actual es más que suficiente para el 99% de la gente. Y esto se comprobará con el tiempo, cuando la tecnología permita tener coches con esta autonomía y más, pero no se fabriquen porque no son necesarios y tienen contras importantes como aumentar el peso y el precio sobremanera.
#18 Yo hoy he hecho un viaje de 500 kilómetros. Sin repostar. Son importantes los puntos de recarga y también que el tiempo de carga sea razonable.
#22 casualmente estamos en navidad.
¿Cuantas veces lo haces al año? ¿3 o 4 (1% de los días del año)? ¿7 o 8 (2% de los días del año)?.
Si te tienes que comprar un coche nuevo, ¿Pagarías 5.000€ más por no hacer una parada de 15 minutos el 1 o el 2% de los días del año? Obviamente la mayoría de la gente se ahorrará esos 5.000€, y por ello los coches eléctricos tendrán entre 300 y 500km de autonomía, más es tirar el dinero.
#25 Si solo son 15 minutos vale. Pero si son 45 minutos ya sí igual compensa pagar 5 mil euros más. O, ahora en 2019, pagar 20 mil euros menos y comprarse un diésel.
#2 no es cierto, un coche así llevaría una batería de más de media tonelada y me quedo corto
#2 De una #MierdaMedio que miente y falsea... Este SUV eléctrico chino de 25.000 euros es más seguro que un Porsche de 115.000 (según Euro NCAP)/c7#c-7
cc #20 |@admin Otra vez este blog.
#2 Seguramente, ya tengan una batería de medidas.
Al menos avisan:
Para entonces ya habrá pasado el 28 de diciembre, día de los Santos Inocentes en España.
#6 Jajajajaja
La primera marca que desarrolle coches eléctricos con autonomía alta y precios razonables se va a llevar gran parte del pastel.
Último párrafo "En marzo de ese mismo año, en el próximo Salón de Ginebra 2020, Volkswagen presentará en público el ID.Max de los 1.100 kilómetros de autonomía. Para entonces ya habrá pasado el 28 de diciembre, día de los Santos Inocentes en España."
Hoy es 28, sólo espero que no hayan hecho los tests cuesta abajo
#7 ..si, viendo como hicieron los de los diesel ¿no se yo?
#7 Los recorrió en el Espacio lanzado con un cohete de Space X.
Y en tubo de escape?
Para ser eléctrico huele a humo fuertemente
Si es VW tendrá trucado el software del cuenta kilómetros
Que coñazo y que manera de hacer perder el tiempo con los santos inocentes de las narices
Ahora sólo falta venderlos por debajo de 15.000€.
Es avance en tecnología de baterías o simplemente meterle maaaaaas baterías?