1972
www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=824935 ¿Eres de los que van todo el rato con las antiniebla encendidas, aún cuando no hay niebla? ¿Las llevas encendidas porque tu coche se ve más "guay"? O ... ¿quizá eres de los que están hasta el gorro de que mucha gente las lleve encendidas cuando no debe? En este país parece que poca gente sabe usar las luces antiniebla como debiera. Pues bien, si se enteraran que el uso de las mismas en ciudad y sin niebla está penalizado, seguro que cambiarían los hábitos.
menéame
#1 Y no hablemos ya de las rotondas porque puede haber sangre...... buffff
Y si, se ha hecho un sondeo y el 50% de los que las llevan encendidas tienen una pareja que se llama Yeni, mientras el 45% Se llaman Jonathan, mientras el resto, directamente, no tiene ni idea de por que las llevan
También habría que hablar de la gente que lleva un luz estropeada y no quieren ni molestarse en arreglarla, los que van con las largas por defecto o los que creen que señalizar con el intermitente les da automáticamente la prioridad (como al cambiar de carril).
Conclusión: si no se saben utilizar las luces, es que no salimos preparados de las autoescuelas... aunque esto ya es otro cantar.
las traseras ya ni hablar, hay gente que las pone incluso sin niebla, cuando caen cuatro gotas y tu circulando detras con el reflejo del parabrisas mojao notas como el haz de luz se me incrusta en el cerebro. y la verdad las ocasiones en las que son necesarias son escasisimas, es cuando a 50 metros o asi no se vea un cagao.
El problema es que esta tan mal no hacer las cosas como hacerlas a medias...... asi como los hay que te marcan para un lado y te van para el otro....
Yo personalmente cuando el de atrás lleva las antinieblas o las largas puestas y no me hace caso cuando le pido que las quite, yo enciendo mi antiniebla trasera y si me jodo que se joda, generalmente funciona en el 40% de los casos...
Salu2!!
Las antinieblas delanteras, como ya he dicho, son innecesarias en el 95% de los casos que se dan.
Sin embargo las traseras me parecen mucho más útiles, te hace visible con mucha más antelación que las normales y creo que solo molestan si vas comiendole el culo al de delante.
#17, como dice #18, dejemoslo estar
Creo que no es tan dificil, hay niebla, las enciendes, no pues no las enciendes
Al que no lo entienda le recomiendo unos cuantos videos de Barrio sesamo... Cercaaaaa lejoooosss.
Esque ni siquiera es un blog... No sé cómo ha llegado a portada.
Respecto a los antinieblas traseros, si que molestan bastante. Yo solo los doy con niebla o cuando algun listo se pone a comerme el culo dando las largas, pitando, etc. vamos, el tipico guay.
Yo he llegado a la decision de si me vuelvo a cruzar de frente con uno de estos, responderle dejando las largas puestas hasta que pase. Si viene detras con ellas dadas, le pondre la antiniebla trasera.... ¡a ver si asi aprende!
Las luces antiniebla delanteras no está penalizado llevarlas aunque no sean necesarias, ya que no deslumbran, y son las que acostumbran a llevar los coches encendidas!! Aunque no digo que no molesten.
Las luces antiniebla traseras si está penalizado llevarlas puestas en caso de no ser necesario (pero no son las que suelen llevar los coches encendidas siempre).
La antiniebla delantera es útil en caso de niebla ligera o niebla densa. Al menos yo, en mi viejo renault 11 lo notaba mucho, probablemente porque el color amarillo de las mismas se reflejaba menos en la humedad reinante y me permitía ver más lejos. Las antinieblas de luz blanca que montan ahora los coches, pues no tengo muy claro que ayuden algo.
La antiniebla trasera molesta mucho, pero sobretodo molesta como decían por ahí arriba cuando no respetas el concepto de distancia de seguridad. Y en caso de niebla densa es un salvavidas.
Los faros de xenon son desde mi punto de vista mucho peores, es ponérsete un coche detrás con unos de esos de noche y olvídate de mirar por los retrovisores hasta que se quite.
Darle rafagas de largas a un coche, es una de las formas más estúpidas de provocar un accidente, y si ves a la lista de los que postean en el foro del enlace, parece que eso hay muchos que todavía no lo han entendido.
Hay ocasiones en las que me encuentro en un tramo de autopista sin luces, donde no llevo delante un coche que me sirva de referencia y las pongo, junto con las largas, para ver mejor y tener mas seguridad. Si hay otros coches, logicamente, no monto tal feria de luces, pero por el hecho de que las ponga en esas circustancias no creo que sea un cani....
En fin que el tema es relativo, hay que tener en cuenta que no todos los coches iluminan lo mismo con las cortas.
PD: Perdon por los acentos, estoy en un teclado americano y no se como ponerlos.
A) Con los antiniebla cuando no debe
B) Sin hacer el uso debido y correcto de los intermitentes
C) Sin guardar la distancia de seguridad...
etc...
Lo parase en el acto y le clavase una buena multa, el problema se solucionaría en cuestión de un mes.
También lo aplico a los peatones ya que la mayoría de ciudades tienen ordenanzas municipales que penalizan el cruzar con el semáforo en rojo o hacerlo por donde les da la gana, aún siendo vias muy peligrosas, y aún no he visto poner ni una sola multa a un peatón por cruzar como no debe.
La solución puede que sea más fácil de lo que parece. Lo que pasa que obligaría a "trabajar mucho" a nuestros agentes...
"Me cago en los que llevan las antiniebla, que les tendrían que quitar puntos".
Y los demás son:
"Tienes razón", "Yo les pongo las largas".
Pues no sé, me parece un poco pobre, pero en fin.
En el caso de las rotondas (según mi criterio, claro):
· Para entrar, en principio debería de darse el intermitente derecho, ya que vas a incorporarte a la rotonda y conlleva un desplazamiento lateral, etc. Aunque bueno, lo considero más o menos opcional, ya que los conductores que te siguen dan por supuesto que es lo que vas a hacer y su uso en este caso no sería imprescindible...
· Para cambiar de carril dentro de la rotonda, imprescindible indicarlo. Por cierto los vehículos que circulan por los carriles exteriores tienen preferencia sobre los que circulan por los interiores. (Mucha gente no sabe ésto)
· Para salir, más de lo mismo, el de atrás no es adivino y por lo tanto tienes que indicar que vas a coger la próxima salida.
· Luego si entras en la rotonda con la intención de hacer un cambio de sentido, una vez que estás dentro de la rotonda das el intermitente izquierdo, (para indicar la maniobra) hasta que llegue el momento de salir de la rotonda que das el derecho y sales.
Así es como yo lo hago, y pienso que más o menos es correcto
· Cuando entras en una rotonda, tienes que poner el intermitente hacia la salida qué fracción de rotonda vas a hacer, Si pones el derecho, sólo un cuarto, si no pones media, si pones el izquierdo o vas a cambiar el sentido o tomar la última salida. (pero esto no es muy importante, excepto el derecho)
· Sólo tienes que cambiar de carril cuando quieres salir, y para eso te empiezas a "abrir" al pasar la salida anterior a la que vas a tomar, por supuesto con el intermitente derecho que ya no lo quitas hasta que tomes la salida.
· La salida es la más importante, sobretodo para los que se quieren incorporar.
#42 Si quieres ir a la última salida, o la de enfrente, tienes que coger los centrales. Al entrar, se hace lo que he dicho yo.
No quiero ir de listo ni nada, sólo que lo tengo reciente (1 mes
La rotonda: Se marca a la izda cuando entras, si marcas a la derecha el que esta dentro no sabe si estas parado o que, porque no ve el intermitente derecho tuyo.
Se entra por el carril exterior, y se usan los interiores segun necesites, marcando siempre el desplazamiento lateral.
Tiene prioridad el de el exterior, y aun asi, si quiero, yo puedo estar todo el dia por el carril exterior de la rotonda dando vueltas mientras marque hacia la izquierda con el intermitente... si alguien me da no ha respetado la prioridad mia, y ha hecho caso omiso de mi indicacion reiterativa de intencion de seguir en la misma...
No hablemos de los que entran en las rotondas en plan rallye y hacen en 4 segundos: 1er carril-> 2o carril -> 3er carril -> 2o carril -> 1er carril -> fuera... Y ENCIMA PITAN!!
Y perdon por el tocho
· Cuando entras en una rotonda, tienes que poner el intermitente hacia la salida qué fracción de rotonda vas a hacer, si pones el derecho, sólo un cuarto, si no pones media, si pones el izquierdo o vas a cambiar el sentido o tomar la última salida. (pero esto no es muy importante, excepto el derecho) "
¡En mi puta vida de primate había oído esto!
A lo mejor es que me he explicado mal, jeje.
Cuando llegas a una rotonda pones el intermitente que corresponda a la salida que vas a tomar. Como cualquier otro cruce, y ya está, sólo que cuando sales tienes que poner el derecho.
#26 eso es verdad, yo continuamente veo coches de 40 y 50.000 euracos que vienen sin él (de hecho creo que la probabilidad de que estén presentes es inversamente proporcional al precio del coche). Y pensar que mi coche ya los traía hace más de 10 años y que no me cobraron nada más por ellos...
Esas que son un neon azul que no ilumina ni el escote de la Jenny....
de esas mejor ni hablamos.
En mi ciudad, caen 2 gotas, y todo dios con las luces cortas puestas... acojonados vivos. Dan una sensación de inseguridad muy grande, sobretodo para gente como yo, que viene de climas norteños y que cuando ven nubes tormentosas gritan "ODIN!" por la ventana del coche...
Me lo dijo el de la autoescuela, porque si no lo haces, el corrector lo anota en su libreta fatídica.
Para mi el mayor problema son las luces largas que llevan algunos, en teoria para ver mas e ir mas seguros. No se dan cuenta de que si el que esta delante tuya esta cegado corres bastante mas riesgo de accidente.
A ver si aprendemos que está prohibido circular con ellas puestas sin acompañarlas con las luces de cruce. Además es un peligro porque no se ve al coche con esas luces tan débiles.
Luego ya están los anormales que llevan las de posición Y los antinieblas.
1. Niebla (obviamente)
2. Lluvia MUY abundante
3. En curvas peligrosas cuando están señalizadas mediante la correspondiente señal
Fuera de esos casos ¡ESTÁ PROHIBIDO ENCENDER LAS LUCES ANTINIEBLAS!
SAlu2!!